Neumáticos Cordiant Snow Cross 215/70 R16 100T

0 cuatro estaciones. Auto - Kia Sid. Estilo de conducción: sin arranques bruscos ni frenadas. La operación es principalmente asfalto.

Si hay dinero, me llevo 2 ruedas más

Compré un carro con esta goma (había nuevas), pasaron 4 temporadas, quedaron 2 ruedas enteras para este invierno (casi todos los tacos están en su sitio), otros 2 no sirven (1 rueda sin clavos y la otra con forma de huevo), pedí 2 ruedas nuevas, muy contento con esta goma 23/01/2021 en la empresa VIANOR en el dirección: MO, Bronnitsy, st. Stroitelnaya, m.6A, compré neumáticos de invierno Cordiant Snow Cross 155/70 R13 75Q (Artículo: 110203) - 4 piezas el 23.01. 2021 en la empresa "SHINSERVICE" en la dirección: Ramenskoye Severnoye shosse, casa 1A, compré Ruedas de acero TREBL 42E45SR13x4.5jPCD 4x114.3ET 45TSO 69.1 (Código de producto: 678720) -4 piezas Ramenskoe, st. Mikhalevicha, 131, ajuste y balanceo de neumáticos - 4 piezas RESULTADO: 24/01/2021 Se desinflaron dos ruedas.Los neumáticos están desiguales en los puntos de contacto con los discos, los discos también tienen rebabas. .

Precio = calidad. No existen tales características para tal dinero.

En un país donde el asfalto se coloca directamente sobre la nieve, no veo el sentido de comprar caucho caro durante mucho tiempo, aún morirá en el primer turno. Tomé Cordics con el objetivo de sacudirlos en un año y conducir la temporada en un auto viejo y tomar uno nuevo con calma. Pero me gustó y los dejé. Ahora el coche es nuevo y los neumáticos todavía son viejos y están bastante en forma y listos para esta temporada

Gran modelo, me gustó mucho

Hacen mucho ruido en el asfalto, pero qué quieres de los neumáticos con clavos. No perdí ni un solo pico en dos inviernos

Lo compré para mi campo allá por el 2015, antes estaba Amtel, una temporada y lo tiré, se me hizo toda la curva, aunque parece nuevo pero no equilibra nada, es imposible conducir, tuve que comprar otro, me aconsejaron este, no tuve que elegir mucho en mi presupuesto, pero al final solo tuve impresiones positivas! Excelentes neumáticos por el dinero, filas y frenos, todo está nivelado. También pienso ponerle un cordón de verano

excelente modelo, Me gustó mucho

El año pasado, finalmente pasé de un auto doméstico a un coreano de un año y como bono me dieron un pico de invierno llamado Cordiant Sno-max, antes de eso mi 14 tenía Belshina para el invierno y sabes que 2114 al lado de Solaris es una pieza de metal que la belshina al lado del cordiant es un chicle. En invierno, conduje tranquilamente, no hubo necesidad de reducir constantemente la velocidad de la caja de cambios, nunca patiné cuesta arriba y puedo decir que descansé al volante. Estoy contento con los neumáticos y el coche. Pros, frena bien, se mueve cuesta arriba sin problemas y la caja del eje y el desgaste sigue siendo mínimo en dos temporadas (una para mí, otra para el dueño anterior) Menos, excepto por el ruido de las espinas.

Vale la pena, ¡puedes tomarlo!

Cómo llegar a casa desde la tercera vez ... o a quién se le ocurrió este invierno o para qué en la entrada de mi patio tal ascensor. Y la pregunta más simple HOMBRE, ¿POR QUÉ DEMONIOS NO TIENES NEUMÁTICOS DE INVIERNO? Habiendo hecho esta pregunta, fui a la tienda, buscando un cambio en mi bolsillo, dándome cuenta de para qué tenía suficiente dinero, elegí Cordiant Snow Cross. También se podía llevar a Yoka, Kama... Pero el mánager aconsejó y se golpeó el pecho que Kordik era sencillamente guapísima. Lo tomé, lo patiné durante dos temporadas, no me arrepentí. Disminuye la velocidad, acelera cuesta arriba, no resbala, hace ruido, bueno, está bien, qué tipo de picos no hacen ruido. Conduzco al patio con facilidad, así que gracias a Winter, que me dio la oportunidad de comprender que los neumáticos de invierno son aún mejores.

gran modelo, me gustó mucho

De alguna manera me di cuenta de que se acerca el invierno lo que significa que pronto habrá nieve, hielo y otros caminantes blancos. Por lo tanto, decidí que era hora de empezar a prepararme para la temporada y pensar en cambiarme de calzado. Y luego me llamaron la atención los neumáticos Cordiant: nunca los había usado antes, pero recomendado por amigos. Y decidí probarlo, y he aquí por qué: por segundo invierno consecutivo he estado montando Gislaved NF200, y por segundo invierno los he overclockeado por completo. No sé si conduzco como un demonio o si las llantas son así. Todo sucede justo en la mitad de la temporada, tienes que correr y cambiar, lo cual es bastante costoso. Y aquí en Cordiant encontré una atracción de una generosidad sin precedentes: una garantía incondicional. Supuestamente, si tomo sus llantas, las pincho, las lavo, las quemo o lo que sea, puedo ir a su servicio y poner el mismo juego, PERO a la mitad del precio. Teniendo en cuenta que todos los recomendadores están satisfechos, me inclino seriamente por esta opción. Porque es lo suficientemente bueno.

excelente modelo

en bmw el ruido de estos neumáticos solo se escucha cuando la ventana está bajada, hay silencio en la cabina, y antes de eso conduje durante 5 años con velcro

modelo ordinario

Condujo 2 temporadas... Al final de la segunda, los picos comenzaron a caerse, o cordón perforado. De 4 ruedas, 3 comenzaron a bajar en 2 semanas ... Como resultado, al final de la temporada, instalé 5 arneses y, en consecuencia, perdí la misma cantidad de clavos. Esta temporada decidí patinar con los mismos neumáticos. Hay menos picos, pero el protector está más vivo que los vivos. Lo principal es remar en la nieve, pero en el hielo tengo cuidado. Periódicamente reviso la presión en los cilindros, en cuanto al ruido no me preocupo porque son picos. El coche nunca ha sido desenterrado. No hay problemas con la entrada y salida del patio, se mantiene peor en hielo y no conduzco. La nieve es su elemento. Por ese precio, no es una pena.

un buen modelo

por el precio, neumáticos bastante decentes

mal modelo

Neumáticos malos incluso para tal etiqueta de precio. Es mejor echar un vistazo más de cerca a los análogos.

gran modelo

Miré el Nokian Hakkapeliitta 8 SUV, pero la mente se impuso a las emociones. Satisfecho.

buen modelo

Comparar con los neumáticos Gislaved Nord Frost 5. Los tacos no están empotrados. El caucho es más duro. Filas en la nieve peor. En la pista después de 100-110 miedo. No hay certeza de que entrará incluso en un giro pequeño sin derrapar. En resumen, el milagro no sucedió. Por supuesto, Cordiant es mejor que el roble Amtel o Kama. Pero las marcas normales todavía están lejos. Todo vale la pena.

excelente modelo

He estado reconsiderando mi actitud hacia los estereotipos durante mucho tiempo... Gracias a Dios lo he reconsiderado. Compré un neumático Cardiant de fabricación rusa. Son geniales. Sin balanceo, sin deslizamiento, sin excavación de automóviles. No sé cómo enterrar el automóvil para que estos neumáticos no puedan hacer frente a su tarea. Ayer, como todos los automovilistas, me cayó una nevada en la carretera... Los neumáticos hicieron lo que prometió el fabricante en su sitio web oficial. Es más, al llegar al estacionamiento cerca de la casa, me enfrenté a un serio problema. Imagine una imagen: nieve temprana, un charco de diez centímetros en la parte superior y cinco centímetros de nieve fresca y húmeda en la parte superior ... Al mismo tiempo, la entrada y salida de este infierno estuvo acompañada de pendientes en ambos lados. Pero descubrí todas estas capas cuando conduje hacia él. Mi automóvil tiene un espacio libre de 15 cm. Habiendo conducido hacia esta porquería, me detuve de inmediato porque tenía miedo de arrancar el parachoques en la salida, a gran velocidad. Sentado en este enorme charco, solo había esperanza para los neumáticos ... ¡Y ellos, como en todos los autos nuevos, se vieron obstaculizados por ESP! Que es completamente imposible de apagar. Los neumáticos con facilidad y la primera vez cumplieron con su tarea. Después de esta hazaña, no pude evitar dejar una reseña. PD. Compra Ruso y cuida tu seguridad. Los neumáticos son geniales.

Precio y calidad

Aguanieve o hielo, el camino se mantiene bien. Después del verano, naturalmente hace ruido, luego te acostumbras.

¡La carretera se mantiene con confianza, la nieve roe con fuerza!

NO

Goma tenaz y resistente al desgaste sobre hielo.

buenos neumáticos

Excelente agarre a la carretera y sin importar el tipo de cobertura.Excelente remo en la nieve y gachas.Los clavos no salen volando.

Frena excelente en hielo, conduce cuesta arriba aferrándose a casi cualquier clavo

tachuelas, resistencia al desgaste

absolutamente todo

Remo, ralentización, precio

Precio

Tomé la medida 215.55 R16, rema perfectamente en nieve, hielo compacto y asfalto, es universal: puede salir de la ciudad y no preocuparse por no conducir cuesta arriba, el automóvil (tracción trasera) se controla de manera clara y predecible en cualquier clima

Precio, apariencia

Precio asequible

Precio

Mientras el nuevo hacía ruido)

Quedaban alrededor del 30% de los clavos, aunque la banda de rodadura estaba prácticamente intacta.

Hace un poco de ruido

Los neumáticos están desnivelados en los puntos de contacto con el discos, así como los discos con rebabas.
Los pinchos salen volando.

Ruidoso

No existen, como dicen aquí que el ruido-twk son pinchos y con ellos todos los pinchos lo emiten

Muy ruidoso, pero es tolerable.

Dicen que es ruidoso, pero ¿escuchaste lo "silencioso" en el salón del campo de maíz? Por eso no noté

ruido

no

Ruido

Un poco de ruido

Marca, ¡pero es cuestión de tiempo!

Fiabilidad de los picos

demasiado ruidoso

Pérdida después de dos temporadas de funcionamiento el 90% de los pinchos, y los que quedan son transpirables.