SAI RUCELF UPI-400-12-EL


Tipointeractivo
Tipo de montajeconvencional
Autonomía a plena carga7 min
Autonomía a media carga14 min
Tiempo de transferencia a la batería 4ms
Entrada
Tensión de entradaMonofásico (220 V)
Rango de tensión de entrada140-270 V
Frecuencia de entrada47,5-57.5 Hz
Bypass (conexión directa)ninguna
Salida
Tensión de salida1 fase (220 V)
Potencia de salida máxima400VA
Potencia de salida efectiva320W
Distorsión de tensión de salida 8 %
Forma de onda de salidaonda sinusoidal
Frecuencia de salida 50 Hz
Tomas de reserva1 pz
Batería
Sin batería suministrada
Tensión de batería externa12 V
Arranque en frío
Conexión de una batería externa
Protección
Protecciónprotección de sobrecarga
alarma audible
Fusiblefusibles
InterfacescontrolUSB
General
Pantalla
Temperatura de funcionamiento-15 a 55 °C
Dimensiones (HxWxD)100x150x320 mm
Peso4,5 kg

Reseñas (5 de 5)


  • G

    gran modelo

    Solo lo he estado usando durante un mes, pero ya estoy muy satisfecho con la calidad del trabajo. Aconsejo.

  • J

    excelente modelo

    funciona muy bien, desde hace medio año y ninguna queja, no ahorres en pilas, sino compra las recomendadas para tales equipos, y todo funcionará bien.

  • M

    modelo incorrecto

    Mientras trabajaba. Pero es mejor encontrar algo mejor. Esta unidad está claramente inacabada. El precio debería ser más bajo debido a tales deficiencias.Si la batería está descargada, luego de cargar durante 9 horas (lea las especificaciones), no es el indicador el que indica la carga completa, sino el ventilador que deja de hacer ruido :) )))) Cuando se enciende la batería, la válvula se enciende y funciona hasta que la batería se descarga: (((((, aunque no hay sobrecalentamiento. Este es un milagro de la industria china que claramente está inacabado. I Lo operaré por un par de semanas e iré a cambiar a otro modelo.

  • T

    pésimo modelo

    Exactamente después de 3 meses de funcionamiento, el SAI dejó de cambiar al modo de alimentación independiente desde la batería.

  • P

    mal modelo

    Porque en garantía es necesario arrastrarlo hasta 50 km hasta el centro de servicio, y creo que lo harán como en cualquier otro lugar, yo mismo encontré la razón de la falla de los enfriadores. Había mucha presión sobre ellos. Compré dos enfriadores, los conecté a través de una resistencia, todo comenzó a funcionar. Pero la estabilización se mantuvo igual hasta 270 en la salida cuando el voltaje salta en la red de 225 a 249V / conectado a través de la resistencia, todo comenzó a funcionar. Pero la estabilización se mantuvo igual hasta 270 en la salida cuando el voltaje salta en la red de 225 a 249V / conectado a través de la resistencia, todo comenzó a funcionar. Pero la estabilización se mantuvo igual hasta 270 en la salida cuando el voltaje salta en la red de 225 a 249V /

Reseñas positivos (6 de 6)


  • I
    Lo he estado usando durante un año . Trabajó sin problemas. Sin embargo, la batería dejó de funcionar. Creo que la causa de la avería fue la batería que falló. Nadie sabe dónde reparar el bloque

  • J
    Las características del pasaporte corresponden a las reales, buen diseño.

  • A
    Funcionamiento ininterrumpido, silencio, diseño

  • B
    Funciona de acuerdo con los parámetros declarados, hay un botón para apagar la señal de alarma . Eso es todo.

  • L
    indicador de modo informativo

  • A
    Hermoso. Tranquilo. Funcionó muy bien al principio.

Reseñas negativos (6 de 6)


  • J
    Sin servicio.

  • M
    No notado todavía.

  • A
    no encontrado todavía

  • R
    1.Botón de encendido inicialmente flojo
    2.Falta de función de protección contra sobrecarga
    3.El indicador de nivel de carga miente - "100%" - de hecho, puede resultar ser 50%, 4.Ventilador muy ruidoso - parece que se le suministra voltaje por encima del deseado
    5. Precio.

  • L
    después de 3 meses trabajo fuera de servicio

  • Y
    HASTA 270V!!!!! Todos los ventiladores de refrigeración se quemaron. No hubo caídas, el máximo en la red es de 250V.