- Simetría: simétrica
- Direccionalidad: omnidireccional
- Índice de velocidad: H
- Índice de carga: 100
- Diámetro ("): 18
- Perfil (%): 60
- Ancho (mm): 225
- Tipo: turismo / SUV
- Temporada: verano
Temporada | verano |
Tipo | coche / SUV |
Ancho | 225 mm |
Perfil | 60 % |
Diámetro interior | 18 " |
Índice de carga | 100 |
Índice de velocidad | H |
Direccionalidad | no direccional |
Simetría | simétrica |
Reseñas positivos (10 de 10)
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JNo ruidoso, precio.
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ISuave. Tranquilo. Precio-calidad = combinación perfecta.
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C¡No tuve tiempo de disfrutar de las ventajas de las que habla el fabricante!
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C¡PRECIO! También puedo atribuirle a las ventajas la suavidad, tragarse los baches en el camino.
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INaturalmente, el precio, el frenado, sin aquaplaning (cuando es nuevo), poco ruidoso. Nada en absoluto.
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LSuavidad, porosidad, resistencia al desgaste
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SSuave, Barato
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YTodavía no lo he comprado, solo el precio. No encontré ninguna ventaja después de la compra.
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IExcelente manejo, aquaplaning en altitud, bajo nivel de ruido
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PGrandes neumáticos por poco dinero!!!!, no es chino en absoluto, ¡sino taiwanés! :) ¡aunque cuál es la diferencia!, busqué esa goma casi a cero, conduje 35-40 porque (orientándome sobre ella) la dignidad aguanta perfectamente el camino tanto en (seco como mojado), muy poco ruido,
Reseñas (12 de 12)
excelente modelo, me gustó mucho
Excelentes llantas, 225/45 R18. Volé un par de veces en buenos agujeros, todo está zumbando. ¡Recomiendo!gran modelo
Es divertido para mí ver cómo los gerentes de los competidores de esta goma escriben críticas negativas aquí ))))) Mis dos hijos y yo, un casamentero + cuatro trabajos colegas (por recomendación mía)) )))) - todos montamos en esta goma. Los neumáticos están casi impecables. Tengo la cuarta temporada (tomé otros 1800 por pieza). Kilometraje aprox. aproximadamente 50 t.km. Depreciación - 50%. Essno, monto solo de abril a octubre. Sur todos los veranos. El caucho es genial. Ligeramente "flota" en charcos a gran velocidad. Incluso si hay cuatro ranuras. Pero no es crítico Frenar, comenzar "al piso" - no peor que Bridges y Falcon (hubo antes) Hay un "pero": este caucho no es para caminos rurales, no para tierra. Estos son verdaderos semi-slicks para buenos caminos.Tengo un Outback, respectivamente 4 wd. Se saca con gran dificultad a través del barro y la arcilla después de la lluvia, porque. dibujo de la banda de rodadura sin siquiera una pizca de todoterreno.)) En los últimos años han subido de precio. Pero probablemente te seguiré. temporada para volver a llevarlas.pésimo modelo
Compré 4 llantas con medida 185/60 R14. Haber conducido durante varios días (30-40 km) y sentir vibraciones en el coche hasta 40-50 km/h. Decidí comprobar shinomontazhke, y dos para estar seguro. Como resultado, el veredicto es que las 4 ruedas tienen una violación de forma (huevo). Por tanto, si te animas a comprar, comprueba la forma de la rueda en la máquina de la llantera, porque aunque esté equilibrada por ceros, sigue sin significar nada, como en mi caso.bien modelo
Tengo 215\ No conduzco 55\17 a altas velocidades, así que decidí no arruinarme con el Dunlop sp sport 270. dunlop partió 5 años con carreras bajas (con invierno 75,000). No estoy seguro de que la Fed sea capaz de hacer lo mismo, pero no estoy seguro de que vaya a conducir este coche durante tanto tiempo. Mientras pongo un sólido cuatro, tendiendo a cinco. el tiempo lo dirá.mal modelo
al principio todo bien, luego un pinchazo, otro pinchazo, bueno, luego una barra de 6mm, debo rendir homenaje que no me di cuenta de que la rueda estaba desinflada ,los costados estaban duros.como era casi invierno decidi cambiarlo por llantas de invierno,y despues el horror de los dos delanteros tambien se tiraron,el cordon trepaba por dentro.exelente modelo
Condujo 32 000 km. Me sorprendió mucho que neumáticos que NO fueran de una marca premium (Bridge, Mishka, etc.) mostraran TAN excelentes cualidades. Excelente frenado en seco y mojado a temperaturas positivas. Es imposible resbalar en el pavimento)) La resistencia al buceo es muy digna. En resumen, muy satisfecho. Siendo realistas, no me lo esperaba. Y las críticas negativas probablemente las escriben realmente los gerentes de los competidoresmodelo terrible
Goma - ¡diablos! En un ataque agudo de avaricia, compré esta goma, ahora tengo hielo todo el año. Lo que está seco, lo que es queso, lo derribo exclusivamente de lado. El titular es básicamente inexistente. Durante 10 minutos en la pista ni siquiera se calienta. Por supuesto, puede sentirse enfermo en un atasco de tráfico a una velocidad de 5 km / h, pero cuando termine el atasco, es mejor llamar a una grúa, porque. es peligroso conducir más rápido. Teniendo en cuenta que el TW 420, la vida no es suficiente para demoler esta goma y poner algo cuerdo. El Dunlop regular de 6 años, desgastado con pedazos de la banda de rodadura arrancados, se mantuvo mejor. . Decidí primero hacer el balanceo, como resultado, el veredicto en el ajuste de los neumáticos: todos los cilindros para reemplazarlos. Las cuatro ruedas han adquirido una forma ovalada. Además, en 3 cilindros, la elipse tenía un tamaño crítico. En invierno no utilicé gomas, puse neumáticos de invierno. No hubo cortes ni pinchazos. Realmente me arrepiento de haber comprado este neumático. Es una pena no tanto por el dinero perdido, sino por el desgaste del tren de rodaje por el uso de estos maravillosos neumáticos. No lo recomiendes a nadie, no malgastes dinero y no mates el chasis de tus autos.excelente modelo
Excelentes llantas por tanto dinero!!!, compradas en Bielorrusia por 3.5 tr, y no es china para nada, sino taiwanesa, que en principio es todo lo mismo. (al menos para mi) Mantiene la carretera perfectamente, tanto en pavimento seco como mojado, por tal dinero es solo un regalo del cielo !!!, ahora lo compraré de nuevo, antes era Michelin 225/55 r16-dio 7 .t por eso .r, buenas llantas, lastima que le cortaron los fuliganes :). Estaba satisfecho con el ruido de la goma: un amigo tenía un Nokia (verano), ¡bueno, un tambor con un tambor! :)