Neumáticos Pirelli P7 205/50 R17 93W

un buen modelo

Tomé un protector de 5 mm usado de Alemania, me duró 2 temporadas, este ya está en sus últimas, por lo tanto, la conclusión es muy buena en términos de resistencia al desgaste, pero creo que en nuestro tiempo con tales precios es un indicador.Me pareció lo único negativo, y para mí es muy grande: siente la rutina, lo tira muy fuerte, tienes que mantener constantemente el volante.Espero que mi revisión haya ayudado. Y además, si es posible, señores que dejen reseñas, no es necesario que escriba una reseña después de medio año de propiedad, es muy interesante sobre la resistencia al desgaste de la goma, entre otras cualidades.

15, no lo hice observe cualquiera de las deficiencias anteriores, el ruido es como siempre, las paredes laterales son normales, todo parece estar en los controladores Simplemente debido al daño por fatiga del compuesto de caucho. Desde el exterior, parecía como si la pared lateral hubiera sido cortada con un cuchillo. Ten cuidado. A gran velocidad, tal ruptura al menos provocará el vuelco de un automóvil.

un modelo excelente

En la primavera de 2015 habrá una tercera temporada en ff2 restyling. No estoy de acuerdo con la guía de enfoque que escribió sobre el ruido en comparación con el invierno. En mi caso, es al revés. bastante suave; por lo tanto, es posible un mayor desgaste, pero och. aguanta bien el asfalto, pasa charcos sin una pizca de aquaplaning.. En 2016 sería hora de cambiar los neumáticos, definitivamente lo volvería a tomar y lo recomendaría a mis amigos. y el ruido es un concepto relativo que depende, como saben, de una combinación de factores. es extraño si traquetea en ff2 (¿quizás la diferencia está en Shumka? ¿restyle-dorestyle?), aunque mi exjefe en el Mazda 6 también se quejó. Por ejemplo, ¡estoy encantada! ¡Buena suerte con tu elección!

excelente modelo

Era estándar en el Jetta 2012, excelente comportamiento en carretera. No puedo decir nada malo de él.

buen modelo

Era goma en el nuevo Jetta 6. Primero la trató con cuidado. pero el asfalto y seco y mojado se mantiene a salvo. Se ralentiza sin el funcionamiento del ABS, sin atisbo de derribo. Protector sigue como nuevo. Los guijarros en la banda de rodadura no suelen atascarse. los impactos laterales en la acera también aguantan En la imprimación simplemente horrible. ya a 50 km/h se puede desviar el giro. Por lo tanto, reduzco la velocidad a 40 o menos.Muy resistente, junto con la suspensión Jetta "para Rusia", a baja velocidad sientes cada bache. En cambio en la pista, las pequeñas grietas en el asfalto son casi invisibles.

un excelente modelo

Lo compré por casualidad, por falta de dinero vine por gomas BU, en su tamaño se encuentra solo P7 (215 40 17)? casi nuevo (no se sobrescribió ninguna etiqueta) Inicialmente, no esperaba nada bueno, ¡pero me sorprendió muy gratamente! La velocidad es de 200, el pedal del freno está casi al piso y yo freno y no entro en el derrape. Al mismo tiempo, la temporada pasada monté Bridgestone adrenalin potenza re 002, según todas las descripciones, debería sostenerse y frenar mejor que P7, pero con las mismas cargas se rompía constantemente. Sí, es ruidoso, sí, es resistente, ¡PERO esta goma sabe y hace su trabajo principal! Máquina 300 cv Falta ABS 4WD.

Modelo regular

No tengo mucha experiencia. Antes de eso, ContiSportKontakt2 estaba instalado de fábrica en mi Jetta 2007. Todas las comparaciones son solo con ella. Patiné durante 6 años, con un kilometraje total de 91 000, el desgaste fue del 30 %, pero comenzó a broncearse (como resultado, resbalaba en las curvas a alta velocidad y aumentaba la distancia de frenado). Los principales inconvenientes que no me han gustado es el ruido y retumbar que tenía el coche sobre cualquier asfalto ideal. Quería más suave. Como resultado, me arrepentí de 1150 rublos de la rueda y no compré Primacy 3, sino que tomé P7, pero tan pronto como me cambié de zapatos, noté inmediatamente desventajas en el manejo sobre una superficie seca y un mayor consumo. Conduzco durante 3 días. Espero que después del rodaje, al menos, el consumo sea menor.*|

buen modelo

Compré usado /u 7 mm 98w 215/55r16 mantiene la carretera no está mal después del invierno nitidez inusual en las curvas ¡supuestamente fresco! en cuanto a nuestros caminos, ¡así es!

modelo terrible

En mi pena, compré esta goma para un Honda SR-B, codiciada la marca. Hace un ruido terrible, mucho peor que los velcro de invierno, el consumo también es peor que los de invierno. En fin, basura, no aconsejo a nadie. Hay muchos neumáticos en el mercado que son más silenciosos, más blandos, más económicos, más baratos y también aguantan bien la carretera.

un buen modelo

Situado de fábrica en un automóvil. En pavimento polvoriento y seco, el ABS se activa intermitentemente cuando se frena a intensidad media. La pista se mantiene excelente. Bajo la lluvia, el frenado es casi como sobre pavimento seco. El consumo de combustible es bajo.

modelo terrible

Goma no hielo. Muy decepcionado. Sobre todo el hecho de que la geometría de los neumáticos no resiste las críticas. De los 4 neumáticos, solo uno es más o menos redondo. El resto salto y ocho. Verificó la geometría de los discos: todo es normal. Desequilibrio de neumáticos de hasta 75 gramos. Neumáticos comprados especialmente fabricados en ITALIA. Debido a la curvatura de los neumáticos a velocidades superiores a 110 km/h, el coche pierde contacto con la carretera.

buen modelo

Algo más de 70.000 km. Dimensión 215/55 R16. Instalado en un Volkswagen Passat. Estaba incluido en el equipamiento de fábrica del coche. El desgaste es uniforme, en las cuatro ruedas, se operó exclusivamente en verano. El estruendo constante sobre el asfalto liso me hizo recurrir dos veces a los especialistas del servicio. A pesar de que el aislamiento acústico de "Folks" está en su mejor momento. Las sospechas estaban en los cojinetes del cubo. Pero los especialistas simplemente se encogieron de hombros y no encontraron nada. Como resultado, llegué a la conclusión de que "el buen ruido se manifestará". Estoy esperando un reemplazo de caucho - Lo que más me interesa es si el ruido desaparece o no.

modelo ordinario

Tan resistente que todos desean hablar de los méritos de goma desaparece!

Probablemente la mejor cualidad sea el desgaste... Buen aquaplaning, a gran velocidad no hay grandes charcos, va recto.

Resistente al desgaste, aguanta bien la carretera bajo la lluvia, en las curvas

Excelente manejo en cualquier superficie , no hay indicios de aquaplaning a velocidades razonables, el frenado es excelente incluso con un desgaste significativo de los neumáticos.

Excelente manejo tanto en pavimento seco como mojado.

Buen agarre incluso en pavimento mojado, resistente a los golpes en boxes

excelente agarre en seco, en mojado pero no rodó...

Honestamente, todavía no lo he descubierto. ¿Es un poco más silencioso y más suave que el caucho anterior? ninguno

excelente sobre pavimento seco y mojado, entra en charcos profundos a gran velocidad - excelente. La resistencia al desgaste es buena. Pasaron aproximadamente 50-60000 t.km, pasará 1 temporada o incluso 2. Roll-súper. Frenado también.

Manejo controlado

Buen manejo en pavimento seco y mojado

El neumático es excelente en pavimento seco. Salida 5 años (excepto invierno). No hay problema. Corrió unos 50.000 km. El resto de la banda de rodadura es de 0,5 a 0,7 cm aproximadamente.
Cogí tales agujeros que la rueda se dobló y las tapas de los collares salieron volando. Y todo está intacto en el neumático.

Mantiene bien la carretera.

Mantiene bien la carretera a altas velocidades. 160-180 km/h.-Velocidad de trabajo para esta goma.

Excelente agarre a la carretera, el hidroplaneo es casi imperceptible. El manejo en pavimento seco y mojado es excelente, los abdominales nunca funcionaron al frenar.

¡Retiene el asfalto seco y mojado magníficamente!

Bridge quería pero no había regalo de promoción, y tenía este. Aguanta bien la carretera. No está mal bajo la lluvia.

Rutting!!!!, lanzamientos de un lado a otro

No detectado

Muy ruidoso (especialmente en comparación con el Blizzak de invierno), bastante duro, pero no criminal. Otra cosa es peor: alguien escribió aquí sobre una pared lateral débil. ¡Lo confirmo! El neumático es rígido, el flanco es débil.

Ruidoso.

Fácilmente patina sobre la imprimación. duro.

no detectado

1. El consumo ha aumentado notablemente
2. Giros bruscos/reconstrucciones con retraso

Ruidoso, Rígido

el equilibrio deficiente se deteriora rápidamente, pero siempre el equilibrio deficiente

¡no se sobrepasa! equilibrado terriblemente al menos 30 en un lado y 125 gramos en el otro! Pesado, la frenada y el reordenamiento es mediocre, la reacción al volante es tardía. fabricante argentina que en realidad habla por sí mismo!

ruido, rigidez, consumo

No puedo nombrar ninguna deficiencia especial. solo el oso tiene lados muy vulnerables y es un poco más suave, pero p7 no tiene miedo de nuestros fosos y bordillos torpes. En las irregularidades, la suspensión hace mucho ruido (auto jetta6), siento grava gruesa en el asfalto en el volante (205x55, 16)

1 Con el tiempo (después de 4 años) pierde sus propiedades en una carretera mojada. El resto de la banda de rodadura aún se encuentra dentro de los límites aceptables, pero conducir en un surco ya través de charcos a una velocidad de 70 mph ya da miedo.
2 Un poco caro.

MUY RUIDOSO. El stock Conti era mucho más silencioso. Geometría curva.

Muy ruidoso.

Puede parecer ruidoso y duro, pero me gusta.