Generador Hyundai HY1000Si

  • Peso (kg): 13,7
  • Dimensiones: 464x278x391
  • Nivel de ruido (dB): 58
  • Nivel de protección: Carcasa de aislamiento acústico
  • Tomas 220 V: 1 pieza para 16 A
  • Número de tomas (220/380 V) (uds): 1
  • Funciones: salida CC (DC 12 V)
  • Refrigeración del motor: aire
  • Tiempo de trabajo continuo (h): 4,5
  • Volumen del depósito de combustible (l): 2,7
  • Consumo de combustible (l/h): 0,6

Precio en Generador Hyundai HY1000Si por país


  • AUD
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  • TTD
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  • TND
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  • UYU
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  • FJD
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  • CZK
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  • CLP
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  • SEK
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  • SZL
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  • ETB
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  • ZAR
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  • JPY
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CombustibleGasolina
Tensión de salida220 B
Potencia nominal0,9kW
Potencia máxima1kW
Alternadorinversor
Motor
Tipo de motor4 tiempos
Modelo de motorHyundai HY50
Tamaño del motor53 cm³
Potencia1,6 CV
Tipo de arranquemanual
Consumo de combustible0,6 l/h
Capacidad del depósito de combustible2,7 l
Tiempo de funcionamiento continuo4.5 horas
Enfriamiento del motorrefrigerado por aire
Características y capacidades
FuncionesSalida CC (DC 12V) / 12V /
Total
Número de enchufes (220/380 V)1 unidad
Tomas 220V1 ud x 16 A
Cubierta insonorizante
Nivel sonoro58 dB
Dimensiones464x278x391 mm
Peso 13,7 kg

Reseñas (4 de 4)


  • A

    Un excelente generador de gasolina móvil para equipos digitales de baja potencia.

    Lo usamos como fuente de energía para una estación de trabajo de campo o, en términos humanos, una poderosa computadora que funciona en conjunto con un equipo especial de medición de radio. Inicialmente, hubo una idea de abandonar una computadora poderosa en favor de una computadora portátil y alimentar el resto del equipo con baterías. Pero la potencia informática de un portátil basado en el Core i7 superior no fue suficiente. Tuve que pedir una estación de trabajo completa con un Core i7-6850K de seis núcleos de alta frecuencia de escritorio con 32 GB de memoria, y simplemente no es realista alimentar una máquina de este tipo con baterías. Así apareció este pequeño generador en nuestra granja.

  • F

    pésimo modelo

    adecuado solo para cargar un teléfono con poca capacidad de batería

  • G

    gran modelo

    El generador es muy ligero, Lo llevo a todas partes conmigo: caminatas, pesca, dar, cualquier viaje a la naturaleza, en una mano el generador, en la segunda todas las bolsas, llevé la mochila a la espalda) Realmente no hay ruido ni vibración, hasta que lo hice No haga superexigencias y hasta que el aparato no sea caprichoso, no salte. En una palabra, estoy satisfecho.

  • A

    modelo habitual

    En principio, el generador no está mal, pero no cuesta el dinero que piden. El carburador es muy buggy. Pero si la cabeza y las manos están en su lugar, esto no es un problema.

Reseñas positivos (5 de 5)


  • M
    Quizás esta sea la solución ideal si la movilidad es importante y no se requiere una gran potencia eléctrica. El ordenador consume hasta 350w en pico, teniendo en cuenta la reactividad, el resto del equipo son unos 70-100w. Por lo tanto, todavía hay una reserva de energía doble, parte de la cual a veces usamos para iluminación LED local, recarga de teléfonos móviles y otros dispositivos. La calidad de la sinusoide no es la ideal, pero sí bastante aceptable para conmutar las fuentes de alimentación de nuestros equipos. El peso de 14 kilogramos no molesta en absoluto. El motor es pequeño, solo 53 cubos, por lo que arranca manualmente literalmente "con media patada". La gasolina consume tan poca que un pequeño depósito de menos de tres litros es suficiente para 6-7 horas de trabajo.

  • M
    suficientemente ligero. compacto, buen diseño

  • S
    chatarra

  • V
    generador móvil de 1kW

  • O
    Silencioso, ligero,

Reseñas negativos (5 de 5)


  • H
    Filtro de aire complicado. Por eso, a veces se produce el desbordamiento del carburador. Por lo tanto, el filtro requiere una limpieza frecuente, en nuestro caso, casi semanal.

  • L
    Lo compré hace tres días a través de Rosette. Me alarma que desde los primeros minutos de arranque, hay una velocidad de motor en forma de onda censurada desde normal hasta casi parada total en ambos modos (económico y estándar) Esto es tanto sin carga como con carga (taladro eléctrico de 650 vatios. ) Esto no se observa en el funcionamiento del actual Tengo un inversor Kipor más potente. Me temo que esto es un signo de un defecto de fábrica que promete una avería temprana. ¿Qué debo hacer?

  • P
    Sobrecalentamiento de 600 vatios después de 2 horas de funcionamiento. se ahoga con una oleada de voltaje.

  • B
    ahora tomaría un carburador de mayor capacidad

  • I
    MUY caprichoso. A menudo se desborda.