Neumáticos Yokohama W.drive V905 225/65 R17 102H

gran modelo, me gustó mucho

En invierno, a menudo tenía que conducir por carreteras nevadas. Los neumáticos nunca me han fallado. También tuve que rodar sobre asfalto limpio, pistas mojadas y caminos helados. En principio, la goma hizo frente a todas estas, si se me permite decirlo, pruebas, lo cual es bueno.

un modelo excelente, me gustó mucho

Compré Yokohama W.Drive V905 hace aproximadamente un año hace, pero en una temporada de invierno ya logré echarles un vistazo y formarme una opinión. El caucho es bastante bueno, ideal para carreteras urbanas. Rueda sobre aguanieve y aguanieve con la misma facilidad que sobre asfalto seco.

gran modelo, me ha gustado mucho

Para empezar, me gustaría señalar que con estos neumáticos tengo una completa sensación de seguridad y control completo sobre el coche en la carretera. Los he estado usando durante dos años. y durante este tiempo solo hubo dos reclamos. La primera es que los neumáticos zumban un poco, lo cual, sin embargo, no es crítico, porque los compro no para disfrutar del sonido, sino para disfrutar de una conducción cómoda. Y el segundo: a veces, el caucho no puede hacer frente al hielo limpio y desnudo, cayendo en derivas ligeras. De lo contrario, todo está bien. Rema en la nieve, pasa por encima de baches, no nada sobre asfalto húmedo.

Neumáticos +100 a la seguridad

Cuando compré los blueears v905, leí en las reseñas que son silenciosos. A mí personalmente me parecen ruidosos, no sé por qué. De todos modos, compro neumáticos principalmente por seguridad, y para esta parte, los neumáticos se pueden configurar en un sólido 5. En invierno, lo probé en un campo abierto en la nieve. No hubo un solo momento en que los neumáticos fallaran. Sobre asfalto no hay problemas de adherencia, paso por curva a gran velocidad y comportamiento bajo la lluvia. Lo confieso, no me esperaba esto y por eso es doblemente placentero. también tomo nota que las llantas las trajeron con garantia samurai de 1 año!

excelente modelo, me gusto mucho

Decidi comprarme un juego de llantas Yokohama W.drive V905 hace un año. Muy satisfecho con su calidad y eficiencia en general. Confié en la opinión de mi mecánico que tiene los mismos neumáticos en su BMW y no me decepcionó. Conduzco principalmente en la ciudad. Los neumáticos funcionan bien en nieve y aguanieve. Han sido diseñados específicamente para las exigentes condiciones climáticas del invierno. Si está buscando llantas de primera calidad a un precio razonable, entonces Yokohama W.drive V905 es la llanta para usted. En mi opinión personal, estos neumáticos son mejores que muchos otros fabricantes.

buen modelo, me gustó

Me lo regalaron OD. Solo el segundo día los reviso en un camino nevado. Hasta ahora, ninguna queja.

Modelo normal

El coche se les fue en el verano. Mientras esperaba un pedido para el Potenza RE11 de verano, conduje este Yoke de "invierno" todo junio y principios de julio. Porque es tan "invierno" que puedes conducir con seguridad en el verano. Para los inviernos del Noroeste de Rusia, Siberia, Urales, etc. un neumático para un monodrive no es adecuado: no le proporcionará agarre en una carretera de invierno. En 4WD, todavía queda mucho por hacer, puedes alargarlo, porque. el automóvil se aferra a la carretera con 4 ruedas (excepto para frenar, pero ¿¿dónde, de nuevo, sin él en invierno ???), y en un monodrive, use este neumático en estas regiones solo cuando sea absolutamente necesario ... Yo usaría como un tercer juego ))) Para verano - verano, para invierno - neumáticos, para primavera-otoño - este Yoku. Pero, por supuesto, esto es exagerado. Por tanto, esta Yoka es tu elección para el invierno si vives en Sochi o algo así. O tienes 4x4 y crees que los frenos (en invierno) los inventaron los cobardes :-)) Yugo durante todo junio y principios de julio. Porque es tan "invierno" que puedes conducir con seguridad en el verano. Para los inviernos del Noroeste de Rusia, Siberia, Urales, etc. un neumático para un monodrive no es adecuado: no le proporcionará agarre en una carretera de invierno. En 4WD, todavía queda mucho por hacer, puedes alargarlo, porque. el automóvil se aferra a la carretera con 4 ruedas (excepto para frenar, pero ¿¿dónde, de nuevo, sin él en invierno ???), y en un monodrive, use este neumático en estas regiones solo cuando sea absolutamente necesario ... Yo usaría como un tercer juego ))) Para verano - verano, para invierno - neumáticos, para primavera-otoño - este Yoku. Pero, por supuesto, esto es exagerado. Por tanto, esta Yoka es tu elección para el invierno si vives en Sochi o algo así. O tienes 4x4 y crees que los frenos (en invierno) los inventaron los cobardes :-)) Yugo durante todo junio y principios de julio. Porque es tan "invierno" que puedes conducir con seguridad en el verano. Para los inviernos del Noroeste de Rusia, Siberia, Urales, etc. un neumático para un monodrive no es adecuado: no le proporcionará agarre en una carretera de invierno. En 4WD, todavía queda mucho por hacer, puedes alargarlo, porque. el automóvil se aferra a la carretera con 4 ruedas (excepto para frenar, pero ¿¿dónde, de nuevo, sin él en invierno ???), y en un monodrive, use este neumático en estas regiones solo cuando sea absolutamente necesario ... Yo usaría como un tercer juego ))) Para verano - verano, para invierno - neumáticos, para primavera-otoño - este Yoku. Pero, por supuesto, esto es exagerado. Por tanto, esta Yoka es tu elección para el invierno si vives en Sochi o algo así. 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Se conduce bien en cualquier superficie.

ideal para carreteras urbanas

buenos neumáticos

Seguridad, durabilidad

calidad, precio justo

Estabilidad en carretera.

Ideal en la temporada baja y, probablemente, en el invierno en Sochi.

Ninguno

No lo encontré

Zumbando un poco

Ruidoso

-

Todavía no lo encontré.

No lo encontró No se aguanta el hielo en absoluto.