Neumáticos Nitto Neo Gen 195/50 R15 82V

Me gusta ! Compré estos neumáticos al comienzo de la temporada 2018. Coche Honda Accord 7205/55R16 Temporada de salida, 10000 km aproximadamente. La mayor parte del kilometraje en la ciudad. Resistencia al desgaste: lo califico bien, otras dos temporadas serán suficientes con mi kilometraje y estilo de conducción. El manejo no es malo, pero es sensible a las roderas, es necesario controlar el volante. Mantiene los giros con confianza de acuerdo con el límite de velocidad Ruido: el ruido está presente dependiendo de la superficie de la carretera. Digamos que los neumáticos no son muy ruidosos. La superficie de la carretera mojada se mantiene con confianza, especialmente quiero resaltar la conducción en la carretera. Cuando se mete en un charco grande, el automóvil está controlado. Frenar en una superficie seca es muy seguro. suave, pero todo depende del propio sistema de frenos y de la marca del coche. También frena con confianza en superficies mojadas.Tolera pozos, no se encontraron demonios. El apoyo lateral es bastante fuerte. La goma parece un poco dura, pero personalmente en mi coche la suspensión es dura, en el barro el coche es incontrolable, la caja antieje ni siquiera ayuda, flota donde quiere. ¡Incluso teniendo en cuenta el hecho de que los neumáticos se consideran fuera de temporada!Conclusión: por este dinero, vale la pena comprar neumáticos. Puntuación en una escala de cinco puntos 4.

excelente modelo

Excelente neumático, combina lo incompatible: se maneja bien en verano con calor, mientras que permite conducir sobre nieve al nivel de malos neumáticos de invierno. Se conduce bien tanto en asfalto ideal como fuera de la carretera (hierba, tierra) Bmw e30 tamaño de automóvil 205/50/16.

gran modelo

Lo que en mojado, lo que en tiempo seco se mantiene perfectamente en la carretera, no hace ruido, no zumba, muy suave, equilibrado con una explosión, una rueda sin peso en absoluto, los japoneses hacer cosas!

modelo regular

Compré en 2014 225/50/R17, en general, neumáticos para un triple sólido. Kilometraje principal en la pista. Unas 50 toneladas por temporada.En carretera seca se comporta de forma adecuada, predecible. El frenado es excelente. Al mirar la imagen, estaba seguro de que no estaba sujeto a hidroplaneo, pero me equivoqué. Solo para clima seco, o con lluvia, pero no más de 90 km / h, da miedo alejarse de las averías impredecibles. Para la temporada rodó a cero las cuatro ruedas. FORD S-MAX 2.0 D.

excelente modelo

tómenlo sin dudarlo, se los aconsejo a todos!!! escriben que el hidroplaneo es malo, nada de eso, sobre el agua como sobre rieles

excelente modelo

Estoy muy contento con la goma. Mi copia es 225\4517 fabricada en EE. UU. Aconsejo a todos, no te equivocarás con el caucho, ¡hasta ahora no lo han falsificado todavía! Lo conduje durante dos temporadas en un estilo agresivo (deslizamiento, entrando en curvas a 100-120 km / h) en total, yo viajó en algún lugar alrededor de 30-35 mil km. Increíblemente satisfecho con los neumáticos, no hay competidores en pavimento seco. Reveló un inconveniente: conducir en una carretera mojada (velocidad cómoda hasta 110 km / h). Lo conduje hasta Petrozavodsk y el Anillo de Oro de Rusia. En principio, la goma no se parece mucho todavía, no ha llegado a los límites, pero no es así cuando se necesita ahorrar en goma. Para la nueva temporada, definitivamente tomaré exactamente esta marca de neumáticos Nitto chic, pero estoy pensando en tomar el mismo Neo Gen o Invo, pero es más caro. Siempre compro neumáticos fuera de temporada, y les aconsejo a todos que ahorren entre un 35 y un 40 %. en una superficie seca a baja velocidad todavía es tolerable, pero bajo la lluvia se siente un agarre incierto, dejando un camino recto. Opel Zafira 1.9 CDTI Sport

excelente modelo

Comprado hace unos días. Me apresuro a compartir mis emociones. Muy largo eligió. Al principio quería conti o brigstoun. Luego busqué dunlop, toyo. Accidentalmente avisé a nitto, me arriesgué. Sentí la diferencia desde los primeros metros. Tuve un conti sport 2. ¡Pues tierra y cielo! Por supuesto, es demasiado pronto para juzgar, pero desde hace varios días, he estado disfrutando de la comodidad. Y mi esposa inmediatamente sintió la diferencia. Antes de eso, era como en un carro. Espero que sigan complaciéndote.

gran modelo

Hecho durante cuatro temporadas, la goma demostró ser la mejor. Lo uso solo a temperaturas positivas, aunque dice "barro + nieve". En mi opinión, los neumáticos son exclusivamente de verano. Coche-Honda Accord 8, medida de llantas 225 50 17.

excelente modelo

comprado para probar en 2010, despeinado como quería y no quería, pero al menos patinó dos temporadas en forma agresiva estilo 225x50x17 parado sobre NISSAN TEANA 3.5 se vende con el 50% de desgaste cómpralo no te arrepentirás tranquilo y muy pegadizo no le importa el agua cuesta menos que su dinero el vendedor no engañó .

Silenciosa, los pits salen suavemente.

Cuesta 205/55/16 Puedo decir que la goma es buena, no muy ruidosa, blanda, la probé en 4 en el barro, pero remando. No diré sobre el desgaste durante medio año. Solo patiné.

Manejabilidad, frenado.

Comodidad, manejo, resistencia a los golpes, excelente precio.

precio-calidad, aguanta bien la carretera.

Silencioso, suave, perfectamente equilibrado

precio, silencioso, no propenso a las hernias.

Excelente neumático, simplemente me encanta. 120 vueltas en la Prior sin problemas, sin pitidos, sin ruidos, aguanta perfectamente la carretera, mi talla es 195/55r15 Japonesa

- Excelente agarre a la carretera
- Simplemente está creado para un perfil bajo, la rigidez excesiva de la suspensión es ido
- En 120 vueltas como un guante
- Manejo en altura, no hay vacío en el volante
- Sin balanceo

Silencioso, con buena elasticidad, económico

Silencioso, suave . Bonito protector.

No le gustan los baches.

No vi

montar en barro.

Resistencia a la rodadura relativamente alta.

en el lado izquierdo, una pequeña grava se atasca en ranuras oblicuas, pero se bloquea después de 100.

No revelado

hidroplaneo, resistencia al desgaste

no encontrado

- El aquaplaning es el único inconveniente.

diseño seco de la banda de rodadura: una falla aguda en el hidroplaneo bajo la lluvia

No detectado todavía.

No encontrado

no