- Peso (kg): 14,19
- Dimensiones (mm): 242x175x190
- Grupo de edad: Asa de transporte
- Corriente de arranque EN (A): 480
- Capacidad de la batería (Ah): 56
- Voltaje (V): 12
- Polaridad: + izquierda
- Colocación de terminales: estándar
- Terminales: cono (Euro)
- Tipo de electrolito: calcio (Ca-Ca)
- Factor de forma: Europeo
- Mantenimiento: libre de mantenimiento
Tipo | arrancador |
Propósito | automático |
Mantenimiento | Sin mantenimiento |
Factor de forma | Europeo |
Tipo de electrolito | Calcio (Ca-Ca) |
Terminales | cono (Euro) |
Ubicación de terminales | estándar |
Polaridad | + Izquierda |
Tensión | 12 V |
Capacidad de la batería | 56 Ah |
Corriente de arranque EN | 480 A |
Asa de transporte | |
Dimensiones (LxAnxAl) | 242x175x190 mm |
Peso | 14,19 kg |
Reseñas positivos (4 de 4)
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PPrecio bajo. Aproximadamente 3000r.
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INo
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MAsa para tirar a la basura
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ICómoda asa extraíble.
Reseñas negativos (4 de 4)
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TSin mantenimiento. Sin embargo, la recuperación es posible y, por supuesto, se hará. Pero con los atascos sería más fácil.
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IServido 2 años de recarga no sirve
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HHa pasado 1 año y todo está muerto
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INo servido.
Reseñas (1 de 1)
Batería de calidad, vale la pena el dinero. Pero ahora me quedo con AGM
Model S 3 45Ah Murió en la segunda temporada. Sin embargo, no tengo quejas particulares, ya que no lo operé correctamente. En resumen, entonces 1- al comprar, nos fijamos en la fecha y el voltaje (min 12.4). Cargamos antes de instalar en un automóvil (o -10 -15% de la capacidad) Cargamos con la mayor frecuencia posible, al menos una vez cada 6 meses, ya que el automóvil no se recarga y esto conducirá gradualmente a una pérdida de capacidad debido a la densidad. sulfatación y será imposible lograr la desulfatación con cualquier carga. el verano.