- Profundidad de instalación: 65
- Sensibilidad (dB): 94
- Impedancia (ohmios): 4
- Rango de frecuencia (Hz): 60 - 23000
- Potencia máxima (W): 210
- Potencia nominal (W): 70
- Número de bandas: 2
- Tamaño: 5x7" (13x18 cm)
- Tipo: coaxial
- Aplicación: automotriz
| Aplicación | automoción |
| Tipo | coaxial |
| Tamaño | 5x7" (13x18 cm) |
| Número de carriles | 2 |
| Potencia nominal | 70W |
| Potencia máxima | 210W / Pico / |
| Rango de frecuencia | 60 – 23000 Hz |
| Impedancia | 4 Ω |
| Sensibilidad | 94 dB |
| Profundidad de instalación | 65 mm |
Reseñas (1 de 1)
-
C
excelente modelo
Satisfecho pero terriblemente molesto con las deficiencias descritas anteriormente.Vivo en Siberia, por lo que el problema es grave para mí, lo cambiaré por calor. modelo Instalé Hertz 570.3 en el Mazda Familia en lugar de los regulares en las puertas delanteras. Apareció una imagen de sonido clara para el contramaestre y el navegante :), antes de eso, con los normales, había un bajo borroso y borroso con un centro completamente ausente. Hay notablemente menos graves en comparación con el estándar, se reproducen desde Alpine 112Ri. Amplificador puesto, reevaluar nuevamente. :) Generalmente satisfecho.
Reseñas positivos (2 de 2)
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FExcelente sonido sin amplificador de la radio Sony.
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AAspecto agradable, buena calidad de sonido en las gamas media y alta.
Reseñas negativos (1 de 1)
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GBueno solo para países cálidos. Cuando hace frío, las bandas de suspensión se broncean y el sonido es como el de tres altavoces de computadora solubles. No habrá graves hasta que el interior esté frito. un amplificador se necesita para impulsar el rango bajo.
No hay cables ni redes protectoras en el kit.
Precio en Sistema de audio para coche Hertz ECX 570,5 por país