Neumáticos Firestone Winterhawk 3 205/60 R16 92H

excelente modelo, me gustó mucho

Conseguí una buena llanta con el auto.. Lo manejé el invierno pasado, se comporta muy bien en todos lados, pero se gastó mucho en el verano, no lo comí .

0 durante el invierno nunca empujaron al mecánico de la caja de cambios 1856015

Excelente modelo

Firestone Winterhawk fue tomada por accidente. Antes de eso estaban Fulda y Goodyear. Conduciendo desde 1978. He estado usando neumáticos durante menos de un mes (tamaño 14/175/65), pero durante este tiempo he viajado desde la brumosa Crimea hasta la nevada Lugansk y de regreso. La distancia es pequeña. Pero teniendo en cuenta el hecho de que desde el 30 de noviembre Lugansk y Rostov estuvieron cubiertos de nieve y la temperatura bajó a - 17 - 20, el caucho pasó una buena prueba. El camino era muy diferente: cerca de Rostov en la noche del 30 de noviembre se puso helado, cayó nieve por la mañana, a Novoshakhtinsk (a través del río Nesvetayskaya, la carretera Don estaba bloqueada) y Lugansk tuvo que atravesar el camino sin limpiar a través de una tormenta de nieve y derivas. 1 - 2 de diciembre en Lugansk - 17, derivas, etc. El caucho demostró ser excelente en todos los cataclismos. El auto se comportó bien incluso cuando se abrió paso entre ventisqueros y sobre nieve helada de pistas sin limpiar. Hasta ahora, solo puedo decir las mejores palabras sobre esta goma.

Mal modelo

La goma iba con el coche (estaba delante). Después de la primera semana de invierno, se lo tiró a la espalda. Puse el Hankook W442 adelante; comencé a sentir el camino, pero la parte trasera estaba gastada sobre la nieve acumulada e incluso sobre la avena. Lo tiré en el garaje, compré 2 ruedas Hankook más. Caucho para "euro-invierno" en alguna Italia con escasez de nieve y heladas. aun con mi cuidadoso estilo de conducción sufrí derrapes. Puedes usarlo con seguridad como uno de verano, ¡pero hace mucho ruido!

Rastrillado por todas partes

La goma es una bomba

Excelente goma, puedo decir una cosa a todos los que hablan mal de ella: tienes que aprender a conducir un coche

Solo se puede atribuir a las ventajas una mayor resistencia al desgaste. ¡Pero esto es en detrimento del manejo, porque los neumáticos se endurecen terriblemente con el frío! La proteína y luego los restos blandos a -10.

Depreciación

no detectada

Todavía no lo he encontrado

Muy resistente al frío, el comportamiento del coche se reduce significativamente. Terrible comportamiento en carretera. En una minivan de tracción delantera (de pie al frente) causó muchos problemas con la primera nevada. Ruidoso.