- Peso (kg): 7,5
- Dimensiones (mm): 420x350x140
- Ranuras para tarjetas: Patas ajustables
- Espesor de la placa de soporte (mm): 30
- Diámetro del disco de soporte (mm): 300
- Material del plato: plástico
- Material base: MDF/Tablero de fibras
- Consumo de energía (W): 2
- Conexión: Desviación de la velocidad de rotación (%): 0,04
- Conexión: velocidad 78 rpm
- antipatinaje
| Torrearm | |
| Modelo | Verificar |
| Tipo | rotativo |
| Forma | recto |
| Material | carbono |
| Longitud efectiva | 239 mm |
| Peso | 9g |
| Diseño | |
| Transmisión por correa | |
| Cambio de velocidad | electrónico/automático |
| Fuente de alimentación externa | |
| Etapa fono | ninguna |
| Características | |
| Características | contrapeso ajustable antipatinaje / ajuste de fábrica / velocidad 78 rpm |
| Especificaciones | |
| Desviación de velocidad | 0.04 % |
| General | |
| Consumo de energía | 2 W |
| Material base | MDF/Tablero de fibras / con aletas de aluminio / |
| Material del plato | plástico / poliformaldehído / |
| Diámetro del plato | 300 mm |
| Grosor del plato | 30 mm |
| Patas de nivelación | |
| Dimensiones (An. x Pr. x Al.) | 420x350x140 mm |
| Peso | 7,5 kg |
Reseñas (1 de 1)
-
D
excelente modelo
Si no cambia la configuración, entonces no hay problemas al principio, excepto comprar una cubierta antipolvo y presión. Si cambia el cartucho, necesitará una báscula electrónica para establecer la carga aerodinámica. Además, las lecturas deben tomarse en el plano de la placa (probablemente una característica del brazo fonocaptor con suspensión magnética). El antipatinaje habrá que fijarlo empíricamente (no hay graduación). El VTA se ajusta como de costumbre: con un tornillo en el extremo de la base del brazo.
Reseñas positivos (1 de 1)
-
GExcelente calidad de sonido para su rango de precio. Mano de obra de alta calidad. Plug & Play. Viene completamente listo para funcionar, solo necesitas instalar el disco. Buena protección contra vibraciones.
Reseñas negativos (1 de 1)
-
EConfiguraciones complicadas para carga aerodinámica, anti-skating. El ruido del motor audible desde una distancia cercana, especialmente cuando está encendido. No incluye cubierta antipolvo.
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