Bicicleta Cube Analog 26 2014

excelente modelo

Mis 2 bicicletas en mi vida, 1 fue en la infancia, pero esta funciona bien, todo en mi opinión, desarregló un poco el sillín, pero esto es una cuestión de hábito :) de lo contrario, estoy completamente satisfecho, en las carreteras de Volgogrado los .

modelos comunes

Bicicletas de montaña (ver "Área de aplicación") se dividen a su vez en varios grupos según el área de aplicación. Descenso: bicicletas diseñadas para descensos de colinas y montañas en senderos preparados. Tiene una goma ancha y estable y una selección estrecha de marchas (no más de 8-9, porque no hay desviador delantero). El peso de este tipo de bicicletas suele ser grande y puede llegar a veinte o más kilogramos. Actualmente, las bicicletas de dos suspensiones se utilizan para descensos (ver "Amortiguación"). Prueba - superación de obstáculos, que tiene poco en común con la conducción ordinaria y se parece más a un arte de circo. El requisito principal es alta confiabilidad y bajo peso. Es posible que estas bicicletas no tengan cambio de marchas y, por lo general, están equipadas con frenos hidráulicos. Freeride es un análogo del descenso, pero el descenso no se lleva a cabo en pistas preparadas, sino en caminos intransitables. Se trata de modelos de dos suspensiones con una gran horquilla y recorrido del amortiguador trasero. Frenos - de disco hidráulicos. Cross-country

gran modelo

He estado montando durante más de medio año. Conduzco todos los días al trabajo a través de parques (ranuras, charcos...) ya lo largo de la carretera (bordillos, asfalto...) Soporta todas las pruebas con dignidad. Una vez tuve un pinchazo en la rueda trasera cuando estaba saltando por los bordillos. La pegué muy rápido y volví a estar en servicio.La moto es muy resistente. No importa cómo me caí... :) Los frenos hidráulicos son muy buenos. La horquilla está bloqueada por una palanca en el manillar; sin embargo, casi nunca la uso. Pero aún así es genial que haya una función.Sobre las desventajas: El sillín está agrietado (no soy muy pesado). Hablar de baja calidad. Los pies se deslizan de los pedales de vez en cuando. Solo parece que el diseño no es muy bueno, las llantas no son muy buenas para asfalto. Casi no hay agarre lateral (si la mitad del neumático está colgando en el aire, se soltará rápidamente). Sobre pavimento mojado, incluso la rueda delantera patina terriblemente. Pero en un camino de grava, eso es todo Y tenga cuidado con el tamaño. Leí que 18 es lo mejor para mí. Monté un par de días - Lo cambié a 16, ya que el marco resultó ser demasiado alto)

excelente modelo

Lo compré en DR, en lugar del Univega HT400 robado antes de la temporada . ¡¡¡Hay una diferencia!!! El cambio es más suave, la dinámica es más suave. Inmediatamente noté la ergonomía de las palancas de freno, como si estuvieran frías en mi mano. Suspensión: la horquilla absorbe bien los golpes y el bloqueo del volante es una gran característica. Notablemente más ligero que la vieja bicicleta. ¡Los neumáticos merecen una medalla! Los pedales tenían menos agarre en las bicicletas anteriores, los zapatos se caían constantemente en el Univege, pero aquí todo es genial. El asiento también es cómodo. Cada 100 km vale la pena engrasar la cadena de lo contrario se atasca ¡¡¡La bicicleta vale lo que cuesta!!!

un modelo excelente

Una bicicleta excelente por el dinero. (Yo lo cogí por 28k) sobre todo teniendo en cuenta que lo comparo con el Stealth que está a mitad de precio.Uso 1 mes (500 km) para un vuelo normal.Frenos hidráulicos,una buena horquilla con bloqueo en el volante, hay agujeros en el marco para el maletero.La pintura en el marco es muy peculiar, suave. Bajo la acción mecánica, no solo se raya, sino que se rompe de alguna manera, ya que todos los lugares "propensos a los impactos" se cubrieron prudentemente con una película discreta. vino, destilería o recolectores locales. Aflojando un poco el cono conseguimos quitar el ruido, aquí lo principal es no pasarse, en general una máquina normal para un rodillo inexperto.

excelente modelo

Elegí mucho tiempo, fue necesario combinar incompatibles. Buenos movimientos en la ciudad, capacidad de campo a través en los campos forestales, confiabilidad y para complacer a la vista. No monté una bicicleta durante 10 años. Rompí el marco en el punto de unión, podría repararse, por supuesto. pero decidí que quería una "montaña", como resultado, me atormentó una "bicicleta de ceniza" con la letra A durante una temporada, pero no difirió en confiabilidad, la monté durante 3 días, un día depende de mí, lo que durante mucho tiempo desanimó las ganas de involucrarse con algo así en absoluto), pero un buen día vi que resulta que hay ruedas que no se rompen al bajar del bordillo y bicicletas que puede subir escaleras como el Salute de los años 80. Como resultado, después de estudiar el material, elegí el cubo y también me gustó en la tienda, el único problema fue con la selección del marco, con una altura de 180+ I tener un marco de 18, 20 resultó ser alto. Salí de la tienda con las manos temblorosas y un volante tambaleante, y conduje a casa habiendo probado todas las posibilidades y controlado completamente mi conducción. También hubo bordillos y escaleras y un camino con asfalto removido (arena + grava) y un parque forestal, todos estos obstáculos no causaron ninguna dificultad. La vieja "ashanbike" ya se habría derrumbado a mitad de camino. En tres días de propiedad, corrí unos 50 km, me duele el trasero de la silla de montar, recuerdo el saludo de "sofá" con envidia, pero creo que pasará. En general, es algo que vale la pena.

un excelente modelo

La moto es totalmente acorde con su precio. El diseño es excelente, los frenos son sensibles, es agradable reducir la velocidad con dos dedos, los neumáticos no zumban como en algunas bicicletas. Patiné durante un mes, conduje 280 km, lubrique la cadena cada 50 km. Muchos considero que el sillín es una desventaja, para mí es un gran sillín, mi trasero se acostumbró en una semana, a pesar de que no me he sentado en una gran bicicleta durante 7 años, así que es una cuestión de costumbre.

gran modelo

Monta y enamórate!!! En tres días de propiedad, corrí unos 50 km, me duele el trasero de la silla de montar, recuerdo el saludo de "sofá" con envidia, pero creo que pasará. En general, es algo que vale la pena.

un excelente modelo

La moto es totalmente acorde con su precio. El diseño es excelente, los frenos son sensibles, es agradable reducir la velocidad con dos dedos, los neumáticos no zumban como en algunas bicicletas. Patiné durante un mes, conduje 280 km, lubrique la cadena cada 50 km. Muchos considero que el sillín es una desventaja, para mí es un gran sillín, mi trasero se acostumbró en una semana, a pesar de que no me he sentado en una gran bicicleta durante 7 años, así que es una cuestión de costumbre.

gran modelo

Monta y enamórate!!! En tres días de propiedad, corrí unos 50 km, me duele el trasero de la silla de montar, recuerdo el saludo de "sofá" con envidia, pero creo que pasará. En general, es algo que vale la pena.

un excelente modelo

La moto es totalmente acorde con su precio. El diseño es excelente, los frenos son sensibles, es agradable reducir la velocidad con dos dedos, los neumáticos no zumban como en algunas bicicletas. Patiné durante un mes, conduje 280 km, lubrique la cadena cada 50 km. Muchos considero que el sillín es una desventaja, para mí es un gran sillín, mi trasero se acostumbró en una semana, a pesar de que no me he sentado en una gran bicicleta durante 7 años, así que es una cuestión de costumbre.

gran modelo

Monta y enamórate!!!

excelente modelo

La moto es totalmente consistente con su precio. El diseño es excelente, los frenos son sensibles, es agradable reducir la velocidad con dos dedos, los neumáticos no zumban como en algunas bicicletas. Patiné durante un mes, conduje 280 km, lubrique la cadena cada 50 km. Muchos considero que el sillín es una desventaja, para mí es un gran sillín, mi trasero se acostumbró en una semana, a pesar de que no me he sentado en una gran bicicleta durante 7 años, así que es una cuestión de costumbre.

gran modelo

Monta y enamórate!!!

excelente modelo

La moto es totalmente consistente con su precio. El diseño es excelente, los frenos son sensibles, es agradable reducir la velocidad con dos dedos, los neumáticos no zumban como en algunas bicicletas. Patiné durante un mes, conduje 280 km, lubrique la cadena cada 50 km. Muchos considero que el sillín es una desventaja, para mí es un gran sillín, mi trasero se acostumbró en una semana, a pesar de que no me he sentado en una gran bicicleta durante 7 años, así que es una cuestión de costumbre.

gran modelo

Monta y enamórate!!!

Cuadro
Frenos
La amortiguación es excelente
Transmisión
y la calidad general de construcción es de primera clase

Las bicicletas de montaña (consulte "Aplicación"), a su vez, se dividen en varios grupos según la aplicación.
Downhill: bicicletas diseñadas para descensos desde colinas y montañas en pistas preparadas. Tiene una goma ancha y estable y una selección estrecha de marchas (no más de 8-9, porque no hay desviador delantero). El peso de este tipo de bicicletas suele ser grande y puede llegar a veinte o más kilogramos. Actualmente, las bicicletas de dos suspensiones se utilizan para descensos (ver "Amortiguación").
Prueba: superación de obstáculos, que tiene poco en común con la conducción ordinaria y es más como un arte de circo. El requisito principal es alta confiabilidad y bajo peso. Tales bicicletas pueden no tener cambio de marchas, y suelen estar equipados con frenos hidráulicos.
Freeride es un análogo del descenso, pero el descenso no se lleva a cabo en pistas preparadas, sino fuera de la carretera. Se trata de modelos de dos suspensiones con una gran horquilla y recorrido del amortiguador trasero. Frenos - de disco hidráulicos.
A campo traviesa

Rápido, ligero, maniobrable, fuerte:)

Transmisión, calidad de construcción, peso

- Relativamente ligero.
- Buen equipamiento.

- Excelente kit "out of the box" por su precio.
- Súbitamente ágil sobre asfalto incluso sobre goma nativa "malvada"
- Garantía de por vida en el cuadro
- Relativamente ligero a pesar de que la descripción y encaja (14,2 kg con marco 18), pero encaja con todos los fabricantes. los criterios fueron apariencia y equipamiento con "

sillín.

g Las bicicletas de montaña (ver "Ámbito de aplicación"), a su vez, se dividen en varios grupos según el campo de aplicación.
Downhill: bicicletas diseñadas para descensos desde colinas y montañas en pistas preparadas. Tiene una goma ancha y estable y una selección estrecha de marchas (no más de 8-9, porque no hay desviador delantero). El peso de este tipo de bicicletas suele ser grande y puede llegar a veinte o más kilogramos. Actualmente, las bicicletas de dos suspensiones se utilizan para descensos (ver "Amortiguación").
Prueba: superación de obstáculos, que tiene poco en común con la conducción ordinaria y es más como un arte de circo. El requisito principal es alta confiabilidad y bajo peso. Es posible que estas bicicletas no tengan cambio de marchas y, por lo general, están equipadas con frenos hidráulicos.
Freeride: un análogo del descenso, pero la bajada no se realiza por pistas preparadas, sino fuera de carretera. Se trata de modelos de dos suspensiones con una gran horquilla y recorrido del amortiguador trasero. Frenos - de disco hidráulicos.
A campo traviesa

Sillín, pedales, neumáticos

- Pedales pequeños (reemplazados)
- Casquillos
- Pintura

Realmente no encontré ningún defecto. Hay jambas pequeñas
1. Obviamente, se encogió de hombros en los pedales. Ciertamente son funcionalmente normales, pero muy tontos.
2. Una gran estrella se come los pantalones porque no la cubre nada (no es crítico)
3. El sillín no baja completamente, se apoya contra los pernos de montaje, lo que se puede solucionar con una sierra para metales
4. En mi opinión, hay que acortar un poco la cadena, no sale volando, pero algo cuelga mucho.

Puedes llevarte los pedales, si tienes la oportunidad, es mejor cambiarlos.

Los pedales más comunes están atornillados, ni siquiera caben en la vista general.
Sillín.... chicos, me duele el culo todo el tiempo... tal vez me acostumbre...