Neumáticos Triangle TR928

excelente modelo

Sobre Toyota Corolla Axio. Tamaño típico (195/65/15). Estilo de conducción: flemáticamente tranquilo. Kilometraje 12000 en este momento (explotando 1,5 temporadas). Hasta ahora todo bien.

modelo terrible

Atraído por el precio y las críticas positivas. Antes había un donlup, así que es muy ruidoso. No le gustan los baches en absoluto, los rieles del tranvía tampoco, cuando llueve, generalmente da miedo viajar. me arrepiento de la compra. He montado mucho, pero no se lo recomendaría a nadie. Coche muy impredecible en él. No aconsejo.

Modelo regular

Estado en un Volkswagen Passat b5 1.8 Desgaste rápido, en el que la tenacidad en el pavimento mojado desaparece BRINDAMENTE, apareció una rigidez notable ... Conduje un total de 35-49 mil en eso Al final solo había una goma torcida, el automóvil se volvió incontrolable e impredecible ... por eso hubo 3 o 4 llegadas a la estacion de servicio, haciendo diagnosticos y colapsa, el resultado es todo normal. Soportó hasta el invierno, aguantó el invierno y listo, ¡el auto se fue! En pocas palabras: nunca lo volveré a tomar .... también el Kama euro 236 es más interesante, aunque ruidoso.

excelente modelo

Al comprar un auto (opel zafira) había exactamente tales neumáticos tr928 195/65/15 desgaste aprox. 2/3. Los conduje por alrededor de 15,000 más.En la carretera Atyrau-Astrakhan, estas ruedas "atraparon" tantos agujeros y baches, ¡pero ni una sola hernia apareció en los neumáticos! Recientemente compré nuevos neumáticos de verano, todavía compré los mismos. Lo compré por 11000 tenge/$60.

un excelente modelo

estaba en un Mazda3, me sorprendió su suavidad y silencio, se mantiene muy bien, frena las normas, no noté ningún defecto

un modelo excelente

Agarra muy bien la pista, tampoco hay problemas en el barro. En lluvia mas de 120 no aconsejo, empieza a nadar. Si no te importa la marca, entonces esta es tu elección. La goma es realmente muy buena.

modelo terrible

No te aconsejo que la tomes, para que el viaje sea cómodo, debes arrojar 200-300 kg de carga en el automóvil. En pequeños baches, todo lo que puede golpea. Los bastidores golpean como si no funcionaran. Piensa antes de comprar!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

excelente modelo

Patinado una temporada antes de Michelin Energy Sevier estaba en el lado positivo increíble suavidad y silencio, mantiene perfectamente una línea recta incluso a velocidades bastante altas, puedes no perder velocidad en giros suaves, la suavidad no es propicia para pruebas de alces a velocidades superiores a 80, en giros cerrados, nuevamente, hay una tendencia a derrapar, que ni siquiera se mencionó en los Michelin de marca, el frenado, subjetivamente, es peor que en la goma anterior, pero esto es normal, una razón adicional para mantener la distancia. En mojado conducen adecuadamente, no comprobé tendencia al aquaplaning, porque creo que los pilotos de Fórmula 1 pueden conducir 150 en mojado. Conclusión: excelente caucho en términos de relación precio / calidad. Las desventajas son totalmente compensadas por las ventajas. Una excelente opción para conductores sedados que saben leer y escribir.

excelente modelo

Comprado a principios de la temporada de verano. Ya manejé 13000 en ellos.La altura de la banda de rodadura no ha cambiado. Bajo la lluvia se comportan excelentemente (antes eran Dunlop Sports) en baches como sobre raíles. El coche es notablemente más suave. Y, por supuesto, no podría estar más contento con el precio. ¡¡¡12.000 zapatos de madera cuestan 12.000 zapatos de madera!!!Este no es el primer uso de Triangl. He estado usando el kit de invierno durante 2 inviernos. Los beneficios son los mismos PERO en el primer invierno perdí el 50% de los sementales, en el segundo otro 20%, por lo demás están como nuevos, no sé cuándo empezarán a quedarse calvos :)))

buen modelo

Se conduce bien, gira muy bien (auto f30), ​​por supuesto, patina desde parado, pero está bien, para un juego de ruedas que vale 14000r también puede perdonar otro inconveniente: si comienza a reducir la velocidad cuando hace frío , especialmente en las ruedas giradas: se comporta como si estuviera en hielo, sucedió dos veces y eso es todo, ¡me hizo entender y admitir que esto es China! PERO, advertido es prevenido: ¡calienta como en bicicleta y haz lo que quieras! Escuché que la distancia de frenado es un poco más larga. ¡Estoy de acuerdo! Pero por 3500 r por neumático, en lugar de 10 000 r no me importa lo que esté mal, ME ADAPTARÉ a las ruedas)))

excelente modelo

e inmediatamente fui a probarlos en la carretera de circunvalación, puedo decir que hasta 160 km/h mostraron su mejor lado, no hay ruido, aguantan perfectamente el camino, todavía no he conducido bajo la lluvia, bueno, Creo que también estarán en la cima, ¡estoy feliz con la compra!

excelente modelo

Soy un usuario habitual del recurso Yandex Market, durante todo ese tiempo no he dejado una sola reseña , aunque yo mismo he leído un montón de ellos. Puedo decir una cosa, después de haberme convertido en el propietario de esta goma, decidí escribir mi primera reseña))).(Así que mi gran impresión). Después del nacimiento de mi hija, las inversiones financieras en el automóvil disminuyeron, y luego comencé a mirar en la dirección del fabricante chino, antes estaban los neumáticos kumho solus, luego ContiPremiumContact 3. Kumho dejó muy poco, apenas 30 mil, con las ruedas tiradas en un patrón de tablero de ajedrez, y no había nada para mantener el camino. Los neumáticos continentales son generalmente buenos, en carretera como un guante, y con mal tiempo casi sin patrón se comportó adecuadamente, pero su recurso no es eterno. Cola Triangulo TR928, balanceo 5-15 gramos no mas, caucho con todos los sellos y marcas. Put-fue-aturdido. No esperaba tal resultado. La goma está en silencio, el zumbido de algún tipo de cojinete se hizo audible, la deglución de irregularidades es simplemente belleza. Los charcos profundos no son perfectos, pero son predecibles y adecuados. Lo que puedo decir en conclusión es que si ella corre al menos 40-50k para mí, nunca aceptaré neumáticos caros. Alguien dirá que la revisión fue escrita por los propios fabricantes y que todo esto es publicidad, no lo discutiré, porque depende de cada uno qué elegir y qué comprar.

gran modelo

I Me compré una Triangle Group TR928 195/65 R15, sí, esperaba menos de ella. No hay ruido, la carretera se mantiene bien, el frenado es normal, antes de eso, un par de años fui a Bridges 250, así que me gustaba más el Triangle. Asfalto, camino de ripio, arena (si conduces con prudencia) con fuerza, todavía no me he encontrado con charcos muy grandes, pero en los poco profundos se comporta con dignidad y el frenado es bueno. Y, sin embargo, se equilibraron normalmente sin kilos de más))) En general, no me he arrepentido de haberlo comprado todavía.

un buen modelo

nuevos, compré 215 * 65 * 16 ruedas más de regulares, se ven bien, pero ya sea por el tamaño o la goma es realmente más pesada, después del invierno se siente que el auto ha agregado peso, la aceleración es suave y más larga, lo cual me gusta, no me gusta cuando está un poco lo apreté y el auto se sacudió, y ahora es como un sedán de clase ejecutiva ... De las desventajas, es ruidoso en comparación con un buen continental y duro ... la segunda parte se trata con un poco menos de presión en mi libro de 2.2 a 2.4 de la carga, inflada antes de 2.1 culo 2.0. ¡Las ruedas funcionan seguro! Y, por extraño que parezca, son muy fuertes, también condujeron sobre vidrio y no se deslizaron con éxito por los bordillos, al menos algo ... bueno, los pozos con bordes afilados son todos los días 200 metros en yardas ... trato de ir alrededor, pero a veces saltas por el borde o simplemente lo frotas. Probablemente si había dinero en el momento de la compra, compré algo más, yo personalmente amo a Continental, pero por esa cantidad de dinero, las ruedas son buenas, mejores que las Motorodor, incluso las que no se fabrican aquí. Por cierto, se equilibraron bien según el hombre de los neumáticos, solo en un peso grande dijo que lo volviera a colocar, ¡a veces conduzco 150 vibraciones 0! En otros neumáticos de invierno a 120, el volante temblaba.

gran modelo

Compré un tamaño 205/70R15 para Subaru Forester ll, el juego costó 8400 rublos. Cuando se realiza el equilibrio sobre ruedas de aleación nativa, la distribución es de 50 g a 80 g por rueda. Los neumáticos son pesados, pero no hubo descentramiento ni otros defectos. Patiné solo una semana, por lo que solo puedo decir que los neumáticos no son ruidosos, se sujetan perfectamente a la carretera y se comportan de manera predecible en frenadas fuertes. Estoy satisfecho con la compra.

excelente modelo

Me metí en boxes más de una vez, pensé que había llenado todo de mierda.Hasta hay abolladuras en el disco, pero no, la goma sería algo ..Muy duradero.Vale la pena

Precio pagable. Silenciosos (más silenciosos que los Bridgestone B500, pero eran prácticamente eternos). Buen rollo. No me decepcionó bajo la lluvia. Recomiendo comprar.

Solo el precio

Precio. Tenacidad (en la temporada 1). Alma adorada un verano. Cabalgando por el barro, la suavidad era 5+.. Pero la alegría terminó en la segunda temporada.

Sin ruido

Calidad, precio. Se comportan bien en asfalto y en camino rural. No propenso a resbalones y también excelente frenado. También es bueno sobre pavimento húmedo y barro.

silencioso, suave. Simplemente susurra en la carretera

Relación calidad-precio.

Barato.

El coche se ha vuelto más silencioso, las articulaciones más blandas, los rieles pasan.resistencia al desgaste

Precio/calidad, suave, silencioso, resistente al desgaste

Bajo nivel de ruido, resistente al desgaste, precio!!!

precio

la calidad del precio es excelente

Silencioso, suave, como resistente al desgaste (5 t.km ya)

El precio corresponde a la calidad .

precio, vista, resistente al desgaste

Como tal, no se encontraron deficiencias. El neumático está a la altura de las expectativas. Lo único es que existe la sensación de que la vida útil del neumático será más corta que la de los análogos más caros.

Ruidoso, no le gustan los baches, el asfalto mojado también.

Desgaste rápido, relativamente ruidoso, no aguanta mojado asfalto bien, el agua tampoco es para ella..

El desgaste es rápido. Curva.

Algo ruidoso.

con tamaño 215 45 17 tr928 no hay borde protector

No, si China no te molesta.

Muy duro, resbala en cualquier superficie.

demasiado barato

Se derivan de las ventajas

Se introducen pequeñas piedras en la banda de rodadura. Se trata con una fuerte aceleración.

requiere calentamiento

no detectado todavía

No se puede comprar en todas partes

Todavía no lo he encontrado.

duro, no bombear .