- Peso (kg): 152
- Dimensiones (cm): 180x105x85
- Diámetro de la rueda (cm): 45
- Refrigeración del motor: aire
- El volumen de aceite en el cárter (l): 1,65
- Volumen del depósito de combustible (l): 5,5
- Consumo de combustible (l/h): 0,6
- Tipo de inicio: manual
- Potencia del motor (W): 6600
- Potencia del motor (CV): 9
- Cilindrada (cm³): 406
| Tipo de motor | diésel |
| Labranza | |
| Ancho de labranza | 140 cm |
| Profundidad de labranza | 30 cm |
| Número de cortadores | 10 piezas |
| Características de diseño | |
| Diseño | eje / polea de toma de fuerza marcha atrás ajuste de altura del mango lateral rotación del cigüeñal |
| Reductor | marcha |
| Número de marchas | 4 adelante / 2 marcha atrás |
| Motor | |
| Tipo de motor | 4 tiempos |
| Modelo de motor | WM186FB |
| Tamaño del motor | 406 cm³ |
| Potencia del motor | 9 CV |
| Potencia del motor | 6600 W |
| Tipo de arranque | manual |
| Consumo de combustible | 0,6 l/h |
| Capacidad del tanque de combustible | 5.5 l |
| Volumen de aceite del cárter | 1,65 l |
| Refrigeración del motor | aire |
| General | |
| Diámetro de la rueda | 45 cm |
| Dimensiones | 180x105x85 cm |
| Peso | 152 kg |
Reseñas (2 de 2)
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JTengo una Kawasaki de gasolina, siete caballos, una verdadera japonesa. Ya tiene 22 años. No recuerdo cómo se llama, todas las etiquetas se han quemado y descolorido, ahora no hay ninguna. Funciona perfectamente. Hace unos dos años decidí tomar un motor diesel para ayudarlo. Elegí uno bueno y caro: este Veima. En resumen, lo que hace bien este tractor de empuje es tirar del remolque sobre una superficie plana. No le gustan todos los demás trabajos en el suelo: se descompone constantemente, es travieso y se sobrecalienta rápidamente. Las principales averías que se eliminaron fueron la falla del DIF derecho, cambio de marchas caprichoso, tirones constantes con cables, embrague gitano (siempre hay que jugar con él). En resumen, salvo mi vieja Kawasaki, aunque sus cortadores ya se han desgastado por un cuarto. Empieza con medio tirón, estornuda un par de veces, subirá un minuto y medio al calentar y luego por lo menos dos horas sin parar hasta que se le acabe la gasolina (comerla al principio) al arar. Y Veima vale la pena más que nada, esperando paseos. No sé qué hacer con este guano caprichoso. No sé, a lo mejor tengo uno así.
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M
Me gusta
¡un tractor de empuje excelente se ara solo! la transmisión no es de cadena. 12
Reseñas positivos (2 de 2)
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AHermoso, inteligente, co El motor de arranque arranca fácilmente. Me encanta sacarme fotos con el cuando voy con mi nieto en un trailer.Me gusta el sonido del motor despues de cambiar el escape de la moto.
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Iarranque electrico
Reseñas negativos (2 de 2)
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MDesde el primer día, tan pronto como lo compré a través de una tienda en línea acreditada, comenzaron los problemas, comenzando con el ensamblaje (no se informaron dos engranajes) y continuando hasta el día de hoy: un par de acres de 16 perdieron el embrague . Intenté arreglarlo, no funcionó. Está empezando a oscurecer. Lo tiré al campo, mañana por la mañana lo arreglo. Hace año y medio que el DIF ya está molesto, el titular no ha regresado. Me parece que no tiene 9 caballos, sino unos 6-7. Es un poco débil. Aunque el motor funciona bien.
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Eel bloqueo permanente lo puedes hacer tu mismo en Internet hay un video de como hacerlo
Precio en Tractor de empuje / cultivador Weima WM1100B6 por país