- Peso (kg): 11,32
- Dimensiones (mm): 219x135x225
- Corriente de arranque EN (A): 300
- Capacidad de la batería (Ah): 45
- Voltaje (V): 12
- Polaridad: + derecha
- Colocación de terminales: estándar
- Terminales: cono (Euro)
- Tipo de electrolito: calcio (Ca-Ca)
- Factor de forma: asiático
- Mantenimiento: libre de mantenimiento
- Propósito: auto
| Tipo | arrancador |
| Propósito | automático |
| Mantenimiento | Sin mantenimiento |
| Factor de forma | Asiático |
| Tipo de electrolito | Calcio (Ca-Ca) |
| Terminales | cono (Euro) |
| Ubicación de terminales | estándar |
| Polaridad | + Derecha |
| Tensión | 12 V |
| Capacidad de la batería | 45 Ah |
| Corriente de arranque EN | 300 A |
| Dimensiones (LxAnxAl) | 219x135x225 mm |
| Peso | 11,32 kg |
Reseñas positivos (5 de 5)
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Rla vida útil fue de 5 años
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CNo es necesario quitar los enchufes cuando se carga
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LAuto Peugeot 307 SW 2007 en adelante. Kilometraje 135 mil km. Batería nativa Varta L2 400/640 (EN). Desde hace 8 años no se ha sacado nunca del coche, no se ha cargado con cargador. 15 de noviembre en el patio Después de 3 semanas de inactividad, la batería se agotó. Después de una carga completa, la memoria aún se mantiene. ¡Suerte con la batería!
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Fno es caro
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LAsequible
Reseñas negativos (5 de 5)
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Asin fallas
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MBaja vida útil
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Eno detectada
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Lmuerto después de un año y medio
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CDeficiente salud y requiere mayor atención a la limpieza de los terminales, el nivel de carga cuando están parados durante mucho tiempo, corriente de arranque débil
Reseñas (4 de 4)
¡Excelente batería!
regular, esperaba más del varta spin