- El dibujo direccional agresivo de la banda de rodadura proporciona a este neumático no solo una alta estabilidad direccional, sino también la capacidad de eliminar con eficacia el aguanieve y la suciedad de la zona de contacto con la carretera. La nervadura central masiva es responsable de la capacidad de respuesta a la dirección. Una gran cantidad de laminillas y clavos aumentan significativamente la calidad del agarre, incluso en condiciones muy difíciles.
Reseñas positivos (16 de 16)
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BRelación precio/calidad razonable. Mantiene bien el camino, filas para 5 más. No permite derrapar, aguanta el trayecto.
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IPrecio y diseño con entrega en tienda.
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Ever comentarios
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Fprecio, despues de la temporada todos los pinchos estan en su sitio, no se observaron hernias, pinchazos ni sangrados .
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Mno envejece
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PRelación calidad-precio.| De viajar 4 temporadas, los picos están todos en su lugar. La carretera está bien cuidada.
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FProbablemente el precio
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PRelación calidad-precio. De viajar 4 temporadas, los picos están todos en su lugar. El comportamiento en carretera es bueno.
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IBuen precio
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Rmuy buenos neumáticos temporada 5 clavos en su lugar, remar en la nieve es excelente
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BExcelente relación calidad-precio
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BRelación calidad-precio
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Uver comentario
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MPrecio
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CNeumáticos normales por su dinero.
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ILos clavos no salen volando. El protector con tal dureza no se borrará durante mucho tiempo. Barato.
Reseñas negativos (16 de 16)
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CRuidoso,
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NNecesita tiempo para discutir.
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Gver comentarios
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Mo no existen, o no existen después de la temporada 1.
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Ino
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Fpor este precio no 't exist
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Cnieve, especialmente profunda no para esta goma, dura
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Rpor tal precio no es
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Iruidosa
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Clas espinas en el pavimento hacen ruido
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TSe vende sin clavos
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VHay ningunos especiales. Después de la temporada 3, comienzan a "sifonarse" debajo de los pinchos
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Aver. comment
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YLas de roble, ruidosas, no aguantan bien la carretera. Durante un máximo de tres temporadas y esto con una actitud cuidadosa.
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MMuy duro, más duro que mis Nokias de verano, a menos 15 se vuelven de madera. Mala adherencia a la carretera, patinando. Frenan mal.
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Iruidosos sobre asfalto
Reseñas (16 de 16)
buen modelo
gran modelo
Es difícil decir cómo se comportarán en el futuro. Pero lo que hay es muy bueno. ¡Y la actitud de los empleados de la tienda está más allá de los elogios!mal modelo
Compré un Contyre Arctic Ice R13 en 2006, no lo creerás, de conducirlos hasta 2015 el 60% de los picos son en su lugar, la banda de rodadura es normal, habría viajado todavía, pero desde la vejez comenzaron a torcerse a su vez. Bueno, creo que son buenos neumáticos, pero por esa cantidad de dinero, debemos volver a tomar los mismos, especialmente porque el precio de ellos ese año fue de 1600 rublos. Lo tomé en un colobox, se fue la temporada y este año comenzó: al principio, una espiga comenzó a saltar, la arranqué, la cerré con un torniquete (kit de reparación), ¡luego 5 en la otra rueda! Dejaron pasar los pinchos, tuve que montar una cámara. Balanceé todo, pero todavía golpea un poco el volante al 100 (los de verano no golpeaban), en el soporte también noté ligeras fluctuaciones de la llanta hacia arriba y hacia abajo, que en una temporada se convirtieron en pepino? En resumen Fabricado en Rusia ¡Contyre Arctic Ice APESTA!excelente modelo
bastante ruidoso, después del verano se siente como estar sentado en un tractor, pero estos son picos, así que esto es aceptable.gran modelo
llantas 2008, clavos 80% en su lugar, balanceo después de 2 años, porque son incluso, a diferencia de Nokia, que durante este tiempo, incluso si no se usa, se vuelve (huevo, elipse, cuadrado, pero no conserva la forma) inadecuado para su uso. Usado en el Volga (3110).gran modelo
Buenos neumáticos por un precio ridículo. Les compré un auto y conduje desde ellos durante 4 temporadas. mientras se cambia de zapatos por adelantado en octubre. silbido sorprendentemente todo está en su lugar. Mantengo la presión 2,2 atm.el modelo habitual
viajé 3 inviernos y 1 verano sobre ellos, por experiencia me di cuenta que la pisada no se desgasta en absoluto, los montantes se caen un 30%, lo que no es lo suficientemente malo, se mantienen moderadamente en el hielo, se puede soportar en la nieve enrollada, pero la nieve suelta y profunda solo se rompe, y nuestras carreteras no se limpian en absoluto, es aceptable para el ciudad, pero no para el pueblo. Muy sólido y se esfuerza por llevar el coche a un lado. Equilibrado normalmentebuen modelo
Buenos neumáticos por un precio ridículo. Les compré un auto y conduje durante 4 temporadas. Me cambio los zapatos por adelantado en octubre. silbido sorprendentemente todo está en su lugar. Mantengo la presión 2,2 atm.modelo habitual
Lo pedí en el autobús Express, tardó una semana desde Ekaterimburgo a Chelyabinsk!!! No recomiendo pedir de ellos! A los clientes les importa una mierda..!!!gran modelo
recomienden que sepan cómo fabricarlosgran modelo
Instalé estos neumáticos en febrero de 2014. Hasta ahora (diciembre de 2014) las monto sin quitarlas. De este modo, mostraron una excelente resistencia al desgaste. Reman maravillosamente en la nieve, en el barro también. Sobre hielo, por la falta de tacos, no se agarran muy bien, pero al mismo tiempo, tras los neumáticos Michelin Alpine, estoy encantado con su calidad.buen modelo
El estilo de conducción es calma. Pasó con estos neumáticos unos 75 000 km. Nieve, hielo, asfalto. Prácticamente, desde hace tres temporadas, no se ha perdido ni un solo clavo. Pero empieza a salir aire por debajo de los pinchos. Están en un automóvil comercial.Mal modelo
En general, estos son mis primeros neumáticos de invierno, no hay nada con lo que comparar, pero las impresiones son todas iguales. Entonces, según los picos, durante tres temporadas todo parece estar en su lugar, se mantiene más o menos bien en la carretera en las curvas, es difícil comenzar sin resbalar en invierno, en nieve bien compactada parece que no hay enganche en absoluto: es difícil comenzar, disminuirá la velocidad durante mucho tiempo. Ya después del primer invierno, se notaron microfisuras en las ranuras a lo largo de toda la banda de rodadura. Y ahora, sobre lo más triste: la calidad de la mano de obra: después del segundo invierno, apareció una hernia en el PROTECTOR (!) (no en la pared lateral)! Bueno, creo que probablemente me metí en un agujero en alguna parte, está bien, compré un neumático nuevo. ¡Después del próximo invierno, ya con dos neumáticos, encontré hernias en la banda de rodadura! Y luego me di cuenta de que "no soy tonto, pero el problema es esquiar" :) El neumático parece estar estallando desde adentro, una hernia era más o menos redonda de 10 cm en alguna parte, el resto son más vagas a lo largo de la banda de rodadura, en general, esto es mala mano de obra, no de otra manera. NO les aconsejo que tomen.mal modelo
la goma apesta. No lo recomiendoBuen modelo
Perdió casi todos los tacos en 2 temporadas, pero el método de conducción es bastante agresivo. de la nada, puede subirse a neumáticos caros si no sabe cómo conducir en invierno ... el invierno tampoco perdona los bultos del verano como entrar en una curva a gran velocidad y luego da igual el tipo de goma... Rema normalmente en la nieve, mantiene la carretera decentemente, lo principal es no olvidar que es invierno y no hacer gestos particularmente bruscos como dar gas al suelo desde el principio o si te quedas atascado - tampoco se recomienda acelerar fuerte..modelo terrible