Temporada | invierno |
Tipo | coche / SUV |
Ancho | 225 mm |
Perfil | 45 % |
Diámetro de la vía | 17 " |
Índice de carga | 91 |
Índice de velocidad | H |
Direccionalidad | direccional |
Simetría | simétrica |
Resistencia a la rodadura | C |
Agarre en mojado | C |
Nivel de ruido | 70 dB |
Reseñas positivos (8 de 8)
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LQuieto, m* yaka, vitrivala hasta el agotamiento.
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RTenaz, quieto, suave
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Ia6 c4 2.5. Dana guma para pararse al frente (1 mes). їzdzhu día de la piel en cualquier clima. Me encanta el estilo agresivo. No conozco Nedolikiv todavía. Me pregunto por qué un gumu y un protector tan reflexivo, un precio tan grande. En el protector danés, pusieron a un bebé inclinado sobre la nieve y el agua, con menos frecuencia milagroso, sin apretar el auto hacia un lado. No está mal en el hielo. Intervendré un par para tomar esto yo mismo.
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BNavit no sé qué escribir, mientras los primeros neumáticos nuevos de invierno no me decepcionen, así que no compraré más din japonés, nada mejor para un alemán usado por 500 UAH. un pedazo de yak para pararse detrás.
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ATodas
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FPatinaba toda la temporada. No hay quejas. Excelente comportamiento en carretera. Sobre la nieve sin problemas, se agarra perfectamente al hielo. La papilla de primavera debajo de las ruedas no se siente, se conduce como sobre rieles. El equilibrio es excelente. La goma es blanda y silenciosa. Todas las críticas positivas son ciertas.
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BEstos son los primeros neumáticos Toyo que he comprado. Antes de eso, leí muchas críticas positivas sobre ellos y, por lo tanto, decidí probarlo yo mismo. Todo es genial, las críticas no engañaron. Toyo Snowprox S943 también está más que satisfecho conmigo. Silencioso, suave, excelente agarre a la carretera. Como resultado, ya me he relajado y no disminuyo particularmente la velocidad ni sobre pavimento mojado ni sobre nieve. Creo que es perfecto para los inviernos urbanos. Tómalo, no te arrepentirás.
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CMe gustó la goma. Muy predecible en la carretera, y para mí eso es exactamente lo más importante. La mayoría de las veces, usamos automóviles para viajes familiares y, por lo tanto, la seguridad siempre está en primer lugar. Por lo tanto, mi reseña es más para personas en familia que para fanáticos de la conducción rápida y extrema. La goma se desliza bien sobre la nieve y también se adhiere muy bien al hielo. Y, lo más importante, tranquilo.
Reseñas negativos (9 de 9)
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Dnemaє.
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INo para hielo puro
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CNo visto.
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JMe pregunto si puedo ponerme un zhorstka como un abrigo de invierno, es posible así concebido
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Hno reveló
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UAllí no hay carencias. Grandes neumáticos por su dinero. Aconsejo a todos.
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RUsado todo el invierno pasado. No encontré ninguna deficiencia.
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VHasta ahora personalmente me gusta todo.
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Itodavía no
Reseñas (16 de 16)
excelentes neumáticos.
Montando en este model 3 rocky y pensando una vez más (2020-2021) en rodar, pero no demandé, porque como un cabrón culpé a mi kit del garaje y a los otros kits de dos de mis amigos prikhopil. En mí, un turismo con tracción delantera. Si no hay comida (buenos hoyos, nieve que ozeleditsa), pero en el hielo quiero cuidarlo mejor en cualquier goma, porque el neumático no da el 100% de confiabilidad en tales mentes.excelente modelo muy apreciado
Toyo Snowprox 943 es un modelo muy equilibrado. Durante 12 años cambié 3 juegos, tomé otro 942, la goma no tiene igual, ¡lo digo en serio! Mantiene perfectamente la trayectoria incluso a altas velocidades, no se balancea, no zumba, adecuada distancia de frenado sobre hielo, aunque esa no es su baza, frena sobre hielo o mejor lleva cadenas si llegas tarde al aeropuerto, pero sobre nieve y papilla, incluso en la tracción delantera, cualquier deslizamiento no es un impedimento para ti.un buen modelo, me gustó
Mejor comprarlo más tarde, la próxima vez lo haré tenga un mejor Michelin, la inclinación aquí es de 2-3 grados (es importante llamarlo pendiente), principalmente nieve mezclada con hielo, pero después de haberlo probado en el frío sobre nieve seca, destruya el nuevo asfalto en una colina empinada, grados 16, el coche no puede destrozar Renault Kengo gasolina crack
gran modelo, me ha gustado mucho
Así que ayer cayó la primera nevada normal....La ciudad se levantó. Aquellos. hasta este punto, solo hay una opinión sobre la conducción en pavimento seco. En cuanto a la nieve / avena - hmm ... ayer hubo una revolución en mi percepción de los neumáticos de invierno) Si dice que el Snowprox S943 (tengo 185 / 60R14) sostiene y tira de la nieve como una locomotora de vapor, no es nada para decir. El agarre es simplemente excelente. En una tormenta de nieve (y fue exactamente así), el automóvil mantiene perfectamente la trayectoria en las curvas (intentó hasta 90 km / h, luego no se veía nada solo por la nieve). Para moverme cuesta arriba (20 grados) - Pensé que tendría que dar la vuelta .... para ser honesto, pero la goma lo tomó y lo levantó. En comparación con los fabricantes nacionales .... - "¿Cómo podría montar ESTA escoria antes ???" En una palabra, el económico Snowprox S943 vale su dinero y funciona completamente. PD: Traté de aterrizar el automóvil a propósito, resultó 2 veces, en 20 cm de nieve. Y luego, si están disponibles, palas: todo estaba decidido. En el juego anterior de neumáticos domésticos (lejos de ser los neumáticos más económicos), no me subiría a esa nieve)gran modelo, me gustó mucho
gran modelo, me gustó mucho
gran modelo, me gustó mucho
gran modelo, me gustó mucho
gran modelo, me gustó mucho
gran modelo, me gustó mucho