- Nivel de ruido (dB): 70
- Agarre en mojado: B
- Resistencia a la rodadura: C
- Simetría: asimétrica
- Direccionalidad: omnidireccional
- Índice de velocidad: H
- Índice de carga: 96
- Diámetro ("): 17
- Perfil (%): 60
- Ancho (mm): 215
- Tipo: turismo / SUV
- Temporada: verano
| Temporada | verano |
| Tipo | coche / SUV |
| Ancho | 215 mm |
| Perfil | 60 % |
| Diámetro de la vía | 17 " |
| Índice de carga | 96 |
| Índice de velocidad | H |
| Direccionalidad | omnidireccional |
| Simetría | Asimétrica |
| Resistencia a la rodadura | C |
| Agarre en mojado | B |
| Nivel de ruido | 70 dB |
Reseñas positivos (16 de 16)
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MNeumático normal.
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PSuave, silencioso, tenaz sobre asfalto.
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TEl ruido es normal. desgaste medio. ryazina para la pista y la imprimación media (Sin lluvia) para estos neumáticos dignos de dinero. RECOMIENDO LA MARCA DE GOMA
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MPrecio
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Mblanda y poco ruidosa
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ISuave, silenciosa, aguanta bien la carretera tanto en asfalto seco como mojado.*|No recomiendo comprar goma muy pesada y tiene un muy gran momento geroscópico, la capacidad de control del automóvil ha disminuido en un 75% en las curvas, flota detrás del cepillo de un cable lateral suave, la aceleración del automóvil ha disminuido considerablemente, la distancia de frenado ha aumentado a altas velocidades, maniobras bruscas en general , no lo aconsejo es muy fácil perder el control. Equilibra muy mal y requiere mucha carga.En general, ahorrar en esta goma no es un hecho que ahorrarás en el consumo de combustible en pastillas de freno y suspensión, ya que es muy pesada y aumenta la carga en la dirección y los mecanismos de bolas.
Conduje 100 km en él y lo probé en todos los rangos además de la lluvia, la conclusión de caucho se recomienda como un viaje seguro en él; Tranquilo. Seca sin problemas. La hierba y el pantano no son para ella.
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PTranquilo, mіtsna
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Msolo tierra seca
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GPrecio y fabricante
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RDurante 4 temporadas y 50000 km, sin muertes ni cortes, perdona mucho, casi no se siente el celo , se comporta bajo la lluvia excelente tanto en frenada como en curvas, la gente dice que es ruidoso, para mi no es critico, estoy 100% satisfecho con las gomas, no hay aquaplaning. car Lancer 9
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EFui a cf1 ahora compré cf2. Quizá no sea tan bueno en todoterreno y malos caminos de tierra, conduzco un poco por ellos. Coche Mitsu Lancer 9
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MNo es ruidoso, flanco fuerte, excelente planeamiento acuático.
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LBuen comportamiento en carretera a cualquier velocidad, resistente al desgaste
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NSilencioso, suave, al mismo tiempo fuerte, el precio es bajo, hecho en Japón
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B1. Silencioso
2. Suave
3. Predecible y manejable
4. Precio
5. Hecho en Japón
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R¡Silencio!
Reseñas negativos (16 de 16)
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MRecurso
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CNo
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Ono le gustan las temperaturas -1 g comienza un desgaste rápido. aunque los parámetros se mantienen más o menos.
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CLigeras derivas en la imprimación
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Hborradas ante nuestros ojos
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CNo tienes que meterte en el barro, la hierba mojada tampoco es lo suyo.
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CLos caminos con pantanos, la hierba mojada no son para ella|
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AMuy pesado
Cordón lateral muy suave
El manejo es terrible
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ASe desgasta muy rápidamente.
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MHasta ahora no se ha notado
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Dno agarre en clima húmedo, y se esfuerza por salirse de la carretera, y eso es cuando conduzco en línea recta, tengo miedo de entrar con confianza en las curvas. El efecto es como si alguien agarrara el volante, una sensación de estupidez. En seco, sin duda, giros seguros a alta velocidad.
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SSuave
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MNo lo encontré
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ENo lo encontré, teniendo en cuenta el uso de cf1, todoterreno y otros tipos de caminos rurales no son su fuerte.
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GNo noté
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HRuido terrible
Reseñas (16 de 16)
Modelo con graves defectos
Desgastado en dos temporadasMe gustó, lo volveré a tomar.
Compré neumáticos de verano Toyo Proxes CF2 215/55 r 16. Conduje 4000 en ellos en una semana! Puedo decir lo siguiente: los neumáticos se mostraron del lado bueno: suaves, silenciosos, aguantan la carretera incluso a una velocidad de 200 km / h, sobre asfalto mojado (en la carretera) no notan charcos, lo cual yo también me gustó mucho. Recomiendo para la compra. Coche FF3 2.0Precio calidad
Goma buena 225x45x17 calidad precio Opero 2 juegos 1 pasado 50 toneladas, 2 verano la tercera temporada producción Japón operación viaje promedio (según lo que está escrito en la goma) kilometraje verano quedan 45 toneladas hasta la marca de 1,5 m, creo que terminaré con 5-8 toneladas, los neumáticos deben cambiarse delante de atrás, no direccional, no se mezclará. Hay algo pesado en la reseña, (viene una persona a la tienda y pesa la goma, como lo van a mirar y cuanto pesa su goma) creo que la reseña es un divorcio por peso. Hasta un 60 -70 por ciento de desgaste mantiene al doggo con una explosión. No hay hidroplaneo en 110. Entra en el giro con confianza (perfil bajo) pero con dureza. Lyubish sortivny estilo de conducción hay que arriesgar algo (sensación de comodidad o velocidad) el frenado se comporta adecuadamente (no Plasmas) Antes de eso, el continental sport contact 3 era suficiente pero 40 toneladas (temporadas de verano 2 a 0). Me compraré la misma marca (no contento con el precio) La misma marca vale el invierno de la 3ra temporada (las púas saltan cuando se gasta la goma) No pienso tomar púas para estos inviernos . Mi puzaterka Mazda6, incluso si sueña, la goma seguirá asentada en un bache cuando no se limpie la carretera.un buen modelo, Me ha gustado
Para desplazamientos por ciudad o fuera de ella por carretera, encaja a la perfección. Muy silencioso. En la imprimación hay una sensación desagradable de microderivaciones.durante dos temporadas y no más. de ahí la definición de su valor.
kilometraje 30-plus. no cuentes con más, se borra bajo cualquier condición de funcionamiento. la pared lateral es muy suave. usos . máximo 60 km/h por vuelta. no cuentes con más. mantiene la velocidad en línea recta. no zumba Traté de overclockear a 200. ¿y entonces? el columpio.realmente.no se mueve.sobre hierba mojada. fuera del asfalto no es ella. En general, su ventaja es que se desgasta muy rápido. y la verdad se anda con precaucionun buen modelo, me gusto
patiné cuatro temporadas, un carro toyota voxy (zrr 70).lo mismo.en el 2015 me llevé un set por 12000r. Ahora todavía hay pocos neumáticos de verano en las tiendas, para toyo proxes cf2 no sabrían decir el precio en ninguno de ellos.Para 18000r. Estoy listo para comprar, no sé superior.Buen modelo
Buenos neumáticos. Es genial caminar hasta nuestras carreteras, que la comodidad sea cómoda. Para la primera temporada, no hay quejas. No varto pague de más por la promoción de brandymodelo regular, nada especial
Gracias a Dios que lo fabricaron, pero hay un bache en sí mismo.
Es una pena, todavía tiene que andar y andar
Después del puente hace 8 años más silencioso y suave, por supuesto, la estabilidad es peor en consecuencia
gran modelo, me gustó mucho
gran modelo, me gustó mucho
Cómprelo sin dudarlo Made in Japan .Mi tan exactamente.Goma 2016Talla 195/65/15, Opel Zafira.
pésimo modelo
Compré 16 radios en el Mondeo. La primera temporada se fue y se regocijó. Para la segunda temporada hizo mucho ruido en lo "urbano" velocidades de 30-80 km/h. Especialmente ruidoso a 60 km/h. A partir de los 100 km/h no hace más ruido que cualquier otro. La temporada está atormentada, venderé hasta que no haya desgaste (el kilometraje total es de 15 mil, conduzco un poco).También tengo TOYO en invierno, no tengo quejas al respecto. Y este es full g....gran modelo
El consumo de combustible ha bajado 1 litro cada 100km comparado con (Cooper 215/65 R16 98H) comprado para Honda C-RV 2006Toyo Proxes CF2 215/ 65 R16 98H por 4 642.00excelente modelo
205/55 R16. A/m Ford si-max. Lo montó durante 2 temporadas. Excelentes llantas. Puedo comparar con Bridgestone Turan y Michelin Energy Saver. Lo tomé por 12000, ¿qué otra goma hecha sobre la colina en esta dimensión se puede tomar por ese precio? Silencioso, incluso a alta velocidad. Suave, pero no a expensas de la manipulación y la resistencia al desgaste. Predecible, en un bache se comporta adecuadamente. El manejo es excelente, incluso a una velocidad de 150 km/h. Sobre asfalto mojado, también es excelente, dentro de límites razonables no hay aquaplaning, a menos, por supuesto, que no vueles hacia charcos francos. Muy adherente en las curvas. En el suelo no va peor que otros neumáticos de carretera, incluso con muchas laminillas transversales. Impresionado por él, compré un toyo gsi5 para el invierno, patiné la temporada, también sin ninguna queja. El veredicto es una excelente relación calidad-precio, estoy totalmente recomendarlo modeloMe encontré con el problema de un terrible zumbido en el coche, aumentando con el aumento de la velocidad. Sospechaba de los cojinetes de las ruedas, pero resultó que la goma Michelin adecuada para los sensores de desgaste hacía ruido. Debido a la difícil situación económica, se decidió buscar una alternativa al amado Michelin y tropezamos con Toyo Proxes CF2 / El tamaño está un poco fuera de lo estándar, lo tomé un poco más alto. VW Multivan. Naturalmente, para viajes largos. ¿Qué decir de las impresiones? ¡Estoy muy contento! Silencioso, suave, simplemente maravilloso. A un costo mucho más bajo que el de Michelin, obtuve llantas que no son inferiores a las de él, pero con un índice de resistencia al desgaste de 400 (frente a 230 de Michelin) y con un dibujo interesante de la banda de rodadura. Para viajes largos, eso es todo! En general, ¡lo recomiendo encarecidamente!