Neumáticos Cooper Discoverer MS2 235/65 R17 108T

gran modelo

Instalé estos neumáticos en tamaño 255 55 R18 en un Volvo XC90. a finales de octubre de este año. El balanceo fue aproximadamente así: 45 a 20, 65 a 40, como máximo fue 85 a 60, que creo que es bastante aceptable para una goma de este tipo. . A la mañana siguiente fui al garaje, medí la presión, resultó ser 2,5. Lo purgué a 2.2 y salí del garaje y escuché el susurro de los clavos (ganado), el auto se volvió notablemente más suave, suave y elástico. Ya lo conduje durante unos 700 km. La gestión es muy estable, sobre asfalto seco y mojado, mantiene muy bien la carretera. Sí, estaba aplastado, pero no demasiado. PERO CONDUCIENDO SOBRE hielo rodado, me di cuenta de que no había efecto de frenado: el ABS se estaba agrietando. y el coche NO FRENA!!! ¡los tacos y los neumáticos no funcionan! sobre nieve compactada con una costra de hielo - excelente - casi como sobre asfalto - ¡PERO conduje unos 1000 km y después de correr se convirtieron en súper neumáticos sobre hielo! En la nieve, estos neumáticos estarán fuera de competencia debido a la profundidad de la banda de rodadura, pero aún no lo he probado, considero que la resistencia al desgaste es la principal ventaja del neumático. Suficiente para muchos años. tanto más puedes frotar contra los bordillos que están debajo del sneng y no preocuparte por los pinchazos. resistirá todo. PERO, si no planeas andar en pistas de patinaje sobre hielo. Compré en este tamaño por 5470 rublos por neumático. Espero que la reseña les ayude a tomar una decisión. Buena suerte a todos.

modelo regular

Después de usar neumáticos Dunlop ac 01, parece que caminas sobre esta goma y no vas en tren

buen modelo

245/70 R16 Instalado en el UAZ PATRIOT se rompe en un patín, pero no bruscamente, sino suavemente, es posible nivele el automóvil, es muy bueno permanecer en la costa, la nieve se rema en los campos por encima de los parachoques, empujó la nieve en el garaje con la espalda todo el invierno.Es aceptable en una costa nevada. El comportamiento del caucho varía con la temperatura: - cerca de cero - no muy bueno, a C - ¡menos 15 es bastante bueno! Se vende casi nuevo con un kilometraje de 1 mil km.

buen modelo

Buen promedio,

No es ruidoso, buen manejo en asfalto seco y húmedo, nieve, aguanieve
-Durante 3 temporadas de funcionamiento, todos los clavos están en su lugar

Excelente campo a través habilidad sobre nieve virgen.

resistente, económica, excelente tachonado, pisada seria con los ingredientes de "conquistar tierras vírgenes", mantiene el camino decentemente, adelantando 100 - 120 km/h en una pista de invierno a través de una rodera cubierta de nieve - con una explosión ...

mala frenada sobre hielo mientras es nuevo sobre asfalto seco

Nada sobre hielo y nieve compactada

muy pesado, mal equilibrado - como resultado, a velocidades de 140 km / h el volante tiembla, no mucho sobre hielo desnudo, demasiado ruidoso.

ruidoso, y los guijarros en la banda de rodadura se atascan... sobre hielo no muy (no picó) un poco duro