Neumáticos BF Goodrich Urban Terrain T/A 235/55 R18 100V


Temporadatoda la temporada
Tipofuera de carretera
Propósito todoterreno (All-Terrain)
Ancho235 mm
Perfil 55 %
Diámetro interior18 "
Índice de carga100
Índice de velocidadV
Direccionalidad omnidireccional
simétricaasimétrica

Reseñas (11 de 11)


  • Toda la temporada 100%, cómodo en la carretera hasta 140. Paseos en barro, nieve, arena.

    Subaru Outback, condujo 30.000, 90/10 asfalto/todoterreno, absolutamente satisfecho, especialmente en nieve)

  • I

    Se lo recomiendo a todo el mundo para todo tipo de coches.

    Lo puse en un Volkswagen Multivan (tracción delantera) en 2018, kilometraje 30 000 km. De Samara a Crimea, Nizhny Novgorod, Cherepovets, Vologda. Caminos, Rutas y direcciones en Poshekhonye, ​​a lo largo de las estepas y estribaciones de Crimea. Acelera hasta 165 km/h en "Tavrida". Gachas de nieve, aguacero. ¡Todo pasó por todo! SÚPER GOMA. ¡Contacto total con la carretera en todas las condiciones! ¡Lo principal es elegir el adecuado según el peso del coche!

  • I

    Para este coche son casi ideales. ¡Viajaba todo el año! Para todo tipo de caminos y su ausencia, montaña, llano. 29 años de experiencia en la operación de diversos equipos. En un momento, él mismo se dedicaba al caucho (de Japón), ¡así que hay suficiente experiencia!


  • I
    Ya he conducido cinco mil en estos chanclos. De acuerdo con el "largo alcance" a finales de diciembre, 400 km de ida y la misma cantidad de vuelta. Parte de la carretera Kremenchug - Zolotonosha - Pereyaslav (quién sabe). Discos intactos. Fui a cazar en enero. Por el campo, por el bosque. No hay comentarios ni quejas. De la palabra "absolutamente". Muy satisfecho.

  • I
    Ponga X-trail a finales de octubre. Todavía no he montado en la tierra. Pero solo puedo escribir cosas buenas sobre hielo, nieve, imprimación helada rota. Un paseo elegante a través de charcos a gran velocidad: volé 90-95 km a propósito, el auto va como un guante. Puedo comparar con Hancock, Jislaved Nord Frost y Discoverer Cooper.

  • I
    Ya he conducido cinco mil en estos chanclos. De acuerdo con el "largo alcance" a finales de diciembre, 400 km de ida y la misma cantidad de vuelta. Parte de la carretera Kremenchug - Zolotonosha - Pereyaslav (quién sabe). Discos intactos. Fui a cazar en enero. Por el campo, por el bosque. No hay comentarios ni quejas. De la palabra "absolutamente". Muy satisfecho.

  • I
    Ponga X-trail a finales de octubre. Todavía no he montado en la tierra. Pero solo puedo escribir cosas buenas sobre hielo, nieve, imprimación helada rota. Un paseo elegante a través de charcos a gran velocidad: volé 90-95 km a propósito, el auto va como un guante. Puedo comparar con Hancock, Jislaved Nord Frost y Discoverer Cooper.

  • I
    Ya he conducido cinco mil en estos chanclos. De acuerdo con el "largo alcance" a finales de diciembre, 400 km de ida y la misma cantidad de vuelta. Parte de la carretera Kremenchug - Zolotonosha - Pereyaslav (quién sabe). Discos intactos. Fui a cazar en enero. Por el campo, por el bosque. No hay comentarios ni quejas. De la palabra "absolutamente". Muy satisfecho.

  • I
    Ponga X-trail a finales de octubre. Todavía no he montado en la tierra. Pero solo puedo escribir cosas buenas sobre hielo, nieve, imprimación helada rota. Un paseo elegante a través de charcos a gran velocidad: volé 90-95 km a propósito, el auto va como un guante. Puedo comparar con Hancock, Jislaved Nord Frost y Discoverer Cooper. Por el campo, por el bosque. No hay comentarios ni quejas. De la palabra "absolutamente". Muy satisfecho.

  • I
    Ponga X-trail a finales de octubre. Todavía no he montado en la tierra. Pero solo puedo escribir cosas buenas sobre hielo, nieve, imprimación helada rota. Un paseo elegante a través de charcos a gran velocidad: volé 90-95 km a propósito, el auto va como un guante. Puedo comparar con Hancock, Jislaved Nord Frost y Discoverer Cooper. Por el campo, por el bosque. No hay comentarios ni quejas. De la palabra "absolutamente". Muy satisfecho.

  • I
    Ponga X-trail a finales de octubre. Todavía no he montado en la tierra. Pero solo puedo escribir cosas buenas sobre hielo, nieve, imprimación helada rota. Un paseo elegante a través de charcos a gran velocidad: volé 90-95 km a propósito, el auto va como un guante. Puedo comparar con Hancock, Jislaved Nord Frost y Discoverer Cooper.

Reseñas positivos (5 de 5)


  • F
    Gancho, desgaste.

  • I
    Conduciendo desde 1984.
    Esta es la mejor goma para todo el tiempo de mi experiencia.

  • I
    ¡Solo algunas ventajas, nada más que decir!

  • I
    ¡Neumáticos realmente geniales! El perfil alto protege las llantas de aleación de lesiones. Silenciosa, muy "exploradora".

  • I
    Prácticamente silenciosa, perfectamente equilibrada, maniobrabilidad decente sobre hielo, pavimento seco y mojado. Sobre nieve virgen (10-15 cm) rema magníficamente incluso con un puente.

Reseñas negativos (5 de 5)


  • M
    Ruido.

  • I
    Se acumula grava fina en la banda de rodadura después de imprimar. Tenga cuidado al salir a la vía pública para que alguien no se estrelle contra el cristal. Elija un lugar seguro para limpiar la banda de rodadura a una velocidad de .

  • I
    000

  • I
    No lo encontré.

  • I
    Un poco caro))). Aunque lo bueno no puede ser barato.