Generador Hyundai HY12000LE-3


CombustibleGasolina
Tensión de salida380V
Potencia nominal9 kW
Potencia máxima10 kW
Alternadorsíncrono
Bobinado del alternadorcobre
Motor
Tipo de motor4 tiempos
Modelo de motorHyundaiIC680
Desplazamiento del motor680 cm³
Potencia22 hp .
Tipo de arranquearranque eléctrico
Capacidad del depósito de combustible25 l
Indicador de combustible
Tiempo de funcionamiento continuo12 h / al 50 % de carga /
Refrigeración del motoraire
Funciones y características
Funcionespermanente corriente de salida (CC 12 V)
regulador de voltaje automático (AVR)
pantalla
contador de horas
voltímetro
arranque remoto
General
Número de tomas (220/380V) 2 piezas
Ruedas
Nivel de ruido70 dB
Dimensiones1060x730x840 mm
Peso170 kg
Modificación del modelo: HY12000LE-3 - Salida de 380 V (trifásica) HY12000LE - Salida de 220 V (monofásica)
HY12000LE-3 - Salida de 380 V (trifásica) HY12000LE - Salida de 220 V (monofásica)
HY12000LE-3 - Salida de 380 V (trifásica) HY12000LE - Salida de 220 V (monofásica)

Reseñas (4 de 4)


  • M

    buen modelo

    Todo sucedió con el primer lanzamiento. Lleno de aceite y gasolina. Traté de encenderlo desde el llavero unas 4 veces, para el primer arranque no tiene tiempo para bombear gasolina. Iniciado manualmente. Calentar durante 5 minutos. Conecté el hervidor para verificar que todo está bien. Caminé y debajo del generador había un charco de aceite, fluye como un arroyo hacia sí mismo y fluye. Escribí a la tienda. De alguna manera ridículo para tal equipo... Video adjunto: == ================================================== = revisión de 1 a 4. Después de detectar una avería, me puse en contacto con la oficina de representación a través del formulario de comentarios. Después de eso, me contactaron, tomaron el generador de 170 kg y lo arreglaron. Resultó ser una tontería: el aceite fluía de debajo del perno, que tuvo que ser amortiguado en el sellador - así se realizó el giro de la línea de aceite. Este perno fue reemplazado por uno nuevo y sellado El generador aún no ha sido utilizado. Planeo lanzarlo pronto.

  • B

    modelo terrible

    Todo sucedió con el primer lanzamiento. Lleno de aceite y gasolina. Traté de encenderlo desde el llavero unas 4 veces, para el primer arranque no tiene tiempo para bombear gasolina. Iniciado manualmente. Calentar durante 5 minutos. Conecté el hervidor para verificar que todo está bien. Caminé y debajo del generador había un charco de aceite, fluye como un arroyo hacia sí mismo y fluye. Escribí a la tienda. De alguna manera ridículo para tal equipo... Video adjunto: modeloTomó para dos casas, porque la electricidad todavía es muy a menudo tensa. ¡El generador tira de casi todo! La potencia nominal es de 8,5 kW. Si necesita una fuente confiable para el hogar o el trabajo, definitivamente tómela.

  • F

    gran modelo

    Lo compré para el trabajo. Todos los colegas están contentos)

  • D

    modelo terrible

    No apto para trabajar

Reseñas positivos (5 de 5)


  • M
    Diseño, ergonomía. Posibilidad de arranque y parada desde el llavero.

  • M
    Diseño, ergonomía. La capacidad de encender y apagar desde el control remoto.

  • G
    La corriente de salida estable atrae todo, un automóvil serio con un tanque enorme, funciona durante mucho tiempo.

  • E
    En términos de gasolina, es económico y en al mismo tiempo muy poderoso. Todavía no ha habido fallas en el funcionamiento durante el uso, un ciclo de 4 tiempos, un silenciador grande: hace el ruido adecuado para un coloso como este, no ruge como un tanque, no se sobrecalienta, vibra, lo cual es natural, un muy alto -sistema de refrigeración de calidad. Súper funcional, de momento estoy muy satisfecho, pero ya veremos. En términos de parámetros, todo lo que se indica en las instrucciones, en principio, da.

  • M
    no

Reseñas negativos (5 de 5)


  • R
    En la primera puesta en marcha, una fuerte fuga de aceite por debajo del tornillo hexagonal en el lado del filtro de aceite.

  • C
    En la primera puesta en marcha, una fuerte fuga de aceite por debajo del tornillo hexagonal en el lado del filtro de aceite. .

  • P
    Hasta ahora, nada en particular me molestó. En todo caso, lo descartaré.

  • C
    Instrucciones incomprensibles para varios modelos a la vez, periódicamente apesta a gasolina

  • T
    Absoluta falta de fiabilidad. En el primer mes fue necesario reparar uno y ajustar el otro. Bajo garantía, reparan durante mucho tiempo, hasta 45 días. Parece que las piezas están agotadas.