- Peso (kg): 16,6
- Dimensiones (mm): 278x175x190
- Grupo de edad: Asa de transporte
- Corriente de arranque EN (A): 640
- Capacidad de la batería (Ah): 70
- Voltaje (V): 12
- Polaridad: + derecha
- Colocación de terminales: estándar
- Terminales: cono (Euro)
- Tipo de electrolito: calcio (Ca-Ca)
- Factor de forma: Europeo
- Mantenimiento: libre de mantenimiento
| Tipo | arrancador |
| Propósito | automático |
| Mantenimiento | Sin mantenimiento |
| Factor de forma | Europeo |
| Tipo de electrolito | Calcio (Ca-Ca) |
| Terminales | cono (Euro) |
| Ubicación de terminales | estándar |
| Polaridad | + Derecha |
| Tensión | 12 V |
| Capacidad de la batería | 70 Ah |
| Corriente de arranque EN | 640 A |
| Asa de transporte | |
| Dimensiones (LxAnxAl) | 278x175x190 mm |
| Peso | 16,6 kg |
Reseñas positivos (5 de 5)
-
Lla vida útil fue de 5 años
-
CNo es necesario quitar los enchufes cuando se carga
-
RAuto Peugeot 307 SW 2007 en adelante. Kilometraje 135 mil km. Batería nativa Varta L2 400/640 (EN). Desde hace 8 años no se ha sacado nunca del coche, no se ha cargado con cargador. 15 de noviembre en el patio Después de 3 semanas de inactividad, la batería se agotó. Después de una carga completa, la memoria aún se mantiene. ¡Suerte con la batería!
-
Lno es caro
-
GAsequible
Reseñas negativos (5 de 5)
-
Esin defectos
-
SBaja vida útil
-
Vno detectado
-
Lmuerto después de un año y medio
-
MDeficiente salud y requiere mayor atención a la limpieza de los terminales, el nivel de carga cuando están parados durante mucho tiempo, corriente de arranque débil
Reseñas (4 de 4)
¡Excelente batería!
regular, esperaba más del varta spin