Neumáticos Achilles Desert Hawk H/T 275/70 R16 114H

excelente modelo, Me gustó mucho

El anteúltimo año (2014) se lo puse a los tuareg, en la cantidad de 255/55r18. Lo tomé como un conjunto con discos y lo tomé sin confianza. Los primeros kilómetros (al caer bajo la lluvia) se sumieron en un fuerte))) shock. Para mayor claridad en la familia de dos Tuareg, el segundo era del mismo tamaño solo en latitud Michelin. Entonces, en términos de ruido (en la medida de lo posible en el Tuareg)))) Un poco más ruidoso que Michelin, casi no hay diferencia. En la arena y el barro también es excelente (pero NO A / T-shka)))) Este año es necesario cambiar los zapatos de verano en la segunda gira. Buscaré Aquiles en el tamaño correcto, pero hasta ahora, lamentablemente, NO encuentro el correcto.

buen modelo

Conseguí estas llantas (casi nuevas) con un Mazda cx7 (todas- tracción total), dimensión 235/60/R18. El propietario anterior lo posicionó como todo el año, por este motivo, y lo explotó todo el invierno de 2014 - 2015. Las sensaciones de los viajes con este neumático en primavera, verano y otoño son bastante positivas, el neumático es blando, absorbe bien los golpes y las juntas, incluidas las juntas de expansión del puente, y es moderadamente ruidoso. Como soy aficionado a la pesca de verano, conduje en condiciones todoterreno moderadas, no hay quejas sobre la capacidad de campo traviesa, pero no debe intentarlo en condiciones intransitables. , en cuanto a condiciones más difíciles, es muy difícil mantener el automóvil si se encuentra en un bache significativo (por ejemplo, como en la carretera de Minsk, desde la ciudad de Golitsyno y más en el carril izquierdo), debe mantener la dirección rueda, como era de esperar, con ambas manos, todo el tiempo tratando de sacarte de la rutina. No puse "5" para esto. Basado en la experiencia de viajar en condiciones invernales, puedo decir que en Moscú y la región cercana a Moscú, los viajes con este neumático son bastante aceptables, pero entonces, no lo recomiendo. Después de un viaje de 300 km. de Moscú a la región de Yaroslavl inmediatamente compró neumáticos de invierno. Hielo - sin frenos (ABS), nieve enrollada - mala, nieve suelta - más o menos. En una nevada, ante la presencia de hielo en el asfalto, giró cruzando la carretera. Cuando la helada es de unos -10 gr. se vuelve terriblemente aburrido y pierde absolutamente todas sus cualidades positivas.Conclusión: no es un mal neumático de verano, sin quejas, la posibilidad de usarlo no solo en verano, sino también a principios de primavera y finales de otoño (dependiendo de las condiciones climáticas, preferiblemente con un bien establecido "plus"). No recomiendo usarlo en condiciones invernales duras.

un modelo excelente

puedes andar fuera de la carretera, pero solo con prudencia y sin meterte en el lodo. modeloMedio año de funcionamiento en el VW Touareg, vuelo normal, en todo tipo de terreno. Neumático con cordón de metal. Hecho en Indonesia. Recomiendo esta goma a los que no eclipsan la publicidad de la marca.

buen modelo

Le puse una camioneta Mitsubishi a la L200, ya hice 15000km Resultó que la goma es excelente y se comporta normalmente en el carro. En un todoterreno fuerte, no irá, el patrón no lo permite, pero en un automóvil de tracción total, y en esta goma puedes subir mucho.

litro y apareció valkost en la gestión. Después de la instalación, no hubo capilla para los chillidos de cerdo de alegría de los niños. Tras el puente de invierno, y más aún tras el regular plástico de verano Continental, las grietas en el pavimento dejaron de existir. Después de todo el clima regular desde el puente, borrado a cero, este caucho es más suave. Mantiene bien el camino bajo la lluvia, en la autopista (aunque casi no conduzco más de 100) Después de leer las reseñas, donde la gente escribe que es delgado y angosto, no más ancho). Hasta ahora, he recorrido 1000 km por tal precio, estoy muy satisfecho.

modelo habitual

Si tuviera más dinero, tomaría buenos se cansa, pero el avaro paga dos veces. No volveré a tomar esa goma y no te aconsejo.

modelo normal

Al equilibrar 235/60 R18, tuve que colgar de "50/55" a "85/155" gramos de pesos . Puede conducirlo sobre una capa delgada de lodo como máximo (literalmente, en la primera salida a un camino forestal de tierra húmeda con charcos, la banda de rodadura estrecha obstruida y mi Honda CRV excavado) - por supuesto, entiendo que esto es verano neumáticos, pero con neumáticos todoterreno pequeños funcionó peor que mis peores conjeturas, y esto fue una gran decepción para mí. Sobre asfalto, en principio, al principio era como se describe en muchas críticas: no muy ruidoso, no muy duro, es decir, justificaba plenamente su precio. Pero después de conducir 2000 km, 1 neumático zumbó (por cierto, en el que había menos cargas: 50/55 gramos), pero zumbó, así que tuve que sacudir los cojinetes y la transmisión, ya que ni siquiera podía pensar eso. podría ser de goma casi nueva como un zumbido. A bajas velocidades, el ruido es casi inaudible, la canción comienza después de 60 km/h. Aunque, para ser justos, no hubo vibración a ninguna velocidad. Para los escépticos, explicaré de inmediato que conduzco un automóvil con cuidado, no con un estilo "juvenil", por lo que no hubo condiciones para la falla del caucho. Con tanto ruido, conduje unos 5000 km más, después de lo cual comenzó el invierno y cambié mis neumáticos de invierno. A pesar de toda la negatividad, todavía estoy considerando comprar un neumático de esta compañía nuevamente, pero solo porque las otras 3 ruedas bien valen el dinero. Aunque, si nuevamente tuviera la opción de comprar 4 ruedas, entonces me detendría en alguna goma de otra marca (muy probablemente de algún fabricante conocido), pero esta es solo mi opinión personal, que no impongo a nadie, Decidí hablar claro, ya que ahora no puedes reclamar a nadie más que a ti mismo.

un buen modelo

Las reseñas a continuación me impulsaron a comprar esta goma. Entonces, lo que quiero decir es ¡que hubo un par de comentarios de que el tamaño del ancho no coincidía con el declarado, me apresuro a refutar! Mi kit 265 * 65 * 17 coincide exactamente con las dimensiones: - a lo largo de los bordes de la banda de rodadura - 24,7 mm. Por desgracia, aún no he comprobado el rendimiento de conducción. ¡Gracias a todos por no ser demasiado perezosos y dejar algunas líneas!

excelente modelo

para un crossover (Outlenler Xl 3/0) adecuado

buen modelo

Como está escrito a continuación, acepto que no se corresponden en ancho con el ancho declarado. Y gracias a Dios que necesitaba llantas con urgencia, y en la tienda la 4ta rueda no tenía 235 de ancho, compré 255. Entonces, medí 255 con una cinta métrica en un automóvil, ¡son 230 de ancho! Entonces, si necesita 235, ¡tome 255! Y así, el caucho es fresco, silencioso y suave, todo tipo de juntas y golpes se han vuelto aún más suaves para tragarse un automóvil. (Todavía no he tenido la oportunidad de probar la tenacidad y el aquaplaning). Había kumho y calzones. Son más rígidos y ruidosos que esta goma. En barro, creo que solo que no será especial, la banda de rodadura es muy estrecha, para un gancho en el suelo.

un modelo excelente

Dimensión 235/65/17. Aguantan bien la carretera, no hacen ruido. En los charcos, también, todo está bien. Excelentes llantas.

excelente modelo

Tomé 235x65-r17 en RAV4, feliz como un elefante

mal modelo

decepcionado

excelente modelo

Ponte Pathfinder , tamaño 265/65/R17, inmediatamente llamó la atención sobre la suavidad del andar en comparación con el Nokian Nordman de pie... Achilles resultó ser inesperadamente suave, silencioso (no hay absolutamente ningún ruido) y una goma cómoda (dejé de notar pequeñas protuberancias). La goma no nota particularmente la formación de surcos, excepto que el volante se tira de las manos con más fuerza, pero si lo sujeta con fuerza, el automóvil no se tira hacia los lados. El agarre en pavimento seco es excelente, no se sale volando en las curvas, no hay chirridos, todo es predecible al frenar, para comprobar que la reducción de la velocidad a la mitad de los abdominales no funcionó, solo hizo un desastre en el maletero. Sobre asfalto mojado todo va bien, la frenada y la estabilidad direccional son buenas. Un par de veces en los foros, se deslizó el tema de que esta goma es para todo clima ... así que ahora (25/04/2014 en Ekaterimburgo) cayeron 20 cm de nieve: hielo severo y gachas de nieve encima, en general, estaño, no las condiciones de la carretera !! No quería ir en coche, pero tenía que hacerlo, en total: partir de un lugar sin problemas... pero después de tomar una curva o frenar desde una velocidad de 20-30 km/h sobre hielo, quiero salir. , fuma, y ​​piensa en la eternidad... ¡no frena para nada! gira al menos de alguna manera ... nuevamente, los conocidos no se relajan ni siquiera en los picos hoy. En cuanto al lodo, me arrastré sobre arcilla, todo lo que se espera absolutamente del caucho H / T: inmediatamente se convirtió en manchas, se arrastró hacia abajo, será lo mismo en cualquier otro caucho de carretera ... si quieres arrastrarse en la mierda: tome al menos A / T. Lo único negativo (ciertamente no es un inconveniente): un neumático se equilibró con 100 g. carga, no hay fluctuaciones a 140 km/h, todo va bien.

Precio.
Aspecto soleado.
Resistencia al desgaste.
Para la estación cálida.

silencioso, bastante suave, se mantiene bien en casi cualquier superficie

Comportamiento predecible sobre asfalto en clima seco y lluvioso, se siente bueno en tierra seca y superficies arcillosas. Frenado adecuado en todas las condiciones meteorológicas y ausencia de "deriva" en giros bruscos.

Precio. Mantiene bien la carretera, frena bien. Equilibrado sin problemas.

Sin quejas, sin problemas de tamaño y equilibrio, ruido, etc. etc. No hay diferencia con las siete temporadas anteriores de Bridgestone. Precio.

Excelente, caucho blando, buen comportamiento en carretera bajo la lluvia, excelente manejo.

Silencioso, cómodo, económico

Precio bajo

Silencioso, caucho silencioso, juntas y pases de grava pequeños bien.

precio, no muy ruidoso.

Precio bajo

Muy económico

Buen comportamiento en carretera, baches en pavimento seco y mojado

precio
silencioso
suave

Neumáticos silenciosos y blandos

Económicos, excelentes neumáticos de verano . Silenciosa y adherente.

No lo sé.

No lo encontré

Equilibrio no muy agradable, sensibilidad a la formación de baches.

No detectado

No detectado.

La dimensión real es menor que la indicada en la botella .

La falta no está en la goma, sino en un perfil más alto en comparación con el estándar

Todavía no lo he encontrado

Un inconveniente es que es difícil de equilibrar.

Compré un Honda srv 225x65 r17, aguanta terriblemente la carretera, giras constantemente, no puedes soltar el volante ni un segundo y te esfuerzas por llegar a alguna parte. La presión de los neumáticos salta según la temperatura (hasta +10 la norma es de 2,1 atm. Y a +25 +30 alcanza las 3 atm). No hubo tales problemas con el continental. Fui a Ucrania el verano pasado e hice algo, lo bajé, lo aumenté por completo.

Ruidoso, no equilibrado, tengo un matrimonio

Todavía no lo he encontrado

Sobre asfalto viejo soviético con escombros en la composición - ruidoso, no es muy ruidoso en superficie moderna.

no corresponde a las características declaradas

no lo encontré

No es fácil de equilibrar, pero es quisquilloso.