- Índice de carga: Tachonado
- Simetría: simétrica
- Orientación: direccional
- Índice de velocidad: T
- Índice de carga: 116
- Diámetro ("): 17
- Perfil (%): 65
- Ancho (mm): 265
- Tipo: turismo / SUV
- Temporada: invierno
Temporada | invierno |
Tipo | coche / SUV |
Ancho | 265 mm |
Perfil | 65 % |
Diámetro del perno | 17 " |
Índice de carga | 116 |
Índice de velocidad | T |
Direccionalidad | direccional |
Simetría | simétrico |
tachonado |
Reseñas positivos (3 de 3)
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Nno es ruidoso, mantiene el camino en hielo, picos durante dos temporadas con un kilometraje de 13 mil 90% en el lugar, creo que el tercero y patinaré por un par de temporadas más
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INo roble, más bien blando, puntas fuertes, ruido medio, excelente resistencia al desgaste, relación precio-calidad (en la dirección de la calidad)
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HNo hace ruido, aguanta el camino, recomiendo una opción decente por un buen precio !
Reseñas negativos (3 de 3)
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Tdurante dos temporadas no hay quejas, una cosa, debe controlar la presión de los neumáticos, al menos 1.5, la probabilidad de daños laterales cuando se golpea en un agujero en la carretera, dos cortes en el disco golpeó
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AEn relación con el precio - ¡NO lo son! PERO debes cuidar las paredes laterales ... Debes acostumbrarte al sonido ... un estruendo uniforme, solo un estruendo, sin importar en qué superficie te muevas: asfalto, nieve o hielo)
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REl cable es suave, pero si conduces con cuidado, creo que puede durar 2-3 temporadas
Reseñas (3 de 3)
buen modelo, me gustó
gran modelo, me gustó mucho
Uso Subaru (outback), se comportan perfectamente, en 2 meses c+: el cable esta como nuevo, no 1 (ni uno!!! KARL, NI UNO!!!) se le salio la espina!!! Aparato 3.0... Para mí es cómodo en cuanto a suavidad, mantienen la pista perfectamente, no se llenan en los giros, bombeo 2.2A - el control y la respuesta son excelentes y predecibles. Definitivamente tomaría de nuevo! ¡Recomiendo!)buen modelo, me gustó