Neumáticos Continental ContiVikingContact 5 215/60 R16 99T


Temporadainvierno
Tipocoche / SUV
Ancho215 mm
Perfil60 %
Diámetro16 "
Índice de carga99
Velocidad índice T
Direccionalidadomnidireccional
Simétricoasimétrico

Reseñas positivos (16 de 16)


  • V
    Bajo nivel de ruido, suave.

  • A
    Neumáticos de alta calidad

  • J
    excelentes neumáticos para el pequeño Krasnodar nevado

  • B
    Quizás la goma más silenciosa, excelente agarre en cualquier hielo para velcro, nunca tuve problemas al conducir sobre hielo (varias veces comenzó a conducir autos delante y detrás, condujo recto y ralentizado, y en los patios de Moscú y la región de Moscú en estacionamientos llenos de hielo no crujió) y cuerdo en el pavimento.

  • M
    Bastante tranquilo. Bueno para conducir en la ciudad a bajas velocidades. Buen agarre en aguanieve y hielo. En pista con nieve se comporta a las 4.

  • S
    Manejo impecable en nieve compactada, comportamiento predecible en hielo, manejo en aguanieve. Lo sabía y lo tomé porque cumple todas las propiedades de los neumáticos de invierno por completo

  • F
    Comodidad y silencio (se conoce en comparación solo en el mismo automóvil)
    Para todas las estaciones (invierno - verano) me conviene al 100% . Bajo la lluvia, es incluso mejor que uno no específico de verano. En invierno, en la nieve - el hielo ligero es mejor que los clavos baratos, la composición de la goma y la estructura en sí es más blanda.suave...

  • J
    Se comporta bien en una superficie de carretera plana (seca, mojada, cubierta de hielo/ nieve - no importa). Muy silencioso.

  • G
    Se mantiene bien tanto en recta como en curvas, silencioso, relativamente suave.

  • I
    Durante 6 (seis) temporadas de invierno, nunca me ha defraudado. Es cierto que casi no hubo situaciones extremas. Casi no hay diferencia en sensaciones entre este y los neumáticos de verano silenciosos, cómodos, suaves, frena predeciblemente bien en cualquier superficie.

  • T
    Patinado una temporada en el Astra-H. excelente comportamiento en carretera. silencioso.

  • S
    Excelente agarre
    La dirección responde muy bien
    Bajo nivel de ruido

  • N
    Conduce con confianza en cualquier carretera de invierno. Viajé mucho en los suburbios lejanos, cuando el clima cambió mucho, mantiene el camino con confianza. Si es necesario comprar neumáticos de invierno para otros automóviles, ni siquiera buscaré otras opciones. Revisé este y puse un sólido 5

  • S
    1. Silencioso
    2. Resistente al desgaste
    3. ¡Solo un neumático decente!

  • E
    Sensaciones muy positivas: silencioso, suave, buen comportamiento en carretera, buen frenado, es decir. de hecho, estoy de acuerdo con todo lo que se escribe al respecto en las pruebas

  • L
    Silencioso, cómodo.

Reseñas negativos (16 de 16)


  • L
    A velocidades superiores a 120, el automóvil comienza a flotar y debe rodar constantemente. Me di cuenta de esta deficiencia el primer día después de cambiarme los zapatos.

  • C
    No podía soportar un pinchazo :-)

  • M
    no

  • I
    . También hay un problema con la tracción agresiva en una pista de asfalto (lo más probable es que el problema sea que no es direccional).

  • H
    Un mes después de la compra, se rompió el cordón lateral de la rueda delantera, tuve que comprar uno nuevo.
    Solo sirvió dos temporadas. Tuve que tirarlo, porque al final del segundo invierno no quedaba ni rastro de la banda de rodadura. El kilometraje en él no era más de 20 000. Realmente no pensé que los neumáticos caros de una marca conocida pudieran servir tan poco. Antes de eso, patiné tres temporadas (~ 45000) en un oso x-ice 2, por lo tanto, allí la banda de rodadura no estaba desgastada ni siquiera por un tercio (se vendió junto con el automóvil).

  • C
    no están allí, neumáticos de invierno completos

  • B
    La baja estabilidad direccional es el reverso de la suavidad y la comodidad.
    Paredes laterales débiles - ¡¡¡doble!!! un corte lateral de un adoquín (lo devolví en el estacionamiento, no noté una piedra debajo de la rueda delantera). Pero esto es más bien una falta de atención del conductor. , Demasiados pinchazos...

  • R
    No es resistente a los cortes laterales. En comparación con otros fabricantes, no aguanta bien la pista.

  • J
    MUY débil en carreteras en mal estado. Durante la temporada, 4 averías laterales desde boxes + 2 cilindros cambiados. Sensible a la rutina.

  • R
    Necesitamos pensar... Se desliza voluntariamente en la rutina, no muy voluntariamente fuera de ella.

  • I
    Todavía no me he dado cuenta.

  • Q
    No

  • E
    No lo he encontrado en un mes

  • G
    No

  • F
    No lo he encontrado

  • B
    No lo he encontrado. Pero no es nada barato)).