- Índice de carga: Bajo piqueta
- Simetría: simétrica
- Direccionalidad: omnidireccional
- Índice de velocidad: R
- Índice de carga: 113
- Diámetro ("): 16
- Perfil (%): 75
- Ancho (mm): 215
- Tipo: microbuses
- Temporada: invierno
Temporada | invierno |
Tipo | minibuses |
Ancho | 215 mm |
Perfil | 75 % |
Diámetro de rotación | 16 " |
Índice de carga | 113 |
Velocidad índice | R |
Direccionalidad | omnidireccional |
Simetría | simétrica |
Bajo la espiga |
Reseñas positivos (9 de 9)
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VPrecio , calidad, fuerte.BUS Z PIDVISKOYU VANTAGE-STAVING CARAVELA-RETAIL IS GRAN MIZH VANTAGE-TSSHKOYU.ASFALT-GOOD І ON THE WATER TEZH, JAKSHO RAZONABLE SVIDKIST!
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CHasta 140 km / h mantienen el asfalto seco con dignidad, más miedo. Hidroplaneo se mantiene a una velocidad razonable
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RSilencio, economía, comportamiento sobre pavimento seco
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MYa he recorrido 35.000 sobre gomas Los hoyos eran profundos, pensé que rompería los discos. ninguna hernia todavía. 14 discos,
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MNo noté nada especial
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RTomé esta goma para mi esposa en una máquina de escribir, mi esposa tenía un Hyundai Acent, fue tomada únicamente para olvidarme de comprarle goma en el futuro años, para venderlo junto con el auto en 5 años y olvidar... Me topé con él en ese año, en ese momento no había reseñas ni comentarios en absoluto, excepto en el sitio oficial, se posicionó como una opción muy económica en cuanto a desgaste. Bueno, qué puedo decir, la temporada 1 ha pasado, la segunda temporada ha comenzado recientemente, y mientras estaba cambiando, revisé todo y maduré con mi comentario. durante la temporada, la esposa condujo 9 mil km, relativamente poco, y lo que vi en términos de desgaste, hay un dispositivo tan pequeño que muestra la banda de rodadura restante en mm, no sé cuántos mm tenía en el nuevo, pero el resto después de la primera temporada fue de 8,2 mm, bueno, sospecho que el nuevo fue de aproximadamente 10 mm, por lo que con el cálculo de desgaste hasta 2 mm será suficiente para 4 temporadas, sinceramente estaba No me impresionó porque casi todas las gomas podían impulsar mi cuarta temporada, pero generalmente las tiraba después del tercer descanso en 3 mm. Entonces ese anuncio que anda dando vueltas por todas partes dicen que lo más resistente al desgaste es toda una chorrada.En cuanto a comodidad y otros parámetros, por su "durabilidad" el caucho es relativamente duro, no es de roble pero en cuanto a neumáticos de verano nuevos de verano no es muy blando. La estabilidad en la pista es buena, incluso a altas velocidades con movimientos bruscos de la dirección, el coche se mantiene en la carretera, no hay bloqueos en las curvas sobre el agua, no hay tendencia al aquaplaning, frena bien en carreteras mojadas.
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Hsilencioso, ligero . con frenada y aquaplaning todo va bien frena bien en mojado.
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Dsilencioso, ligero. con frenada y aquaplaning todo va bien frena bien en mojado.
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Isilencioso, ligero. con frenada y aquaplaning todo va bien
Reseñas negativos (2 de 2)
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PNo es muy bueno en una carretera llena de nieve.
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B¡Hasta ahora todo va bien!
Reseñas (2 de 2)
No encontrarás mejores neumáticos por este precio
Compré un Peugeot Boxer, lo conduje tanto en invierno como en verano. Kilometraje 30 mil km. Durante este tiempo, muchas veces cayeron en los hoyos en el camino, ¡pero no apareció ni un solo bache! El desgaste de la banda de rodadura después de 30 mil es mínimo. En cuanto a la conducción sobre nieve y hielo, nada especial, patinando con regularidad. Por el precio, es una excelente opción, pero si busca control total en una carretera de invierno, compre algo al doble del precio.excelente modelo, me gusto mucho
Auto Renault trafico, rozmir 205/65 r16S, fabricante serbio,