- Simetría: simétrica
- Orientación: Índice de velocidad direccional: HÍndice de carga: 100Diámetro("): 16
- Perfil (%): 60
- Ancho (mm): 235
- Tipo: turismo / SUV
- Temporada: verano
Temporada | verano |
Tipo | coche / SUV |
Ancho | 235 mm |
Perfil | 60 % |
Diámetro interior | 16 " |
Índice de carga | 100 |
Índice de velocidad | H |
Direccionalidad | direccional |
Simétrico | Simétrico |
Reseñas positivos (10 de 10)
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ESuavidad + Silencio +
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AResistencia al desgaste!!!!
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SBanda de rodadura económica y eficaz
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Eno se notó mucho
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PExcelente retención de agua, goma blanda, aceleración y frenos sin silbidos, el precio de la calidad alemana agrada . Equilibra muy bien. Direccional.
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FBuen comportamiento en carretera a cualquier velocidad (con overclocking de hasta 150). ¡Conduje más de 1000 km (Volgogrado - Bryansk) exclusivamente bajo la lluvia y el camino se mantiene excelente! Conducía bajo la lluvia 110. Esto es a pesar del hecho de que los neumáticos están al borde de la "calva", y + el antiguo propietario tomó una curva (el auto se mueve). tamaño 205/65/R15.
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IPrecio relativamente bajo. Se desgastará durante mucho tiempo.
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DNeumáticos económicos, estabilidad direccional cuatro c + desgaste uniforme
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NNo borrable. ¡Tres estaciones, como nuevo!
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IExcelente opción para neumáticos de verano, lo más importante económico, drenan bien el agua, lo uso como todo tiempo en la ciudad,
Reseñas negativos (11 de 11)
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B¿Aún no la has visto?
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ITemporada 5 o 6 Lo olvidé cuando lo compré, comenzó a resbalar sobre el pavimento mojado.
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IPrácticamente no hay frenos en un camino mojado
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Ipeligroso, ruidoso, desgastado, lodo primero como la nieve como patinar
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TRealmente no lo hice encuéntralo.
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GÁspero
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ANeumáticos muy ruidosos. Mala adherencia a la carretera.
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ENeumáticos direccionales ruidosos, es decir, no se puede poner el lado izquierdo en el lado derecho
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Jno encontrado
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CFaldo débil, desgaste rápido: solo suficiente para una temporada. Mal frenado a altas velocidades. es muy suave Ruidoso. Baja resistencia al hidroplaneo.
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ADesgaste desigual y ruidoso.
Reseñas (12 de 12)
Estoy pensando en tomar barum para el invierno también, y luego veremos
Ayer instalé una buena goma. Reemplacé la de verano. Mishelin energía fuerte vibración en nuestras terribles carreteras BARUM BRAVURIS es bueno en suavidad no ruidoso y no hay vibraciones fuertes en la grava en los fosos ¡suave si conduces suavemente!gran modelo
Durante cinco o seis temporadas en términos de kilometraje, unos 100 000 km, estaba desgastado alrededor del 50%, yo mismo estaba aturdido, no había hernias, las últimas dos temporadas comenzó a deslizarse sobre el asfalto mojado, por lo que me superaron la oferta al vender el auto.modelo regular
La dimensión no está correctamente indicado en el título. Uso 185/60/14. Compré un segundo juego de estos neumáticos. Me atrajo el precio y el protector, además de un hermoso patrón, parece que debe drenar bien el agua. Ambos "fueron" en VAZ con tracción delantera. En la ciudad a bajas velocidades, me gustó todo. Pero este año, por primera vez, me encontré en una situación en la que se requería un frenado de emergencia en un pavimento liso y mojado. El auto patinó. Y en una carretera seca con desaceleración activa desde alta velocidad, aparece un fuerte zumbido. No lo soportaré más. Es mejor pagar extra por algo más inteligible.mal modelo
No aconsejo, los estoy cambiando ahora. El kilometraje del coche es de 55.000 en total, de los cuales 40 mil en verano no son más. Ya borrado. El protector es poco profundo y sin desarrollar. Un poco de suciedad - resbalón. Ruidoso en pavimento plano. ¡Un neumático explotó de la nada! Gracias a Dios a baja velocidad. Todo sobre Bravuris sin el número 2, que ya no está a la venta. Espero que el fabricante haya reparado los erroresexcelente modelo
Compré uno nuevo. Usé 185 / 65r14 en Nissan, aceleré a 180 todo está bien, no noté el ruido, quizás porque es un diesel. Se metió en los hoyos, sin conos. Lo puse en un BMW 523 e39 en la cantidad de 235 / 45zr17, registrado hasta 200, ¡super! Por la noche, en 130 a través del carril que se aproxima, conduje alrededor de un árbol caído, incluso el tipo de cambio no se encendió y no tuve tiempo de asustarme. ¡Las llantas son geniales, las recomiendo!un buen modelo
Esto es a pesar del hecho de que la goma está al borde de la "peladura", y + el dueño anterior tomó una curva (el auto se menea) . tamaño 205/65/R15.No es mala opción, lo aconsejo!mal modelo
Todo el verano pasado manejé con un estruendo en el auto. Sensación muy desagradable. No es bueno para el hidroplaneo. Pero después de haber conducido en él, todo el verano pasado, unos 20 mil km. en diferentes tipos de superficie de la carretera, no observo desgaste.buen modelo
Buenos neumáticos en combinación precio/calidadexcelente modelo
¡Todo está bien! Me metí en un hueco de 20 cm en la carretera y me salió una hernia de 3 cm2 en la rueda.excelente modelo
Me gusta rociar charcos de las carreteras a las aceras, el volante casi no guía en esas maniobras, saca perfectamente el agua.modelo terrible
ESTAS LLANTAS son caca rara. Tengo un Renault Scenic, las llantas las heredé del dueño anterior. Tomé el automóvil con neumáticos de invierno, por lo que no presté atención de inmediato. Neumático trasero desgastado en el borde exterior. Compré dos nuevos del mismo tipo, los puse al frente. Hace un zumbido terrible, incluso cambié los cubos, pensé en el extremo de los cojinetes, pero no, goma. La pista sigue en 4-ku a 130-140 km/h. Hidroplaneo en 3-ku, incluso en charcos muy pequeños, a pesar de la pisada, a 40 km/h no flota, pero a 60 km/h flota. Por 20 mil, el borde exterior de la parte delantera comenzó a comerse nuevamente. Sacudí la suspensión, verifiqué el colapso, todo está bien. Significa goma :(. Me metí en el agujero con el lado derecho: las llantas de aleación no se doblaron, pero en ambos cilindros había un shishak. En resumen, por este dinero hay muchas otras marcas probadas, nunca lo haré comprar Barum de nuevo.