- Simetría: asimétrica
- Direccionalidad: omnidireccional
- Índice de velocidad: H
- Índice de carga: 100
- Diámetro ("): 16
- Perfil (%): 60
- Ancho (mm): 235
- Tipo: turismo / SUV
- Temporada: invierno
| Temporada | invierno |
| Tipo | coche / SUV |
| Ancho | 235 mm |
| Perfil | 60 % |
| Diámetro interior | 16 " |
| Índice de carga | 100 |
| Índice de velocidad | H |
| Direccionalidad | omnidireccional |
| Simétrico | asimétrico |
Reseñas positivos (16 de 16)
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Cno
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S2 bolas
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AEs bastante desagradable en diferentes superficies (snіg, tablón, asfalto seco, suelo). Precio milagroso.
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SBanda de rodadura "lutiy".
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Ininguna goma como la goma
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MNeumáticos realmente buenos
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MLas ruedas son aún más parecidas. Aquí escribe sobre un ruido fuerte. No sé cómo alguien, pero en mi Opel Astra H hay una camioneta, que por sí sola no es demasiado silenciosa, todo es mejor. El hielo es ligeramente específico en el rango corto de la velocidad del viento (70-80 km/año).
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C1. Si bien no había nieve - no reveló.
2. Precio.
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IEl precio es la primera ventaja y muy importante. Por su dinero, este caucho también lo hará China, ¡lo cual es una buena señal! Además, hay tamaños de consumo incluso normales y no solo 13 para un Zhiguli. Año de producción - me vendieron goma que realmente tiene un mes, y es muy buena, es muy suave y muy alta.
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JPrecio
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VEn papilla super, sobre la carretera super (no se escucha ruido en el auditorio) 150-170 min. No noté aquaplaning en el bosque y kaluzhs
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CProbé Muy suave, silencioso, compré dos ruedas en octubre de 2018, las instalé de inmediato, 205.60.16 viajó hasta que no hubo nieve, muy satisfecho, no esperaba tal suavidad, el aullido es apenas audible, pero monté con diferentes neumáticos en ese rango de precios, realmente hay un zumbido allí, remando tanto en nieve como en hielo, el próximo año compraré dos más el próximo año, el precio es bueno para tal caucho blando
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MHoy llovía helada por la mañana, luego nevó ... las carreteras se convirtieron en vidrio. Conduje alrededor de la ciudad durante 3 horas. Los payasos con zapatos de bastón de verano no pueden moverse. Me sorprendió, pero el mío anda sin resbalando !!!! La bomba de goma. El precio es excelente y la calidad está en la cima. Hay un poco de ruido en términos de ruido, pero en Nokian el ruido era el mismo. Tómalo, no te arrepentirás. 5 +
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ICalidad, suave, el gancho es casi superior. 205 ancho de banda 170 es una ventaja para mí.
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TEl coche a una velocidad de 90 km va suave, seguro y cómodo.
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ERespeto a Rosava. No es de extrañar que el precio subió en una semana. Muchos escriben que los neumáticos son muy ruidosos. Discrepar. Hay ruido, pero moderado. Mi verano Kleber es más fuerte. Neumático premium suave, rulitsya excelente, muy cómodo. Espero que funcione muy bien en climas fríos. Estoy seguro de que si pones a alguien al volante y no dices que está conduciendo un Rosava, es poco probable que entienda lo que está conduciendo. He conducido diferentes neumáticos de invierno y puedo decir que este modelo es un competidor muy digno de los fabricantes más caros.
Reseñas negativos (15 de 15)
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PHoy, el precio es demasiado alto. Anteriormente, rodé la temporada de todas las estaciones muchas veces mejor
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MMenos de 3 meses y las hernias aparecieron
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IRuido, ruido, ruido. Da miedo
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CNo me importan los hermanos de los chinos caros, pero tienen más soldadura polaca. Hum.
2. Manejo deficiente (debido a la goma muy blanda (a 0+)).
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MEl ruido es terrible, no entiendo y no puedo imaginar lo que pensaron o pensaron en absoluto. La goma realmente hace ruido por lo que me parece que el Michelin tachonado hace un ruido mínimo más. ¿Cómo se puede hacer esto?
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ORuido
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IPosiblemente pared lateral suave (un ghoul saltó sobre una rueda, pero el golpe fue aún más fuerte, el disco explotó en el medio)
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MNo
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HNo encontrado
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CSolo uno: a todos los fabricantes no me importa cómo estés allí, les sale más barato, lo que significa que es ganancia.
Es decir, que asimetria y el de la izquierda rema y el de la derecha rema.. Poner el dirigido de un lado de forma incorrecta y el mismo efecto. Es moralmente difícil,
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I-
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ISi bien no hay nieve, es demasiado pronto para hablar de las deficiencias.
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GTodavía no he revelado
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SSuttєvih nedolіkіv en el proceso de explotación durante toda la temporada sin mostrar
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MRuido
Reseñas (16 de 16)
si buscas presupuesto, hay ofertas y puedes buscar más barato,
este modelo lo manejo desde hace dos años como todo tiempo, el verano es primavera cálida, el otoño es normal. en invierno, toma tocino en tus dientes y no presumas, solo conduce con cuidado y haz algunos movimientos bruscos y mantén la distancia.No volveré a comprar este modelo actual para la ciudad
excelente modelo, me gustó mucho precio, más respeto por el ruido???
mejor que usado
Precio dulce. destaca Hyundai tucsonSi gasta su dinero, compre audazmente
Este no es el ruido de esta goma, sino el zumbido real. Parece que dos camiones circulan constantemente cerca de ti. Con las ventanas cerradas, todavía no hay nada malo, pero todavía hay un estruendo.
2. Aquí el otro día se levantó viento en la carretera (temperatura 5+), entonces comencé a pensar que estaba navegando en un bote en el mar, estaba tirando tanto hacia los lados que apenas podía sostener el volante en orden. permanecer de alguna manera en el carril.
3. Y los que escribieron que el Bridgestone Blizzak VRX es peor están diciendo una mentira absoluta. Se conduce 100 veces mejor y con más confianza, no peor que mi Nexen Nblue HD de verano. Y no tan ruidoso.
Quería un experimento, fue un éxito) ¡Ay, los nuestros todavía no saben cómo, pero lo están intentando! No debe comprar este neumático, incluso si es barato, ay y ah, aunque estoy a favor de apoyar nuestra producción. Diré de inmediato que aún no lo han usado en heladas y frío, algo puede cambiar. tararea en un camino seco Cabalga sobre gachas, cabalga sobre la nieve. En general, gana su dinero. Si no fuera por el estruendo, entonces sería un excelente neumático, pero sabía en lo que me estaba metiendo al comprarlo. La corrida para una hora determinada es cercana a las 7 mil. El clima es frío, luego hielo, luego avena, luego madera. En el hielo de la carretera, no sabía lo mal que estaba, pero el bridgestone fue lo mejor, no puedo decir que sea mejor. En papilla, es super, lo que hay en la ciudad, lo que hay en la carretera. Troshki gude (la especificidad del neumático asimétrico) pero en el auditorio no se nota la incomodidad. Estabilidad para usar por 5, en kalyuzhs por 5, comience en hielo aquí 2-3 yak en іmenih brendіv). No hace mucho, hubo disturbios durante 200 km en la mente de las carreteras heladas (nieve húmeda, hielo en la parte inferior, viento lateral), aparentemente no de los receptores, pero en los parabrisas hasta 70 se voló hacia uno mismo, más - lateral el viento desvía las vías, pero en tales mentes no hay más salvado bi )
gran modelo, Me gustó mucho
Vale la pena tomar el producto.
Una buena opción en el presupuesto
Lo principal es que la calidad no decaiga. En los coches normales no zumba, a este precio es el más silencioso, el más suave, y lo que más me resulta incomprensible es que el rodaje se ha vuelto mejor, más agudo. Recuerda: solo zumba uno de los dos del eje.Te aconsejo que compres, bien.
Buenas impresiones de los neumáticos Premiorri ViaMaggiore Z Plus , el Volkswagen Caddy se comporta con confianza, los neumaticos allanan pequeños baches y bultos donde se sentia todo esto en el neumatico de verano.Esperaba ruidos inflados de los que todo el mundo hablaba- no hay nada de esto, todo normal.Hasta ahora no ha habido nieve y hielo, pero parece que todo estará bien.Neumático realmente decente. La calidad es superior al precio.
Gratamente sorprendido
Por el dinero, no puedes encontrar nada mejor. Quizás no mejor que un Nokian, pero claramente más interesante que cualquier chino.buen modelo, me gusto