Neumáticos Fulda EcoControl 185/65 R14 86T

buen modelo, me gustó

El funcionamiento es normal, soporta una conducción moderada, hasta 140 km/h, con agarre en mojado los primeros 2 años es adecuado. Sin hernias ni cortes en los baches de Kherson y Nikolaev.

un modelo regular

Goma para todos bueno, pero no sé cómo escriben "tranquilo" aquí. Mentiras. ¡Tengo una diadema completa, el ruido solo lo hacen las pipetas! Incluso en comparación con Belshina, que salió del salón, e incluso cuando después del invierno cambias los zapatos de Velcro a ella durante los primeros días, piensas que necesitas ir a diagnosticar el motor o los cojinetes de suspensión, qué ruido.

un buen modelo

Muy tahaya, el protector, por extraño que parezca, no se desgasta, ya 3 temporadas, y aún así lavarlo y lavarlo. No le teme a la lluvia, mantiene perfectamente el camino, y al mismo tiempo el precio es irrisorio en comparación con sus características,

excelente modelo

Llevo 3 años montandola, ni matado ni borrado, muy contento con la goma.Mi proxima goma solo sera llena!Como dicen el precio es calidad y todo está presente en él.¡El caucho no es malo solo para la ciudad!Los neumáticos no son malos por su dinero, pero quería un poco mejor calidad del stingray.

modelo terrible

antes de ir a toya sf 1 bomba borrada después del tsunami en japón no se pudo encontrar compré una fulda no puedo decir nada malo confiable comprobado en las montañas de Crimea urbano apagado -carretera por todas partes normas. Se lo recomiendo a todo el mundo, pero este es mejor

modelo habitual

Me abstendré de deferambs, tampoco hay por qué regañar a la goma, lo dejé durante 3 temporadas. No en la basura (la profundidad de la banda de rodadura hizo posible que todavía anduviera), pero con el frenado activo sobre pavimento mojado se desliza. Y antes de lo que esperas. Aunque, tal vez solo comencé a conducir un poco más rápido (el primer auto) También anduve en el suelo (tierra tan normal). Si no juegas y no pretendes ser un megajeep de la anfitriona del Corolla, entonces servirá. Poner un par en la espalda. al día siguiente después de verificar los rodamientos, en la norma. Después de dos días, puse un amigo. Estoy en la ciudad, no compraré este y no se lo recomiendo a nadie.

Aconsejo

excelente modelo

Comprado en marzo de 2010 antes del bombo del verano.Obul en julio antes de las vacaciones. La diferencia con Barum es simplemente enorme. Ni siquiera entendí de inmediato qué estaba mal con el automóvil. Resulta que te acostumbras tanto al ruido de fondo de los neumáticos que cuando se vuelve silencioso, tienes que acostumbrarte al bueno, afortunadamente, rapido En mayo de 2011, corté la pared lateral ok .3cm Quería comprar un neumático nuevo, ¡pero ahí estaba! ¡Simplemente no puedes comprarlos en Moscú ahora, en ningún lado! Los comerciantes simplemente dejaron de llevarlos. Es más rentable comerciar con China (incluso con marcas conocidas), o las rusas Michelin y Nokian. Y Fulda es Europa. Afortunadamente, en Moscú puede reparar cualquier corte de llanta, lo hicieron bien, el lugar de reparación ni siquiera es visible.Actualmente, el kilometraje de estas llantas es de aproximadamente 30,000 km, prácticamente no hay desgaste, conduzco y me regocijo. Y aconsejaría a todo el mundo, pero... ver arriba.

excelente modelo

hemos conducido 3000t.km desde julio. en viburnum en la carretera 2000, en silencio, sacudo 2.5 adelante y atrás, como lados suaves, después de que la fábrica se cansa suavemente y con confianza, no puede escucharlo por turnos, ¡el perfil alto del patrón es más de 8 mm! compre 4 piezas 45 USD cada uno, hecho en abril de 2010 lo cual no es poco importante, porque ¡puedes encontrar caucho de diferentes marcas que han estado durante 2-3 años en un almacén! bajo la lluvia, no hay tirones hacia los lados, solo baja la velocidad (aproximadamente siga el estado de la suspensión del automóvil; esto es un 50% de confianza en la carretera). buena suerte en la pista. Atentamente, Vladimir

Peso alrededor de 5,7 kg, precio 1050 UAH, 50.000 km hasta calvo.

mantiene el camino

Desgaste a largo plazo Reducción real en el consumo de combustible en comparación con el Continental anterior, pero solo por primera vez no bajó, lo aceleró a 190 km/h y sin problemas durante 3 temporadas sin hernias, la goma no pega. Precio.

Excelentes llantas.Patinado 4 estaciones. No giró, no condujo. Durante este tiempo, ni un solo bache. Ciertamente resbaladizo si calientas cien en una carretera mojada y luego frenas en una emergencia. En general, rodé los neumáticos a cero. ¡Sin dudarlo, compraré el mismo! Me paré en un Lanos. Recomiendo

buen manejo y rendimiento de frenado bajo cualquier lluvia. Los círculos se pueden volar con seguridad a 80 km / h y volar en cualquier giro. El eslabón débil era la suspensión. Cambiar a amortiguadores más rígidos ayudó un poco. Irrumpir en la demolición en las esquinas ahora interfiere con el instinto de autoconservación.
2. En charcos en línea recta se comporta perfectamente. Muy Satisfecho. En Debica Passio y Rosava, el corazón se fue a los talones. Nunca me arriesgué a tomar una curva.
3. No resbaladizo. En Debica Passio fue difícil de destruir sin un chirrido de goma, pero no digo nada sobre el frenado. Fulda durante el frenado sin ABS es fácil de controlar y al principio le permite comenzar rápidamente sin desplazarse. Notablemente resbaladizo hasta que se calienta un poco cuando no hace calor. Y por supuesto, como cualquier otra goma, es muy resbaladiza en los primeros minutos de lluvia. ¡Quizás alguien no se dio cuenta!
4. Eficiencia calculada, como hasta -10% para gasolina, si se bombea 2.2. Pero no voy a reclamar. El consumo es difícil de calcular objetivamente.
5. Golpea una vez en un buen hueco delantero izquierdo. Disco doblado. Pensó que había matado a la hodovka. Reemplazó después de un tiempo la bola y la punta de dirección. Goma ideal.

Pisada dura todas las dignidades.

Suave, silencioso, cómodo, buen precio.

La goma es normal, buen recorte de la carretera, tanto en seco como en mojado. Desde el impulso hasta el ruido, es fácil de decir (no uso el respeto por mi cuenta). Con el impulso de la economía, también es fácil de decir, porque (como escribió alguien aquí) ahorrar 400 gramos de gasolina cada cien kilómetros puede ser buti y no neumáticos de goma. | ¡Llevo más de 2 años! neumáticos satisfechos al 100! grandes neumáticos para la seguridad! ¡Excelente agarre sobre asfalto mojado!

Resistencia, suavidad, bien, ruido y precio

Precio, economía, se comporta bien en pista

La goma no es ruidosa, no resbala en carretera, bastante blanda.

el precio es bastante fiable

Precio

Sobre asfalto seco y mojado es bueno mantener la carretera a gran velocidad

mantiene bien la carretera

Compré neumáticos en 2008 y 2009 para 2 pendientes por temporada. Las llantas son excelentes en todos los aspectos, me gusto especialmente la estabilidad bajo el aguacero, al 100!!! el auto se sentía confiado, lo cual fue muy sorprendente, pero cuando la mitad de la banda de rodadura se ha ido, el auto flota a la misma velocidad, pero eso es normal. Tengo 2 patines fabricados en Polonia (2008) y 2 - Turquía (2009). Entonces, el turco ya se ha desgastado, y el polaco pasará la inspección por otro año.

Durante 3 años, muchas cargadoras tuvieron un mal balanceo.

Se volvieron muy ruidosas después de 1000 km de recorrido
duraron dos temporadas
un pequeño agujero golpeó inmediatamente, sin ahorros

Considero inútiles las críticas sobre los neumáticos cuando se utilizaron 2- 5 mil km y decidió ayudar a los automovilistas. Ha comenzado la 4ª temporada y el kilometraje total de este neumático es de unos 100 000 km. Creo que los neumáticos han viajado tanto en general ya bien. Arriba se habla de las ventajas, ahora de las desventajas.
Naturalmente, los primeros 20 mil transcurrieron sin problemas, pero luego, por un tiempo, yo, como muchos otros usuarios, comencé a dudar de los rodamientos de mis ruedas. En la tercera temporada, el ruido de las gomas te hace esperar el invierno y ponerte neumáticos de invierno (aunque los neumáticos de invierno suelen hacer más ruido que los de verano). Tengo un octavia a5 para que pueda comparar el aislamiento acústico de un automóvil y comprender el nivel de ruido. Si vas sin música, realmente enfureces.
Creo que ya has visto reseñas de paredes laterales débiles. Tuve suerte y las tengo enteras, pero en otros coches con estas ruedas me he encontrado con hernias en los laterales más de una vez, ya veces 2 en una rueda.
El consumo baja solo la primera temporada y luego todo encaja.

No lo sentí

Ruido como en un avión

Al protector no le gusta donde no hay asfalto

RUIDO ES EL INFIERNO! Mencioné que Debica Passio no es audible EN ABSOLUTO. 2-3 veces más ruidoso que rosava. ¿Quizás los arcos cerca de Lanos simplemente no son silenciosos? habiendo viajado en diez mil km usando 4 ruedas en ghouls

Me pareció que después de que el Kama Euro 236 estándar (Priora) comenzó a responder con un retraso al girar el volante a alta velocidad. No es crítico para mí.

Me gustaría decir más sobre aquellos que no son portátiles duzhe shvidko arrugado (giro durante dos temporadas). Quiero ganar la fulla de invierno de vikoristovuvav en la 4ª temporada y sigo atando para un invierno más. También es difícil conseguir setas. No puedo decir que ande en boxes, pero apestan en dos o cuatro cuartos.

No come nada en el barro.

¡No me di cuenta!

Hay No cualquiera y no puede ser

esperaba de los neumáticos el mejor resultado.Me metí en un pequeño pero profundo agujero a baja velocidad y me salió una "hernia".*| Explícito no identificado

Hay tal zumbido que no es real. Poner un par en la espalda. al día siguiente después de verificar los rodamientos, en la norma. Después de dos días, puse un amigo. Estoy en el mundo, no compraré otro yo mismo y no se lo recomiendo a nadie.

se gasta rápidamente

Quería comprar 2 mantarrayas, pero no estaban allí, no se encuentran por ningún lado, ni siquiera en Internet pude encontrar 175/70 r13