Sistema de audio para automóvil Kicx STQ 165

modelo habitual

Tengo un amplificador externo para el canal en algún lugar con 50 vatios sólidos, por lo que estos jadean y la mitad de la potencia. instalado a través de espaciadores de plástico en las puertas traseras. nada suena inicialmente. Cabalgaré durante un par de días, tal vez se calienten y mejoren. hasta ahora solo se tiran tres bolas.

excelente modelo

Coloque Nissan Almera Classic en lugar de la acústica estándar. Es cierto, a través de espaciadores, ya que las puertas no están diseñadas para altavoces con imanes normales (400r / par en el mercado de automóviles). Bueno, también pegué las puertas con insonorización (la más simple), para una felicidad completa.En pocas palabras: en comparación con el cielo y la tierra normales. Por lo tanto, simplemente apagué el hardware trasero de la radio (aún los regulares) para que el sonido no se estropeara. PD Tan pronto como lo encendí, me decepcionó, solo jugaron horror. Pero después de veinte minutos todo encajó. Los colegas en el trabajo dijeron que esto es normal, todos los oradores necesitan volverse locos, por así decirlo.

buen modelo

Oradores muy, muy valiosos. Tomé por 1000, por este dinero no encontré análogos. El sonido es nítido y claro, el bajo se sostiene muy bien, se monta con bastante facilidad. Al sonar, se siente que el difusor no es de plástico barato. No HiFi, probablemente, pero claramente mejor que Hyundai y Prolodge. Incluso a JVC le gustó menos.

buen equipo - sujetadores, cables, rejillas decorativas

El sonido es nítido y claro. El bajo aguanta muy bien.
Por supuesto, el sonido no es Hi-Fi, pero el precio no es 4-5t.r (tomé Kicx STQ 165 por 1190r)
No requiere ningún adicional. amplificadores, cabezal Clarion CX-609E únicamente.

de alguna manera no consumen sus 70 vatios en absoluto.

No lo encontré.