- Simetría: asimétrica
- Direccionalidad: omnidireccional
- Índice de velocidad: V
- Índice de carga: 106
- Diámetro ("): 20
- Perfil (%): 40
- Ancho (mm): 295
- Tipo: turismo / SUV
- Temporada: verano
Temporada | Verano |
Tipo | coche / SUV |
Ancho | 295 mm |
Perfil | 40 % |
Diámetro del perno | 20 " |
Índice de carga | 106 |
Índice de velocidad | V |
Direccionalidad | no direccional |
Simétrico | asimétrico |
Reseñas positivos (4 de 4)
-
EPrecio, laterales fuertes, manejo adecuado en carretera (sin fanatismo)
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RNo hace ruido, aguanta bien, PRECIO
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ESuave, aguanta bien la carretera.
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Itenaz, silencioso, duradero, por supuesto el precio
Reseñas negativos (4 de 4)
-
Ados de las cuatro ruedas estaban mal balanceadas, 100-120 g cada una. Los nuevos apestan mucho a goma (¿tal vez es así?) durante el transporte antes de la instalación, abrí la ventana.
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Vno
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ETodavía no lo he encontrado
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Nno se parece a la foto
Reseñas (16 de 16)
buen modelo
Después de leer las reseñas, hay pocas, pero nadie encontró fallas en esta goma. El precio del R20 estaba dentro del presupuesto. Salida de casi 10 mil km, vacaciones y regreso, donde en la autopista, donde en la "tabla de lavar", en caminos de grava y en todoterreno ligero. En el aguacero en la carretera 100 había aquaplaning que no se notaba. La pared lateral también parece ser fuerte, a una velocidad de 80 no noté una junta de 10 cm en el pavimento, el auto voló, pensé que las ruedas de Khan, pero todo salió bien. En general, no noté jambas mientras conducía, PERO ... Dos ruedas estaban mal balanceadas desde el principio, y al llegar de vacaciones, decidí balancearlas nuevamente (atormentar a los instaladores de neumáticos), resultó que el el equilibrio se había "ido". Después del segundo balanceo todo parece estar bien. En general quedé satisfecho, si no fuera por equilibrar hubiera puesto 5 puntos. Por cierto, también quiero tomar los federales para el invierno, pero aún hay menos reseñas sobre ellos.un excelente modelo
Lo tomé en el X5, conduje mil 6 tanto en carretera como en ciudad, un excelente nivel de comodidad, no t derrape en la parte trasera, arrancó normalmente, no noté aquaplaning.excelente modelo
He estado conduciendo durante el segundo mes, el estilo de conducción está activo, la goma mantiene la carretera perfectamente, yo compré kumho en el pasado, no noté la diferencia, excepto quizás en el precio.excelente modelo
Lo tomé por mi propio miedo y riesgo, y... no me arrepiento de nada ¡soltar! ¡El rendimiento de la goma en la carretera no fue ni por asomo peor que la duelera o el mismo Nokian (que era antes)! La carretera se mantiene excelente, tanto en seco como en pavimento mojado. El aquaplaning es lo mismo. Quiero señalar la fuerza de los neumáticos, ¡está al nivel de los fabricantes europeos! La resistencia al desgaste es demasiado pronto para decir, durante 3 mil km. sin desgaste visible. El estilo de conducción es moderadamente agresivo. a/m tuareg. Aconsejo, en una palabra.excelente modelo
Tomé X5, conduje mil 6 tanto en carretera como en ciudad, excelente nivel de comodidad, se paró atrás, no patinó, arrancó normalmente, no notó aquaplaning.excelente modelo
Llevo 2 meses conduciendo, mi estilo de conducción es activo, los neumáticos aguantan perfectamente la carretera, compré kumho en el pasado, no noté la diferencia, excepto quizás en el precio.excelente modelo
Lo tomé por mi cuenta y riesgo, y... ¡no me arrepiento ni un poco! ¡El rendimiento de la goma en la carretera no fue ni por asomo peor que la duelera o el mismo Nokian (que era antes)! La carretera se mantiene excelente, tanto en seco como en pavimento mojado. El aquaplaning es lo mismo. Quiero señalar la fuerza de los neumáticos, ¡está al nivel de los fabricantes europeos! La resistencia al desgaste es demasiado pronto para decir, durante 3 mil km. sin desgaste visible. El estilo de conducción es moderadamente agresivo. a/m tuareg. Aconsejo, en una palabra.excelente modelo
Tomé X5, conduje mil 6 tanto en carretera como en ciudad, excelente nivel de comodidad, se paró atrás, no patinó, arrancó normalmente, no notó aquaplaning.excelente modelo
Llevo 2 meses conduciendo, mi estilo de conducción es activo, los neumáticos aguantan perfectamente la carretera, compré kumho en el pasado, no noté la diferencia, excepto quizás en el precio.excelente modelo
Lo tomé por mi cuenta y riesgo, y... ¡no me arrepiento ni un poco! ¡El rendimiento de la goma en la carretera no fue ni por asomo peor que la duelera o el mismo Nokian (que era antes)! La carretera se mantiene excelente, tanto en seco como en pavimento mojado. El aquaplaning es lo mismo. Quiero señalar la fuerza de los neumáticos, ¡está al nivel de los fabricantes europeos! La resistencia al desgaste es demasiado pronto para decir, durante 3 mil km. sin desgaste visible. El estilo de conducción es moderadamente agresivo. a/m tuareg. Aconsejo, en una palabra. anduve 6 mil tanto en carretera como en ciudad excelente nivel de confort no derrape atrás arranque normal no noté hidroplaneo compre kumho en el pasado no noté diferencia excepto por el precio.gran modelo
Lo tomé bajo mi propio riesgo, y... ¡no me arrepiento ni un poco! ¡El rendimiento de la goma en la carretera no fue ni por asomo peor que la duelera o el mismo Nokian (que era antes)! La carretera se mantiene excelente, tanto en seco como en pavimento mojado. El aquaplaning es lo mismo. Quiero señalar la fuerza de los neumáticos, ¡está al nivel de los fabricantes europeos! La resistencia al desgaste es demasiado pronto para decir, durante 3 mil km. sin desgaste visible. El estilo de conducción es moderadamente agresivo. a/m tuareg. Aconsejo, en una palabra. anduve 6 mil tanto en carretera como en ciudad excelente nivel de confort no derrape atrás arranque normal no noté hidroplaneo compre kumho en el pasado no noté diferencia excepto por el precio.gran modelo
Lo tomé bajo mi propio riesgo, y... ¡no me arrepiento ni un poco! ¡El rendimiento de la goma en la carretera no fue ni por asomo peor que la duelera o el mismo Nokian (que era antes)! La carretera se mantiene excelente, tanto en seco como en pavimento mojado. El aquaplaning es lo mismo. Quiero señalar la fuerza de los neumáticos, ¡está al nivel de los fabricantes europeos! La resistencia al desgaste es demasiado pronto para decir, durante 3 mil km. sin desgaste visible. El estilo de conducción es moderadamente agresivo. a/m tuareg. Aconsejo, en una palabra. arrancó normalmente, no noté hidroplaneo.excelente modelo
He estado conduciendo durante el segundo mes, el estilo de conducción es activo, los neumáticos aguantan la carretera perfectamente, compré kumho en el pasado, lo hice No noto la diferencia, excepto por el precio.excelente modelo
Lo tomé bajo mi propio riesgo, y... ¡no me arrepiento ni un poco! ¡El rendimiento de la goma en la carretera no fue ni por asomo peor que la duelera o el mismo Nokian (que era antes)! La carretera se mantiene excelente, tanto en seco como en pavimento mojado. El aquaplaning es lo mismo. Quiero señalar la fuerza de los neumáticos, ¡está al nivel de los fabricantes europeos! La resistencia al desgaste es demasiado pronto para decir, durante 3 mil km. sin desgaste visible. El estilo de conducción es moderadamente agresivo. a/m tuareg. Aconsejo, en una palabra. arrancó normalmente, no noté hidroplaneo.excelente modelo
He estado conduciendo durante el segundo mes, el estilo de conducción es activo, los neumáticos aguantan la carretera perfectamente, compré kumho en el pasado, lo hice No noto la diferencia, excepto por el precio.excelente modelo
Lo tomé bajo mi propio riesgo, y... ¡no me arrepiento ni un poco! ¡El rendimiento de la goma en la carretera no fue ni por asomo peor que la duelera o el mismo Nokian (que era antes)! La carretera se mantiene excelente, tanto en seco como en pavimento mojado. El aquaplaning es lo mismo. Quiero señalar la fuerza de los neumáticos, ¡está al nivel de los fabricantes europeos! La resistencia al desgaste es demasiado pronto para decir, durante 3 mil km. sin desgaste visible. El estilo de conducción es moderadamente agresivo. a/m tuareg. Aconsejo, en una palabra. excepto por el precio.