- Simetría: simétrica
- Orientación: direccional
- Índice de velocidad: T
- Índice de carga: 84
- Diámetro ("): 15
- Perfil (%): 60
- Ancho (mm): 185
- Tipo: turismo / SUV
- Temporada: invierno
| Temporada | invierno |
| Tipo | coche / SUV |
| Ancho | 185 mm |
| Perfil | 60 % |
| Asiento diámetro | 15 " |
| Índice de carga | 84 |
| Índice de velocidad | T |
| Direccionalidad | direccional |
| Simétrico | simétrico |
Reseñas positivos (10 de 10)
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IPrecio, precio en pershochergova perevaga, silencioso, resistente al desgaste
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ISuave, tenaz, cordón de suavidad media, fuerte, resistente al desgaste. El Belshina anterior por 5000 - tres años se cortó en 1 mm. resto 7mm.
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Ininguno
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IPrecio
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I1. Conducir sobre nieve suelta, frenar sobre nieve enrollada.
2. Aguanta bien el pavimento seco.
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ISilencioso
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IAntes de esta goma era Nexen Eurovin.La primera era normal.|Neumáticos de buena calidad, a -15 no despuntan, aguantan bien la carretera, se comportan bien al frenar en nieve resbaladiza y hielo. Banda de rodadura 9 mm.
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ISe comporta bien en nieve, papilla. Con las heladas no pierde su brillo y conserva sus cualidades.
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Iprecio y calidad
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ITodo, menos el hielo. no se broncea con el frio. Dulce precio. Pared lateral reforzada.
Reseñas negativos (10 de 10)
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INo se ve
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IFlota en papilla, no mucho en hielo. ¡Pero si conduce despacio, son neumáticos muy normales por el dinero! Probablemente la papilla sea el problema de todas las gomas, ¡incluso las caras!
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Idemasiado blandas, incontrolables en la nieve o el agua, largas distancias de frenado
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IEstoy escribiendo sobre el blanco 227. En las mismas condiciones, el consumo del blanco 227 es de 6,2 litros, verano chino-4, 8. La nueva línea de movimiento de última generación, creo, no es mucho mejor en términos de consumo. terriblemente.
2. No hay aquaplaning, tira el coche en cualquier charco.
3. El asfalto mojado no se sostiene bien.
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ISimplemente no hay caucho
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IPara neumáticos de invierno, no.
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IAl equilibrar pesos de 20gr. ¡pero no lo considero una desventaja!
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IEl hielo no es su elemento.
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Itodavía no
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IHoloIce no es su elemento. Se maneja sobre hielo como cualquier otro neumático sin clavos.
Reseñas (9 de 9)
Utilicé estos neumáticos en tamaño 185 60 15 durante tres años; solo se mostraban desde el mejor lado. Pero con la llegada de un auto nuevo, se han vuelto francamente pequeños para mí. Hubo una pregunta sobre la elección de una nueva goma, ahora por un monto de 195 65 15. Por supuesto, no quería pagar de más por la marca, especialmente porque ahora todas las marcas provienen de China. Excepto los más caros, por supuesto.
En general, en la calle -15 iba al mercado, usando el viejo método probado, para probar el caucho. Para ser honesto, esperaba tomar algo mejor, pero de todos modos, la tecnología no se detiene. Los fabricantes agregan varios aditivos al caucho, etc. Acaba de salir el nuevo premium Z+, parece que el fabricante prometió algo súper natural, pero no estaba ahí... Probé todos los neumáticos del mercado y en las tiendas, no encontré nada más blando que Belshina. Roble rosava, roble premium. premiorri Z+ parece no ser nada, pero aún así, pasas el dedo por encima, es resbaladizo, aunque suave. Lo entenderás, la mezcla nano es probablemente así)) Belshina es la más tenaz entre ellas. Los chinos en general son una mierda, y ni siquiera hay una conversación.El mismo plástico que el nuestro, solo que por su dinero, varios cientos más caro. También probé neumáticos Nokian caros, Kumko es bueno, pero es mucho más caro. A Hankuk no le gustó, demasiado duro. En general, volví a tomar Belshina y no me arrepiento.
La goma se fue con el coche, dado que la marca no esperaba mucho de ella.
No comprar. La casi gastada Amtel Nord Master aguantaba mejor el camino.
La carretera, incluso seca, asquerosa, tira la espalda, la distancia de frenado es como la de una locomotora diesel.Se la recomiendo a 1
Puedes comprar con seguridad, la calidad es alta nivel a un precio económico
Comprado hace dos años. Una respuesta digna para los fabricantes coreanos y todas las marcas famosas que producen neumáticos para nuestro mercado en Rusia, China, etc. Antes de esta goma estaban: firestone, fulda, nexen, roadstone. Este modelo de los bielorrusos no es inferior a los demás enumerados, mientras que gana en precio. Compraré el mismo para el próximo invierno.buen modelo, me gustó
Buenas llantas, y el precio en general es estupendo. No zumba, mantiene el camino, condujo sobre hielo no peor que el eminente. Tengo Artmotion Snow 185/65 R14 86TRecomendado para conductores con un presupuesto limitado.
Buenos neumáticos de segmento medio. De ninguna manera inferior en calidad a los eminentes hermanos del segmento medio. ¿Por qué pagar de más?