Neumáticos Falken Ziex S/TZ04 265/70 R16 111S

gran modelo

Le gustó la goma. Yo recomiendo. No sé de qué escriben aquí que no mantiene el camino seco. ¡A una velocidad de 180 todo está zumbando! En las curvas 120 también es como sobre raíles (pero cabe señalar que tengo una Quadro). Todavía no lo he probado bajo la lluvia, pero creo que todo irá bien también. Después de las espinas del invierno, el silencio es absoluto. Se ve bien. El coche Q7 R 20 se vistió en conjunto, un tablero muy duro. Equilibra muy bien. Creo que la próxima vez tomaré lo mismo. Dio 7800 para el globo R20. Centavos!!!!!!!!!!!! Esto no es un anuncio, puedes ver mi coche en el Audi Club.modeloTalla 215/70/16 La goma es muy blanda, como una goma de borrar. En consecuencia, oculta bien el ruido de la carretera. Pero por sí solo zumba un poco, un dibujo de la banda de rodadura demasiado simple. Pero lo principal es diferente: la goma resbala y resbala sobre pavimento seco. Chirriando a cada paso. Se lava muy rápido. La adherencia a la carretera mojada no es mejor que otras gomas. Lo puse después del SUV Nokia casi calvo. Nokia era mucho mejor, aunque calvo. En otro automóvil (R13) hay un viejo KAMA 175, un dentudo para todas las estaciones. Sorprendentemente, KAMA no da mucho más ruido, pero aguanta mejor la carretera, tanto en seco como en mojado.Si hubiera sabido del mal agarre en carretera seca, no lo habría comprado. Sería mejor si agregara mil por un cilindro y comprara gomas de un conocido fabricante estadounidense de ruedas para SUV.

un excelente modelo

Lo recomiendo mucho, compraré un Falken 265 -50-r20 para mi auto nuevo. Si hubiera sabido sobre el mal agarre en seco, no lo habría comprado. Sería mejor si agregara mil por un cilindro y comprara gomas de un conocido fabricante estadounidense de ruedas para SUV.

un excelente modelo

Lo recomiendo mucho, compraré un Falken 265 -50-r20 para mi auto nuevo. Si hubiera sabido sobre el mal agarre en seco, no lo habría comprado. Sería mejor si agregara mil por un cilindro y comprara gomas de un conocido fabricante estadounidense de ruedas para SUV.

un excelente modelo

Lo recomiendo mucho, compraré un Falken 265 -50-r20 para mi auto nuevo.

Tranquilo. El precio es asequible. Altura de rodadura 10 mm. Y lo más importante, Made in Japan estampado en la goma.

Silencioso, ligero, barato. Sin hidroplaneo.

Muy tranquilo. Excelente tenacidad con varias superficies de asfalto, incl. con arena A una velocidad de 100 km/h, volé en un charco de 5 metros de largo; el resultado es excelente, cuando se reduce a 80, se pasa sin aquaplaning en absoluto. Conducía por la carretera en la primavera: comenzó a caer aguanieve pesada a una temperatura de 0 ... -1 grados. Se sostiene muy bien sin resbalar. Lo probé en hielo: el ABS funciona, pero el caucho aún se ralentiza, aunque queda claro de inmediato que no es invierno. El suelo y la arena son excelentes. Un charco de barro de 10 metros, sin caja de grasa, condujo sin ningún problema.

Cuando lo elegí, leí que este modelo fue creado como un neumático de bajo ruido para SUV de alta velocidad. Respaldo completamente estas propiedades.

Dignidad - excelente precio, Más bajo que otras marcas populares. Este es el resultado de la falta de publicidad. La goma parece estar hecha en la misma fábrica que Bridgestone y Dunlop. Falken: históricamente nació como una marca para una línea de autos deportivos profesionales.

Un poco rígido. Tuve que bajar de los 3.0 a los 2.7 puntos requeridos. De lo contrario, como en un taburete.

Poco agarre en carretera mojada. Terriblemente mal mantiene el asfalto seco. Se desgasta rápidamente.

con un perfil alto (tomé 275-65-17) - hay una acumulación del automóvil al tomar curvas a altas velocidades, esto es consecuencia de la suavidad. Con la selección correcta de neumáticos, ¡todo estará bien!