- Simetría: simétrica
- Orientación: direccional
- Índice de velocidad: T
- Índice de carga: 91
- Diámetro ("): 15
- Perfil (%): 60
- Ancho (mm): 195
- Tipo: turismo / SUV
- Temporada: invierno
| Temporada | invierno |
| Tipo | coche / SUV |
| Ancho | 195 mm |
| Perfil | 60 % |
| Diámetro | 15 " |
| Índice de carga | 91 |
| Velocidad índice | T |
| Direccional | direccional |
| Simétrico | simétrico |
Reseñas positivos (6 de 6)
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GMarca
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Ptranquilo casi como el verano, suave, direccional. Rema perfectamente en papilla y nieve, frena excelentemente, se mantiene en la carretera incluso con una superficie heterogénea (asfalto a la izquierda, hielo a la derecha) y frena sin derrapar.
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APersonalmente, me gustaron los neumáticos. Viajé en él tanto por el país como por el extranjero: fui a esquiar a Europa. Ella se está portando bien. Nieve, asfalto húmedo o seco: todo es igual de bueno. Cierto, al principio estaba un poco preocupado por el hielo, pero pronto me di cuenta de que podía relajarme, ya que los neumáticos se agarraban perfectamente. Además, me agradó que esta rizina sea muy silenciosa. Incluso al principio, era algo inusual para mí debido a esto. Pero para bien, por supuesto, te acostumbras rápidamente. Por lo tanto, si está pensando si tomarlo o no, entonces le aconsejo que lo tome. Y la verdad es una opción digna.
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Faguanta bien la carretera en cualquier clima invernal, con mal tiempo. no hagas ruido suave.
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CEl asfalto seco y mojado mantiene con confianza la nieve y el hielo enrollados.
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JExcelente agarre en nieve y hielo, mojado y seco. Manejo silencioso y seguro.
Reseñas negativos (6 de 6)
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BEn el pavimento notablemente peor que el nuevo verano
Hielo, nieve, nada especial. Rechina como todo el mundo.
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EEn un eje trasero ligero, se tambalea al girar bruscamente o al frenar con el volante girado, hay que cargarlo. Con gas fuerte, puede fregar el hielo, pero esto es bastante predecible.
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TTuve abdominales un par de veces, pero es más culpa mía, no de los neumáticos.
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Iquedarse atrapado en grandes acumulaciones de nieve
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Pen nieve y en papilla previsiblemente derriba la popa del coche.
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SNo me di cuenta.
Reseñas (5 de 5)
Modelo normal
Comprado usado con un 50% de desgaste aprox.excelente modelo
La cuarta temporada de invierno está en marcha y todavía queda una, hecha en Polonia. Muy acertado, me olvidé de los clavos como clase, sobre todo en las pistas y en ciudad. En hielo húmedo, por supuesto, tienes que ser razonable: esto no es asfalto, pero creo que los picos tampoco ayudarán. Frenan como si estuvieran tachonados - 8%. Ahora los precios han subido mucho, ¿tal vez los alemanes?excelente modelo
Instalado en BMW 520 E34. Este es el mejor neumático jamás fabricado. Conti ts830 más que Michelin en términos de estabilidad y desaceleración sobre nieve compactadabuen modelo
Lo compré para el invierno del 11/12. En San Petersburgo, el invierno llegó después de NG, todas las delicias de comprar no se sintieron de inmediato. Según algunas pruebas de revistas, estoy de acuerdo en que es mejor comprar estos neumáticos en un automóvil donde hay todo tipo de sistemas electrónicos de estabilización.