- Simetría: simétrica
- Direccionalidad: omnidireccional
- Índice de velocidad: H
- Índice de carga: 114
- Diámetro ("): 18
- Perfil (%): 65
- Ancho (mm): 265
- Propósito: todo terreno (All-Terrain)
- Tipo: todoterreno
- Temporada: toda la temporada
| Temporada | toda la temporada |
| Tipo | apagado carretera |
| Propósito | fuera de carretera (All-Terrain) |
| Ancho | 265 mm |
| Perfil | 65 % |
| Diámetro interior | 18 " |
| Índice de carga | 114 |
| Índice de velocidad | H |
| Direccionalidad | no direccional |
| Simétrica | simétrica |
Reseñas positivos (10 de 10)
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JCalidad
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ASilencioso, laminillas grandes, tacos, apariencia.
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LExcelente en nieve y carreteras nevadas con hielo.
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MSuavidad, previsibilidad, agarre en carretera
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LConducción tranquila tanto en una pista limpia como en condiciones todoterreno moderadas
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LSe maneja bien fuera de la carretera y la nieve, bajo nivel de ruido.
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P*|Comportamiento en el pantano, ruidosamente bajo.
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PVdmіnna akіst, no haga ruido, suave, buen abordaje
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Csuave no hacer ruido en el pavimento a lo largo de la rodera sucia y congelada conduce con confianza para 4650r No sé si es + o -
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SAguanta perfectamente cualquier camino.
Reseñas negativos (13 de 13)
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LLa foto no es cierta. En el sitio parece neumáticos de jeep agresivos, pero en la vida real parece un automóvil de pasajeros típico. No hay formas de banda de rodadura en T tan brillantes y agresivas. En general, la expectativa y la realidad no coinciden. No hay quejas sobre la calidad, pero quería que la foto fuera real y no pegajosa
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PExiste la sospecha de que la rueda tiene miedo a la baja presión. Realmente se hunde en el estándar 2.4. Probablemente necesite soplar un poco más. Pero aún no se ha probado experimentalmente. Tal vez lo parecía.
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PNo
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CNo, excepto para conducir sobre hielo
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SNo están allí, me gusta la goma
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ILa banda de rodadura se ha desgastado un poco en una temporada.
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IDado que A /T caucho, no le veo ningún inconveniente
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BNo visto.
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VMe parece que se gastará rápido
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SNo visto.
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JNo visto todavía
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GEstuve 3 meses en los discos en el granero, los primeros 20 km los puse como en un carro, pero luego todo bien
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Ino encontre .kilometraje unos 30.000km.
Reseñas (11 de 11)
modelo habitual, nada especial
¡Tómalo! Por el dinero, definitivamente. Todo lo que es un poco mejor es mucho más caro.
No hay información en ninguna parte sobre el color de las letras blancas. Como dijeron los vendedores, a veces no hay. Según tengo entendido, dimensiones todoterreno en pulgadas con letras blancas. Los que son más pequeños - sin ellos. Mi 32/12.5 resultó ser blanco en la banda de rodadura. Mientras que en la mierda no se fue, pero una inspección visual sugiere que todo estará bien. Lamas potentes. En el modelo nuevo, la mancha se estrechó ligeramente, pero para eso hay orejetas geniales. Por supuesto, no tienen mucho sentido en AT, pero se ven confiables, no decorativos. No dejes mucho pero te funcionarán seguro. El punto estrecho está justificado. De ahí la durabilidad. Tal vez, por supuesto, las características de velocidad hayan sufrido, pero, seamos honestos, no ponen esa goma en los autos de alta velocidad. Es difícil imaginar un marco conduciendo 200 con AT-shki 10 mil cada uno Bueno, por supuesto, hay un Helkat 2021 con un overclock de 3.5, pero esta es una excepción. Los neumáticos son silenciosos. No es nada ruidoso. Comparado con otros - susurros. La apariencia es repugnante. Pasé de la talla 33/12.5 a la 32/11.5. Tenía miedo de que el auto perdiera su tipo de cabeceo ... No. Nifiga no puede ver la diferencia. Una hermosa rueda fuerte.Aconsejo a todos: no es cara, ¡funciona muy bien!
La uso en Mazda MPV 2En invierno no es una mala llanta, suave en verano , una gran elección para un todocamino
Lo puse en septiembre, ahora es enero. , no esperaba de yoki cómo funciona el velcro))excelente modelo, me gustó mucho
Goma vale la pena el dinero, Conduce tranquilamente tanto en una pista limpia como en condiciones todoterreno moderadas. Hasta ahora solo he podido usar el kit durante un invierno, pero definitivamente lo instalaré en el auto durante la próxima temporada de invierno.gran modelo, me gustó mucho
Patinaba una temporada con llantas Se las arregla bien con todoterreno, también rema normalmente en la nieve. Conducir sobre hielo no es lo ideal, pero es encomiable con estos neumáticos.Buenos neumáticos de invierno silenciosos
El ruido en la cabina se ha reducido mucho. El geoprestamista soluciona bien los hoyos y otras deficiencias de nuestras carreteras y agrega comodidad. Tal vez en algún lugar el automóvil comenzó a acelerar un poco más lentamente, pero no se conduce mucho en la ciudad, pero es suficiente en la carretera. Puedes ir a 140-160 km/h, pero ¿por qué más? Para A/T, buena flotación en el lodo debido a la banda de rodadura grasienta.Mejores neumáticos por el precio
El caucho es realmente bueno. Habiendo comprado un juego completo para Pajero Sport. Garno balanceado, ruedas de chotiri de hasta 20 gramos y una de 50 gramos. Esos scho 50g fueron a la rueda de repuesto. M'yaka, no tararees sobre el asfalto. Hasta estas bolas de Kumho y Bridgestone, ¡pero sigue siendo la mejor!Grandes neumáticos para aquellos que buscan neumáticos para todo el año
Súbete a la Niva, rema muy bien en condiciones todoterreno moderadas , condujo todo el invierno, conduce perfectamente en la nieve, en hielo peor que el invierno, por supuesto, ¡pero muy digno! Muy suave, a -20 se flexiona con un dedo. No sé cómo se comportará en verano.gran modelo, me ha gustado mucho
lo he estado curando para la 2ª temporada. Corre 30 mil. kilometros Coche Hyundai Tucson, rozmir 235/60/16. Toda una gran satisfacción. Visiblemente mal en el pantano, significativamente tranquilo en G012.Svіdomo incomparable con BF Goodrich Ko bo Sobre este neumático, tengo el mismo enemigo que sobre el invierno Nokia. Me gustó mucho En la segunda temporada, es excelente en el pavimento y en el suelo y en el lodo. No se debe usar en invierno.