Taladro / destornillador AEG BS 12C2 LI-202C

Potente, se carga rápidamente, mantiene la carga durante mucho tiempo.

El destornillador es lo suficientemente cómodo y potente, se acostumbra gradualmente al mango grueso, ¡también hay una batería! El peso no es grande y el cuerpo es corto, ¡lo cual es conveniente!

Ligero, compacto, potente. Trabajo como ensamblador de muebles de gabinete, para mí esta es la herramienta perfecta. ¡contento con la compra!

Potente, compacta, batería de carga rápida

pequeña, cabe bien en la mano, buenas baterías, ligera

Fiable, potente, compacta, nunca me defrauda. Baterías intercambiables con otras herramientas AEG.

¡Bonita, manejable, pequeña, naranja!

Dispositivo muy potente para 12V, ¡diseño genial!

cómodo en la mano, gira bien, mientras el botón está vivo

Parece ser rápido, una batería de 3 amperios dura mucho tiempo...

Un destornillador muy potente, las baterías se cargan rápidamente.

Batería potente, cómoda y compacta.

Mejor destornillador por tu dinero ¡Aún no lo he visto en el mercado!

Excelente Shurik, potente y compacto

Es cómodo de sostener en la mano, la batería dura mucho, es potente y eso es it.

Cabe cómodamente en tu mano. potente.

Caja de cambios débil. Engranaje de cambio de plástico.

Tuve la suerte de que los motores se quemaron durante el período de garantía y el botón de arranque del destornillador dejó de funcionar, son caros y me cambiaron en garantía! Las baterías son bastante decentes... funcionaron durante 8 años... ¡una todavía funciona!, pero el botón de inicio del destornillador falló nuevamente, la reparación estará en el rango de 4 mil rublos, no del todo rentable, yo trataré de encontrar un equivalente económico, y el control de voltaje tendrá que conectarse por separado, porque todo estaba previsto en el botón ... ¡por eso es tan caro! ¡Se operó con mucho cuidado, pero constantemente!

No es un gran retroceso del cartucho, después de medio año de uso, pero aún no afecta el trabajo.

La maleta es muy grande.

Después de 2 semanas, el reverso comenzó a morder. (reparable)

El botón se rompió rápidamente, la enfermedad del aparato. El precio del botón es 2900, mientras que el precio del dispositivo es 9000 en este momento.

No es cómodo en la mano, voluminoso, puede obtener repuestos de rábano picante...

después de 2 meses, el auto- los tornillos de rosca estaban torcidos activamente, doblando el techo. Pusimos la batería en el cargador; mostró que la batería está defectuosa. En la reparación dijeron: carga demasiado inteligente. Un año después, el freno falló. Suelte la llave y el cartucho continúa girando. La falla está claramente en el botón, pero ¿por qué hacerlo usted mismo? Si hay una garantía. Teniendo en cuenta que el destornillador trajo mucho dinero en el trabajo de pirateo, tiene una batería potente y una buena garantía, no quiere poner una mala nota. Teniendo en cuenta la simpatía por el color azul y la marca Bosch, preferiría elegir la segunda Bosch GSR 1440-LI en su lugar.

A veces la caja de cambios tiene errores.

¡A menos que la luz de fondo esté cerrada por el cartucho y no ilumine el lugar de perforación! 0 claramente sobrevalorado. Embrague limitador de par fallido, es difícil encontrar el par de apriete, averías frecuentes (ver más abajo) y falta de servicio.

Un destornillador para 500r es aún mejor.Se atornilló un embrague de engranajes de plástico en la caja de cambios de metal, que cambia la velocidad , como resultado, los dientes se comieron y simplemente los exprime bajo carga a la primera velocidad. No sé qué hay de plástico allí, tal vez los desarrolladores conocen demasiado bien la resistencia de los materiales. Está claro que a nadie le importaba comprobar la fiabilidad en la producción. No estoy hablando de la idea misma de la caja de cambios, que tiene un limitador de par diferente en diferentes marchas.
Entonces, decidí arreglarlo, comencé a buscar repuestos, hay una caja de cambios ensamblada con un cartucho, al precio de un destornillador nuevo, sobre pedido, ese es todo el servicio de AEG.
Encontré un cadáver a la venta a bajo precio. La carcasa ya era nueva, con un cartucho desafilado. Inmediatamente lo desarmé, miré, el embrague de plástico es el mismo, pero el resorte de cambio de marcha se volvió más rígido y la palanca se cambió. Bueno, está claro que los ingenieros decidieron terminar un poco el diseño.
En general, trabajaba como antes, prolijamente y con poca frecuencia. Entonces, en el momento más inoportuno, después de haberlo sobrecargado ligeramente en la segunda velocidad, se quedó en silencio, el trabajo se detuvo ... aparentemente, la electrónica se quemó. Aunque no es extremo, el taladro de madera mordió un poco al girarlo.

El reductor está muerto, la luz de fondo es estúpida, el cartucho tiene un diámetro demasiado grande, demasiado caro.

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La luz de fondo brilla un poco fuera del punto de trabajo,

el reductor no aguanta la potencia declarada