Soplador de nieve MTD ME 61

  • Peso (kg): 79
  • Nivel de ruido (dB): 101
  • Diámetro de la rueda (cm): 38
  • Volumen del depósito de combustible (l): 1,9
  • Tipo de arranque: arranque eléctrico (red 230 V)
  • Potencia del motor (W): 5148
  • Potencia del motor (CV): 7
  • Cilindrada del motor (cm³): 208
  • Modelo de motor: MTD Thorx 70 OHV
  • Número de marchas: 6 adelante / 2 atrás
  • Movimiento: sobre ruedas

Tipo de motorgasolina
Quitanieves
Ancho de agarre61 cm
Altura de agarre53 cm
Control de dirección de eyección
Ajuste de distancia de eyección
Distancia máxima de proyección10m
Mecanismo de trabajoBarrena de metal
Características de diseño
Diseñofaros autopropulsados

Movimientosobre ruedas
Número de marchas6 adelante / 2 atrás
Motor
Modelo de motorMTD Thorx 70 OHV
Capacidad motor208 cm³
Potencia del motor7 CV
Potencia del motor5148 W
Tipo de arranquearranque eléctrico (red de 230 V)
Capacidad del depósito de combustible1.9 l
General
Diámetro de la rueda38 cm
Nivel de ruido101 dB
Peso79 kg

Reseñas (16 de 16)


  • P

    Excelente modelo, recomiendo

    Montaje de Hungría, que es inmediatamente una ventaja. El equipo es muy confiable y de alta calidad, la empresa es una de las mejores en este campo. Limpiamos nuestra parcela de 8 hectáreas con ellos, hacen un excelente trabajo, son confiables, han estado trabajando durante años.

  • J

    Satisfecho con la compra

    Durante mucho tiempo estuve buscando un no -Soplador de nieve de ensamblaje chino, cuando llegué a la tienda y vi la calidad de construcción de los quitanieves MTD, ¡no me quedó ninguna duda! Los húngaros hicieron un buen trabajo, cada detalle está resuelto. MTD tiene una buena opción, se nos acercó el ME 61, estamos satisfechos con la compra. Estamos limpiando el área de 4 acres y el camino de entrada.

  • O

    un modelo excelente, me gustó mucho

    El dispositivo genial es bueno, confiable. Te aconsejo que lleves 4 dedos de bloqueo de cizalla, a veces se mete un bloque de hielo o un palo, te corta los dedos. De la reparación: Reemplacé el cable de arranque manual (lo uso a menudo, porque soy demasiado perezoso para jugar con un cable de extensión) y reemplacé los tornillos de montaje del mango con pernos. La nieve mojada no tira muy bien, el maletero está obstruido. Seco no es problema. En cualquier helada arranca sin problemas, en verano ni le echaba gasolina.

  • G

    modelo regular

    Vale para caminos de jardín, grandes zonas con mucha nieve no son para ello.

  • E

    modelo regular

    No recomiendo comprar este modelo. Preferencia por automóviles con motores de la empresa estadounidense Briggs & Stratton. Motores realmente confiables.

  • M

    buen modelo


  • P

    excelente modelo

    El dispositivo es bueno, confiable. Con él, le aconsejo que tome 3-4 dedos de bloqueo de cizalla para "agitadores" en el balde, a veces se mete un bloque o un palo, se corta. Tomé 150r cada uno en el servicio del distribuidor. La nieve mojada no tira muy bien, el maletero está obstruido. Seco no es problema. En cualquier helada arranca sin problemas, en verano ni le echaba gasolina.

  • A

    modelo regular

    Vale para caminos de jardín, grandes zonas con mucha nieve no son para ello.

  • C

    modelo regular

    No recomiendo comprar este modelo. Preferencia por automóviles con motores de la empresa estadounidense Briggs & Stratton. Motores realmente confiables.

  • F

    buen modelo


  • E

    excelente modelo

    El dispositivo es bueno, confiable. Con él, le aconsejo que tome 3-4 dedos de bloqueo de cizalla para "agitadores" en el balde, a veces se mete un bloque o un palo, se corta. Tomé 150r cada uno en el servicio del distribuidor. La nieve mojada no tira muy bien, el maletero está obstruido. Seco no es problema. En cualquier helada arranca sin problemas, en verano ni le echaba gasolina.

  • V

    modelo regular

    Vale para caminos de jardín, grandes zonas con mucha nieve no son para ello.

  • D

    modelo regular

    No recomiendo comprar este modelo. Preferencia por automóviles con motores de la empresa estadounidense Briggs & Stratton. Motores realmente confiables.

  • I

    buen modelo


  • C

    excelente modelo

    El dispositivo es bueno, confiable. Con él, le aconsejo que tome 3-4 dedos de bloqueo de cizalla para "agitadores" en el balde, a veces se mete un bloque o un palo, se corta. Tomé 150r cada uno en el servicio del distribuidor. grandes áreas con mucha nieve no es para él.

  • H

    modelo regular

    No recomiendo comprar este modelo. Preferencia por automóviles con motores de la empresa estadounidense Briggs & Stratton. Motores realmente confiables.

Reseñas positivos (8 de 8)


  • P
    Fiabilidad, calidad

  • H
    Excelente montaje, satisfecho con la compra

  • A
    consumo de gasolina.

  • C
    Buen quitanieves económico.

  • I
    Fácil de arrancar (¡arranque eléctrico!), faro, relativamente ligero - para un hombre sano fácil de arrastrar.

  • P
    Potencia

  • S
    Buen dispositivo, confiable, hace bien su trabajo. Sin miedo a los escombros en caso de golpe.

  • S
    Potencia: Suficiente exactamente para todo el potencial del dispositivo. En cuarta, quita casi toda la nieve a una altura de suelo virgen del 70% de la cubeta. Arranque eléctrico, todo está claro aquí. Farah también. Un conducto de nieve de plástico, o algo parecido, tolera la piedra triturada incluso en grandes cantidades durante las heladas. Consumo, no lo comparé con otros, pero el depósito dura muchísimo, como un kilómetro de carretera para un ancho de cuatro cubetas con un espesor de nieve de 30-35 cm

Reseñas negativos (7 de 7)


  • R
    no

  • G
    no

  • M
    nada

  • S
    Elementos de fijación. Se puede hacer con pernos, no con tornillos autorroscantes.

  • L
    Debido a su ligereza y su relativa baja potencia, NO es apto para nevadas intensas.El caprichoso y poco fiable carburador del motor ThorX OHV. Difícil de arrancar y se para constantemente. Muy exigente con la pureza de la gasolina. Operado estrictamente de acuerdo con el manual de instrucciones. Un año después, hubo que cambiar el carburador. Costos: 5000 rublos, a pesar de lo que sucedió durante el período de garantía. Ahora con el carburador nuevo se repiten los mismos problemas.

  • F
    precio alto

  • G
    no identificado