- Simetría: simétrica
- Orientación: direccional
- Índice de velocidad: W
- Índice de carga: 94
- Diámetro ("): 17
- Perfil (%): 50
- Ancho (mm): 225
- Propósito: carretera (Highway Terrain)
- Tipo: automóvil de pasajeros / SUV
- Estación: todo clima
| Temporada | toda la temporada |
| Tipo | turismo / SUV |
| Propósito | carretera (Highway Terrain) |
| Ancho | 225 mm |
| Perfil | 50 % |
| Diámetro interior | 17 " |
| Índice de carga | 94 |
| Índice de velocidad | W |
| Direccionalidad | direccional |
| Simétrica | simétrica |
Reseñas positivos (2 de 2)
-
ANo muy mágico, potente, rápido, sin miedo a los golpes.
-
ZRendimiento ultraalto (¡eso lo dice todo)! gran dibujo de la banda de rodadura! ¡Gran pared lateral! ¡Y simplemente un maravilloso japonés! Tómalo, no te arrepentirás.
Reseñas negativos (2 de 2)
-
LUn poco aburrido.
-
APosiblemente goma relativamente blanda, es decir. desgastarse rápidamente. Pero esto sigue siendo sólo una sospecha, porque. ¡el fabricante reclama 65 000 km!
Reseñas (2 de 2)
Tómalo, aunque por ese precio puedes llevarte Nexen.
gran modelo
Como todos sabemos que todo el caucho es casi igual en tierra firme, tomé este milagro con la expectativa de suciedad y tierra ligera, y el Escarabajo (nissan juke) no necesita más Debido a la banda de rodadura bien dibujada, lo empuja perfectamente sobre el agua, mientras que el fabricante afirma nieve ligera (rango de temperatura alto). ¡No te arrepentirás! ¡Será mejor que cualquier Kumho! ¡Estará en igualdad de condiciones con Toyo, Dunlop!