Neumáticos Nokian Nordman 7 205/55 R16 94T


Temporadainvierno
Tipocoche / SUV
Ancho205 mm
Perfil55 %
Diámetro de la vía16 "
Índice de carga94
Índice de velocidadT
Direccionalidaddireccional
Simetríasimétrica
Studio
Calificación (lugar en la prueba)5
Calificación fuenteRevisión de automóviles: revista rusa de automóviles

Reseñas (4 de 4)


  • C
    para 20.000 tiradas en tamaño 175/65/14, el desgaste fue de 1,5-1,8 mm, a pesar de que los neumáticos delanteros y traseros cambiaban de lugar cada temporada, antes de eso, eran BF goodrich. Me gustaba más Nordman.No se perdió ni un solo tachón

  • A

    En general, buenos neumáticos por el dinero, lo principal es la seguridad y la confianza en invierno

    Lo comparo con el Hankuk tachonado que tengo solía tener, y Toyo, también tachonado. Los neumáticos no están mal, aceleración en una pendiente resbaladiza, frenado en hielo y nieve compactada, estabilidad en las curvas: todo está bien y es seguro, los clavos se asientan firmemente. Hubo un impacto lateral en la acera, con un pinchazo, la hernia no salió. Muy ruidoso, especialmente en pavimento seco. Rígido, tras el Nexen de verano, el deterioro en el confort de suspensión es especialmente agudo.

  • E

    un modelo excelente, me ha gustado mucho

    En dos temporadas perdí 3 pinchos de todo el conjunto. kilometraje de la ciudad. La hernia no salió.

  • C

    buen modelo, me gustó

    ¡Saludos a todos!Compré llantas Nokian NORDMAN7 - 205-60-R16 (2017). Costó 4880 piezas + instalación de neumáticos gratis.Región de uso Región de Volgogrado Automóvil Mitsubishi Lancer 10. En principio, estoy satisfecho con la goma.Antes de eso, usaba Brichstone ... caro :) Había una elección entre Pirelli y Nokian. Opté por Nokian, el camino se mantiene bien, aunque solo unos días logré rodar sobre nieve y hielo, el resto del tiempo fue asfalto desnudo. Durante la operación, NO hubo pérdida de clavos, ya veremos después de una o dos temporadas, pero creo que el resultado será bueno. , Me gustó En general, me gusta, me siento seguro en cualquier carretera. ! Dimensión 175/70r13 Compré neumáticos Nokian NORDMAN7 - 205-60-R16 (2017). Costó 4880 piezas + instalación de neumáticos gratis.Región de uso Región de Volgogrado Automóvil Mitsubishi Lancer 10. En principio, estoy satisfecho con la goma.Antes de eso, usaba Brichstone ... caro :) Había una elección entre Pirelli y Nokian. Opté por Nokian, el camino se mantiene bien, aunque solo unos días logré rodar sobre nieve y hielo, el resto del tiempo fue asfalto desnudo. Durante la operación, NO hubo pérdida de clavos, ya veremos después de una o dos temporadas, pero creo que el resultado será bueno. , Me gustó En general, me gusta, me siento seguro en cualquier carretera. ! Dimensión 175/70r13 Compré neumáticos Nokian NORDMAN7 - 205-60-R16 (2017). Costó 4880 piezas + instalación de neumáticos gratis.Región de uso Región de Volgogrado Automóvil Mitsubishi Lancer 10. En principio, estoy satisfecho con la goma.Antes de eso, usaba Brichstone ... caro :) Había una elección entre Pirelli y Nokian. Opté por Nokian, el camino se mantiene bien, aunque solo unos días logré rodar sobre nieve y hielo, el resto del tiempo fue asfalto desnudo. Durante la operación, NO hubo pérdida de clavos, ya veremos después de una o dos temporadas, pero creo que el resultado será bueno. , Me gustó En general, me gusta, me siento seguro en cualquier carretera. ! Dimensión 175/70r13 Región de usoRegión de Volgogrado Automóvil Mitsubishi Lancer 10. En principio, estoy satisfecho con el caucho.Antes de eso, usé Brichstone ... caro :) Había una opción entre Pirelli y Nokian. Opté por Nokian, el camino se mantiene bien, aunque solo unos días logré rodar sobre nieve y hielo, el resto del tiempo fue asfalto desnudo. Durante la operación, NO hubo pérdida de clavos, ya veremos después de una o dos temporadas, pero creo que el resultado será bueno. , Me gustó En general, me gusta, me siento seguro en cualquier carretera. ! Dimensión 175/70r13 Región de usoRegión de Volgogrado Automóvil Mitsubishi Lancer 10. En principio, estoy satisfecho con el caucho.Antes de eso, usé Brichstone ... caro :) Había una opción entre Pirelli y Nokian. Opté por Nokian, el camino se mantiene bien, aunque solo unos días logré rodar sobre nieve y hielo, el resto del tiempo fue asfalto desnudo. Durante la operación, NO hubo pérdida de clavos, ya veremos después de una o dos temporadas, pero creo que el resultado será bueno. , Me gustó En general, me gusta, me siento seguro en cualquier carretera. ! Dimensión 175/70r13 Aguanta bien la carretera, aunque solo unos días se pudo rodar sobre nieve y hielo, el resto del tiempo fue asfalto desnudo. Durante la operación, NO hubo pérdida de clavos, ya veremos después de una o dos temporadas, pero creo que el resultado será bueno. , Me gustó En general, me gusta, me siento seguro en cualquier carretera. ! Dimensión 175/70r13 Aguanta bien la carretera, aunque solo unos días se pudo rodar sobre nieve y hielo, el resto del tiempo fue asfalto desnudo. Durante la operación, NO hubo pérdida de clavos, ya veremos después de una o dos temporadas, pero creo que el resultado será bueno. , Me gustó En general, me gusta, me siento seguro en cualquier carretera. ! Dimensión 175/70r13

Reseñas positivos (5 de 5)


  • G
    Usado 4 temporadas y 20 000 millas. El flanco es blando pero firme. Muy buenos neumáticos para el invierno.

  • A
    Buena tracción, estabilidad en las curvas, comportamiento predecible en hielo y nieve, tacos para 2 estaciones, casi todos están en su lugar

  • S
    Producto de calidad

  • V
    Configuración de núcleo de punta: en forma de diamante, ancla.

  • I
    La goma es suave, se comporta bien en hielo y nieve, ¡así como en asfalto!

Reseñas negativos (5 de 5)


  • P
    del nuevo, no había 2 clavos en un neumático.

  • A
    Rígido, pesado, muy ruidoso, cero comodidad en asfalto, es posible conducir en silencio solo en hielo de nieve. Aumento del consumo de combustible

  • I
    Ruido

  • R
    -

  • L
    Al principio era muy ruidoso a velocidades de 20 a 60 km/h, ¡esto se siente especialmente cuando comienzas a reducir la velocidad y hay un fuerte estruendo! En algún lugar después de 1000 km parecía ser normal y ahora 2000 km, hay un ligero zumbido, como un pico de invierno. ¡el caucho, o se acostumbró o se volvió más silencioso!) Creo que lo más importante es la seguridad, y el ruido son las pequeñas cosas de la vida, ¡ya que el caucho no puede ser perfecto en todo!