Neumáticos Yokohama Parada Spec- X 305/45 R22 118V

buen modelo, me gustó

En general, diré esto, ya tengo el segundo juego de tales neumáticos. En general, estoy satisfecho con ellos, pero las ruedas delanteras simplemente se borran en 0 para la primera temporada, el lado exterior se borra primero, como resultado de lo cual, por supuesto, bajo la lluvia, el automóvil comienza a arrastrarse mojado asfalto. Cuando borré los neumáticos delanteros por primera vez, pensé que era mi culpa, ya que entré en curvas a aproximadamente 70 + -10, pero conduje con más cuidado en el otro juego, pero no ayudó mucho, y al final del verano ya no quedaban neumáticos delanteros. Esto es si las llantas son r17 suv. Puede ser diferente para otros tamaños. Pero lamentablemente esto es lo que tengo. La verdad es que es muy gordo cambiar las llantas por unas nuevas cada temporada, ya sabéis que cojones está pasando en el país))).

precio/calidad es muchas veces mejor que las mejores marcas

el kilometraje en este caucho es más de 80,000, el dibujo en el centro se aplica más profundo, las paredes laterales se desgastan más. Es tiempo de cambiar. Blanda, silenciosa, liviana, hermosa, resistente al desgaste sostiene bien el asfalto.

excelente modelo

¡Excelentes llantas por un precio razonable!

mal modelo

El caucho está posicionado para poderosos crossovers, pero el Sanggyong New Aktion diésel de tracción delantera no pudo soportarlo, se almacenó en condiciones adecuadas, el balanceo y el control de inclinación fueron oportunos. No lo recomiendo

excelente modelo

Sobre Lx570, conducción tranquila

excelente modelo

Comprado para verano para Lexus RX450H 235/55r19 "elástico", el volante se hizo notablemente más precisa. Pero extraño: el puente de piedra de invierno en la ciudad es más tranquilo, pero después de 80 km / h Yokohama " no sabía de la existencia de este modelo de neumático)

excelente modelo

Lo tomé por 10750 rublos/cilindro. Experiencia de operación de un día.

gran modelo

Impresiones oh y oh, qué llantas geniales. Tamaño 285/50R20 Son silenciosos, es extraño que no haya una marca de "Silencio" en el sitio. En la carretera, escucho el viento, pero no son. Conducen recto y no conducen a ninguna parte. La pared lateral es de dureza media. Al conducir a través de charcos, se sienten confiados. El patrón de la banda de rodadura es (para mí) hermoso. El coche empezó a acelerar más y más rápido. Frenan - bien, ya había una emergencia. Recomiendo

excelente modelo

Tomé esos neumáticos para mi jeep grand cherokee en tamaño 275/55R20 Los neumáticos son excelentes en todos los sentidos de la palabra no hay baches, suaves, sin aquaplaning, poco ruidosos, conduje en este caucho durante dos temporadas mucho.

gran modelo

Conduzco un Honda SRV. El caucho demostró ser excelente, especialmente considerando su bajo costo. Kilometraje 30 mil. -uso mínimo.

mal modelo

De repente, patiné dos meses de verano y en ti, en los costados, comenzó a exfoliarse mucho, ¡y muy fuerte! Literalmente en dos noches, en el eje delantero, en la parte trasera un poco, como cualquier otro. No aconsejo en general!

excelente modelo

Excelentes llantas, las recomiendo. Por mi parte, llegué a la conclusión de que no hay mejores neumáticos de verano de la marca Yokohama)))

Suficientemente suave y silencioso

Adecuado tanto para imprimaciones secas como húmedas. En pavimento mojado, también se comporta bien, sujeto al límite de velocidad. Cerca de Rostov me cayó un aguacero, en la carretera había 2 centímetros de agua a 80 km/h normalmente rulilis. Con un perfil de 65/R18, resiste fuertes averías sin dañarse.

calidad, frenado, resistencia al desgaste

No hablaré por toda la línea de estos neumáticos, no lo sé. Pero para el tamaño 255/45 R20 para VolvoXC60, este es un competidor muy digno para los neumáticos de serie. Equilibran perfectamente - uno de los pesos más ligeros por disco y aproximadamente en el mismo lugar. Hacen ruido, subjetivamente, casi igual que los de serie, pero las roderas se comportan un poco por encima: no es necesario "atrapar" un automóvil. Tienen una pronunciada banda de rodadura todoterreno, pero aún no la han probado fuera de carretera.

La resistencia al desgaste y al manejo es media (excepto roturas de lamas laterales hasta un 60%). Hecho en Japón, más bien una mierda. esto no es calidad japonesa.

Sin ruido, excelente adherencia a la carretera, sin hidroplaneo, el desgaste es uniforme.

Durabilidad, fabricado en Japón, relativamente silencioso, cómodo.

Suave, cómodo, tenaz en términos de adherencia a la carretera incluso a altas velocidades (140-150 km / h), flanco realmente reforzado y neumáticos relativamente silenciosos

El caucho es excelente, tomé el tamaño 235/55 / ​​​​R18 en el Lexus RX400, muy estable, no tira de la rodera en la carretera de circunvalación de Moscú, se comporta bastante silenciosamente a gran velocidad. Explotando 3 meses muy satisfecho.

¡No hay baches! tengo fx35 Compré llantas hoy. a lo largo de la carretera de circunvalación de Moscú con una carga promedio, jugué a las damas con placer y confianza a una velocidad de 160 km / h. Anteriormente, como en un bote en una tormenta, rodaba de carril en carril (aunque Yokohama estaba desgastado en un 50%). ¡Confianza al volante! ¡Recomiendo!

¡Super!

Aquí estaba escrito sobre hidroplaneo. No me di cuenta de eso. Volé en charcos profundos, mientras giraba 90 grados. No sentí ningún hidroplaneo. No diré sobre el ruido, porque. no se dio cuenta. Excelente manejo, excelente frenado. Las grietas y los pequeños agujeros no se sienten. Se puede usar en invierno - 3 estaciones que monto. No se comporta bien en papilla. Pero un poco peor que los neumáticos de invierno. como resultado, mi invierno está tirado en el balcón. Sí, y en malas condiciones en la carretera, los coches conducen más despacio con neumáticos de invierno que yo con esta goma. Pero esto no es toda la temporada, como dicen. Si alguien tiene inviernos severos y está mal con los servicios de carreteras en la ciudad, es mejor tomar uno de invierno. Pero para Moscú es normal. En general, aconsejo goma, desde que llegué aquí, para comprar uno nuevo. Yuzal antes de este top neumáticos de verano de Nokian y Bridgestone. No están mal, pero este es notablemente mejor en todos los aspectos. Ahí es donde hice aquaplaned y eran ruidosos, y las piedras se atascaron en ellos. Este neumático no tiene tales problemas. He estado usando estos neumáticos durante 5 años y ya los compré por 1 año, según el vendedor. Hay un inconveniente. es más bajo

¡Silencioso, excelente agarre en carretera tanto bajo el sol como bajo la lluvia!

moderadamente ruidoso, buen manejo

Diseño hermoso, resistente al desgaste, excelente agarre en carretera seca

Suave, no ruidoso, carretera (cualquiera) se sostiene con fuerza, resistente al desgaste. Patinó dos temporadas 27 mil. en la banda de rodadura solo han desaparecido las costillas. Mi coche tiene 314 caballos, lo hundo correctamente, tamaño 245-60-18.

Se pega mucho!!! MUY

Las láminas laterales se desprenden en pedazos. Direccional: no reorganizar sin montar los neumáticos. Se borra fuertemente sobre el asfalto en una carretera con giros frecuentes: Sochi, Abjasia, Baikal, etc. Chirridos en las curvas incluso a baja velocidad.

No todoterreno ni grava, las piedras destrozan la imagen al instante

Todavía no.

Las ranuras laterales más delgadas, como en todas las revisiones de dos bolas, comenzaron a caerse al final de la primera temporada. Muy ruidoso, especialmente a +15 y por debajo. Tres estaciones partieron, es posible y una más, pero las fuerzas ya no aguantan este ruido.

¡Ferozmente tiernos flancos! Ya cambié dos cilindros. Habrá un problema por tercera vez: cambiaré los neumáticos.

Piedras en la banda de rodadura casi constantemente

Después de una lluvia intensa, es mejor no moverse del asfalto, especialmente si es, por ejemplo, una bajada al río sobre la hierba

no se nota

Duro por supuesto. Pero FX siempre ha sido difícil. Te gusta andar en bicicleta...

Aún no lo he encontrado, ya he recorrido 800 km. El precio es, quizás, me gustaría que fueran más baratos

Un poco ruidosos, sin baches

La goma se exfolia. y las piezas se pueden arrancar. Me di cuenta de esto hace un año. pero hasta ahora esto no se ha mostrado en el rendimiento de conducción.

sin quejas

la segunda temporada no ha terminado, y la goma ha comenzado a despegarse en los lados

no le gustan los charcos a una velocidad de 80 , sale volando.