- Simetría: simétrica
- Orientación: direccional
- Índice de velocidad: H
- Índice de carga: 114
- Diámetro ("): 18
- Perfil (%): 60
- Ancho (mm): 265
- Tipo: turismo / SUV
- Temporada: invierno
Temporada | invierno |
Tipo | coche / SUV |
Ancho | 265 mm |
Perfil | 60 % |
Asiento diámetro | 18 " |
Índice de carga | 114 |
Índice de velocidad | H |
Direccional | direccional |
Simétrico | simétrico |
Reseñas positivos (13 de 13)
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PSe conduce bien sobre nieve suelta. Suave, en curvas en una pista seca y mojada mantiene las normas
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INieve profunda, agua, escarcha: el neumático es excelente. Mіtsna bіchna storona
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Mmanejo en cualquier carretera de invierno, frena con normalidad
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Gnada se pega a las bandas de rodadura
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ABuen comportamiento en carretera, alta calidad
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NComportamiento a gran velocidad
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LTodo
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ICapacidad de conducción, agarre en nieve
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JSuave, silencioso, control preciso
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Mtenacidad, suavidad, buen agarre
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MSuavidad, tenacidad
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PMuy tenaz
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MSuave, silencioso -305498-
Reseñas negativos (13 de 13)
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RRuidoso. En las esquinas sobre el hielo demuele (tal vez como todos los demás). Caro
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ENada
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Efaltante
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Fmal equilibrado
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Ininguno
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MNo encontrado
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MNo encontrado
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A-
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TNo encontrado
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LNo encontrado
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INo encontrado
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CNo encontré
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SNo encontré por mí mismo
Reseñas (13 de 13)
gran modelo, me gustó mucho
Quería tomar "cerca", pero solo había producción rusa. Me gusto el dibujo y segun las criticas habia normas. Patinado 1 invierno (11500 km). No se ha desgastado mucho.¡El precio es genial! Recomiendo
Brave para Jeep Patriot, 2.4 tracción delantera, 171 caballos de fuerza. Lo hice bien, sho neumáticos tan sobi. Siempre pulido al comienzo de la svetlofora (en el automóvil es demasiado apretado, como en un monodrive), y luego un sonido a la hora. Zdiv y en clima cálido, y en invierno. En la nieve ya hace fresco, con una profundidad de polvo de 25-30 cm, se puede ver sin problemas, en heladas -19 grados sobre asfalto, sin problemas. En el camino, intente bien, tenga cuidado con la nieve, de todos modos, debe tener cuidado. Trochy es ruidoso, pero el auto en mí es un ladrillo sobre ruedas. Brav for infotire, caro por 100 UAH, pero con garantía de reemplazo.excelente modelo, Me gustó mucho
Probé mucha goma, y los autos eran diferentes. pero nunca escribas reseñas. el año pasado se calzó el QASHQAI UltraGrip Ice SUV. Caucho, aunque no tachonado, pero en la ciudad y en la carretera en el invierno complacido. Y la distancia de frenado es pequeña y el manejo es excelente. Sobre nieve suelta, aunque con caja de grasa, pero pasó, nunca la sacaron. El coche nunca ha sido tirado o llevado al hielo, aguanta bien el coche incluso cuando la nieve está un poco aplastada sobre el hielo. En la ciudad, la nieve mojada se amasa normalmente, pero nuevamente, la banda de rodadura no se obstruye y el auto se maneja normalmente.Me gusta, hasta ahora no hay problemas
Me gustaron de inmediato los mejores neumáticos, bueno , al menos el modelo Ice SUV de Goodyear UltraGrip. Cada cosita no se atasca en los protectores, el agarre es bueno. Los neumáticos ya han fabricado decenas de miles durante todo el período de uso, resulta un año y medio, y no hubo absolutamente ningún problema con ellos. Por sí solos no son muy rígidos, sienten bien la carretera, sobre todo en las curvas. No es ruidoso, en general andar por ciudad es normal.excelente modelo, me gustó mucho
A mi padre le gusta viajar a todos lados, así que decidí regalarle un nuevo juego de llantas para su cumpleaños. Compré un SUV Goodyear UltraGrip Ice. Ahora solo escucho palabras de agradecimiento, dice que están en muy buen contacto con la carretera, incluso con nieve, incluso con hielo, incluso con lluvia. Por lo tanto, puedo recomendar este modelo al 100%.excelente modelo, me gustó mucho
Los neumáticos son muy silenciosos para su clase, solía andar en clavos, después de clavos en hielo todoterreno es mucho más cómodo. Durante 3000 km no me defraudaron: siempre un agarre estable, reacciones receptivas al volante, siempre reconstruyo con confianza porque no tengo miedo de patinar con estos neumáticos. El frenado es bueno, no patina.excelente modelo, me gustó mucho
Hace unos 4 años tomé el primer auto de un viejo Toyota RAV4 usado. Eso sí, quería lucirme delante de mis amigos y me puse Cordiant Snow Cross tachonado para el invierno, que sirvió un par de años. Pero ahora casi todas las púas se han volado, y el ruido y el estruendo de los neumáticos con clavos están cansados, y el neumático está muy rayado. Por cierto, no pude conducir a través de campos nevados y obviamente fuera de la carretera) El año pasado tomé Goodyears de las mismas dimensiones, y para ser honesto, me quedé atónito, ¡ahora solo montaré Velcro en invierno! Belleza: el automóvil se desplaza sobre la nieve y el hielo como si estuviera sobre clavos, parece que incluso arranca un poco más rápido, pero nada golpea, sale y no zumba) Y visualmente, los neumáticos están mejor conservados: no encontré rasguños ni grietas en ellos para la última temporada patinada. Esperar, me servirán durante mucho tiempo, debería haber escuchado a mis amigos e inmediatamente tomar esos neumáticos)un modelo excelente, Me gustó mucho
Ice SUV después de la última temporada se ha convertido en mi neumático de invierno favorito. Lo compre antes de la temporada pasada, viajé todo el invierno, en primavera no me las quería quitar, son muy cómodas. En las curvas sobre la nieve, todo es predecible y claro, nunca derrapó, ni siquiera hubo pistas, al cambiar de carril no hay derrapes, al frenar se confía en que es nieve, que es aguanieve, todos hacen ejercicio, ellos Trague bien los baches de la carretera, estoy con neumáticos de verano. Sentí golpes fuertes en la suspensión al pasar por las articulaciones, pero en estos solo hubo golpes sordos.excelente modelo, me gustó mucho
A4 allroad lleva puesto desde 2016, lo manejo en diferentes condiciones y terrenos, y en nieve, barro, hielo, terraplén de nieve, camino rural. Los neumáticos son realmente todoterreno, pasarán por todas partes en invierno, pero sin fanatismo. Los aprecié cuando cayeron 20 cm de nieve y tuve que conducir urgentemente por un camino sin limpiar en el frío, Pensé que me hundiría o no podría salir del patio, pero realmente conduje y durante 2 kilómetros el auto ni siquiera se salió de la pista a una velocidad de 40 km h, en ese momento Me di cuenta de que se puede confiar en los neumáticos. Ahora la he conducido 2 temporadas y a juzgar por el desgaste patinaré otras 3 temporadas tranquilamente.excelente modelo, me ha gustado mucho
Excelente cubierta todoterreno, se comporta perfectamente en el sportage, conduce más agradablemente que en clavos, la dinámica es excelente, en un giro el automóvil se mantiene seguro, no resbala en la nieve, así como en el aguanieve. No se endurece con el frío. Calcula su dinero para los 100 Me gustó mucho Excelente neumático todoterreno, el sportage se comporta bien, conduce más agradablemente que sobre clavos, la dinámica es excelente, el automóvil se mantiene seguro en una curva, no resbala en la nieve, así como en aguanieve. No se endurece con el frío. Calcula su dinero para los 100 Me gustó mucho Excelente neumático todoterreno, el sportage se comporta bien, conduce más agradablemente que sobre clavos, la dinámica es excelente, el automóvil se mantiene seguro en una curva, no resbala en la nieve, así como en aguanieve. No se endurece con el frío. Calcula su dinero para los 100