- Fuente estimada: Auto Motor und Sport – Revista alemana de automóviles
- Calificación (lugar en la prueba): 4
- Simetría: simétrica
- Orientación: direccional
- Índice de velocidad: T
- Índice de carga: 91
- Diámetro ("): 16
- Perfil (%): 55
- Ancho (mm): 205
- Tipo: turismo / SUV
- Temporada: invierno
| Temporada | invierno |
| Tipo | coche / SUV |
| Ancho | 205 mm |
| Perfil | 55 % |
| Diámetro del perno | 16 " |
| Índice de carga | 91 |
| Índice de velocidad | T |
| Direccionalidad | direccional |
| Simetría | simétrica |
| Calificación (lugar en la prueba) | 4 |
| Fuente de calificación | Auto Motor und Sport – Revista alemana de automóviles |
Reseñas positivos (6 de 6)
-
BLos uso desde hace 3 años, el precio es razonable, todo se ajusta a la calidad
-
TEn general, me gustaron los neumáticos. El precio es más o menos, la vista es decente. El remo principal es bueno. Aguanta bien la carretera. Sobre hielo, nieve, no entra en pánico. Y no chirría sobre el asfalto. NO ruidoso.
-
Rno
-
ISilencioso. Muy positivo en nieve y en carreteras secas. Resistente al desgaste. Barato.
-
Eno es ruidoso
-
Cperfora bien sobre nieve sin rodar, nieve fangosa, lodo, neumáticos silenciosos
Reseñas negativos (6 de 6)
-
Ino detectado
-
PRígido. Por supuesto, me gustaría que fuera más suave, pero no afectó la operación
-
Cgeneralmente inútil
-
FNo por este dinero (al menos para la tracción trasera)
-
Ino puede hacer frente al hielo
-
Mnieve rodante, hielo - un coche no controlado
Reseñas (6 de 6)
buen modelo
Velcro - también son Velcro en África, super sobre nieve, resbaladizo sobre hielobuen modelo
Se usaron dos inviernos. Primer foco. La verdad es poca. Puedes meterte en todo, especialmente en las cosas pequeñas. Conducir principalmente en la ciudad. Las impresiones son positivas.pésimo modelo
durante un pinchazo condujo 50 metros, lo que hará una parada de emergencia, no quedó nada de la ruedabuen modelo
Ya compré un auto con él, para Europa es universal toda la temporada. En general, realmente es más para todo clima que para el invierno: sale de la nieve, no despega en una carretera mojada, no actúa sobre pavimento seco y no se desgasta particularmente. Sobre el hielo en la parte de atrás es bastante bueno (aunque mi auto es muy inteligente para bloquear los derrapes, tal vez por eso no tengo quejas). Con un uso durante todo el año, tendrás que aguantar un consumo de gasóleo ligeramente aumentado (décimas de litro de fuerza), bueno, no le gusta la grava afilada. Pero, dado el precio, no me molesto con los reemplazos, y dados los inviernos modernos, es el mejor.un buen modelo
ganan el hielo y los surcos de hielo. el resto del neumático anda bien teniendo en cuenta su precio.modelo regular
golf 7