- Simetría: simétrica
- Orientación: direccional
- Índice de velocidad: W
- Índice de carga: 92
- Diámetro ("): 18
- Perfil (%): 40
- Ancho (mm): 225
- Tipo: turismo / SUV
- Temporada: todo tiempo
| Temporada | toda la temporada |
| Tipo | pasajero coche / SUV |
| Ancho | 225 mm |
| Perfil | 40 % |
| Diámetro interior | 18 " |
| Índice de carga | 92 |
| Índice de velocidad | W |
| Direccionalidad | direccional |
| Simetría | simétrico |
Reseñas positivos (3 de 3)
-
DDiseño agresivo
-
VResistente
-
S¿Precio?
Reseñas negativos (3 de 3)
-
VDuro , ruidoso, mala adherencia a la carretera
-
BNo me di cuenta
-
SPoco agarre, ruido
Reseñas (3 de 3)
Se puede optar por coches de baja potencia, con un toque deportivo.
Auto de 350 CV como escribió el autor anterior, se rompe constantemente en cajas de grasa, no hay ningún gancho en una superficie mojada.excelente modelo
Los neumáticos son muy resistentes. ¡Todos los baches y desperfectos de nuestras carreteras aguantan con la cabeza levantada con orgullo! ¡Es muy importante para mí! Las paredes laterales son bastante rígidas, gracias a lo cual no se cortan al golpear baches y bordes afilados de hoyos. Excelente escucha al volante. Sí, debido a los flancos duros, son un poco ruidosos, pero no más ruidosos que los neumáticos más caros con flancos duros. Estoy satisfecho. Quiero cambiar el par trasero 225/45/17 por uno más ancho 235/45. Pero me mantendré fiel a este modelo.mal modelo
Compré un auto en esta goma, el auto es bastante potente 300 hp, en pavimento seco se descompone en las esquinas, los sistemas de seguridad comienzan a funcionar . En el mojado completo zhzhzhzhzh, se desliza hasta 4 marchas al comienzo de la zapatilla al piso ... lo que sucede en las esquinas no quiero decir nada. Todo esto con la conducción activa, si tiras una zapatilla al suelo, es aún peor...