- Simetría: simétrica
- Orientación: direccional
- Índice de velocidad: T
- Índice de carga: 96
- Diámetro ("): 17
- Perfil (%): 60
- Ancho (mm): 215
- Tipo: turismo / SUV
- Temporada: invierno
Temporada | invierno |
Tipo | coche / SUV |
Ancho | 215 mm |
Perfil | 60 % |
Diámetro de la vía | 17 " |
Índice de carga | 96 |
Índice de velocidad | T |
Direccionalidad | direccional |
Simetría | simétrica |
Reseñas positivos (16 de 16)
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VAsí que decidí escribir mi reseña sobre estos neumáticos. Tal vez le sea útil a alguien. Entonces, tan pronto como los compré y los instalé sobre ruedas, inmediatamente me olvidé de las derivas en el hielo. Goma que se aferraría a la carretera con tanta claridad, aún no he conocido. Y en la nieve, por cierto, también rueda a la perfección. es barato Y la durabilidad también es excelente. Durante el invierno, el dibujo de la banda de rodadura prácticamente no se desgasta. Entonces, si está pensando en comprar, entonces mi consejo es este: definitivamente tómelo. No te arrepentirás.
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FUsé neumáticos el año pasado en un Hyundai Accent1,6L. Muy satisfecho ya que la calidad es simplemente excelente. El camino se mantiene excelente y en absolutamente cualquier clima, tanto en nieve y hielo como en clima seco. Realmente me gustó cómo el automóvil se desacelera con esta goma: todo el proceso de frenado lleva un tiempo mínimo, mientras el coche no tira por los lados. No patiné ni una sola vez el invierno pasado, creo que todo se debe al buen dibujo de la banda de rodadura. Por lo tanto, mi calificación de caucho es un "cinco" de un dígito.
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JSuave, silencioso, predecible, parece un yeso de calidad.
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MBastante suave, fuerte.
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SSilencioso, resistente al desgaste (3 temporadas-50 %), aguanta bien la carretera. Se mostró perfectamente en ventisqueros.
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Lpuesto en el invierno de 2012 en el Tucson 215/65/16. la goma es genial. dio inicio al invierno. Condujo cuesta abajo sobre nieve compactada y hielo. El frenado sobre hielo es excelente
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Vgachas, hielo... todo funciona bien. El comienzo es exitoso incluso en la pendiente con hielo y gachas, lo principal es que se engancha al menos un poco. No vale la pena volar. Los ventisqueros reman como un tanque, pero no te sientes boca abajo. Suave. Silencioso.
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H- fabricado en Japón
- nieva muy bien
- no es propenso a las hernias No patiné ni una sola vez el invierno pasado, creo que todo se debe al buen dibujo de la banda de rodadura. Por lo tanto, mi calificación de caucho es un "cinco" de un dígito.
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RSuave, silencioso, predecible, parece un yeso de calidad.
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MBastante suave, fuerte.
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GSilencioso, resistente al desgaste (3 temporadas-50 %), aguanta bien la carretera. Se mostró perfectamente en ventisqueros.
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Lpuesto en el invierno de 2012 en el Tucson 215/65/16. la goma es genial. dio inicio al invierno. Condujo cuesta abajo sobre nieve compactada y hielo. El frenado sobre hielo es excelente
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gachas, hielo... todo funciona bien. El comienzo es exitoso incluso en la pendiente con hielo y gachas, lo principal es que se engancha al menos un poco. No vale la pena volar. Los ventisqueros reman como un tanque, pero no te sientes boca abajo. Suave. Silencioso.
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E- fabricado en Japón
- nieva muy bien
- no es propenso a las hernias No patiné ni una sola vez el invierno pasado, creo que todo se debe al buen dibujo de la banda de rodadura. Por lo tanto, mi calificación de caucho es un "cinco" de un dígito.
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CSuave, silencioso, predecible, parece un yeso de calidad.
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HBastante suave, fuerte.
Reseñas negativos (8 de 8)
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BSin inconvenientes.
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ESin fallas.
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RMe gustaría que fuera gratis
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EAlgo ruidoso (alrededor de 50-70 km/h).
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IFrenado mediocre.
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ANo me di cuenta
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DNo me di cuenta.
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I- solo para un viaje tranquilo (sin embargo, como y todo Velcro)
Reseñas (4 de 4)
excelente modelo
Primer velcro, sacado por interés. Todavía no hay invierno, lamentablemente, no he visto ventisqueros, pero en papilla, hielo y agua (con una conducción adecuada) con confianza y tranquilidad. Sin ruido de púas y comodidad de conducción. En asfalto seco frena, como en verano, no noto diferencia alguna (Cordiant Sport 2), no lo comparo con derrape. Comprado y hasta ahora estoy feliz. Polo sedán pero no crítico - los pasajeros no escuchan, cayeron en pozos - miraron, no hay hernias. Te lo puedes llevar, te va a salir su precio (hay marcas más chulas y más caras, (de un amigo) pero de esta forma solo le llegan conos).buen modelo
Viajé por 3 temporadas en un conjunto. Explotado principalmente fuera de la ciudad ¿Gachas de nieve? - ¡no hay problemas! Ventisqueros? - ¡Perfecto! Pero con hielo, el ABS no deja de funcionar, tanto en heladas como en parches descongelados. Hubo un caso, tuve que frenar bruscamente sobre pavimento seco, las llantas no se notaban muy bien.Para el campo, donde la nieve rara vez se quita lo que se necesita, pero para la ciudad no lo tomaría.excelente modelo
Lo recomiendo, muy buena goma. 215/65/16. Tracción delantera.buen modelo
Este es mi segundo Velcro, antes usé Gislaved Soft Frost 3 durante 3 temporadas, no noté ninguna diferencia, ambos valen mucho (SF3 para la temporada 4 comenzó a resbalar seguido, pero en apariencia y altura de la banda de rodadura como 1 temporada, veamos como va la WS70, tiene una banda de rodadura muy alta y muchas laminillas (su antecesora WS60 fue famosa por su durabilidad y buen agarre hasta el final de la abrasión de la banda de rodadura - se basó en las revisiones del WS60 que elegí el WS70, porque esperaba que el Nuevo modelo no puede ser peor, suelen ser un 5-7% mejores), y mi estilo de conducción es tranquilo. Me gusta mucho cómo rema en la nieve (si no va más allá, definitivamente volverán, nunca se atascó).