- Simetría: simétrica
- Direccionalidad: omnidireccional
- Índice de velocidad: R
- Índice de carga: 121
- Diámetro ("): 22
- Perfil (%): 50
- Ancho (mm): 285
- Propósito: carretera (Highway Terrain)
- Tipo: todoterreno
- Temporada: todo clima
Temporada | toda la temporada |
Tipo | apagado carretera |
Propósito | carretera (Highway Terrain) |
Ancho | 285 mm |
Perfil | 50 % |
Diámetro interior | 22 " |
Índice de carga | 121 |
Índice de velocidad | R |
Direccionalidad | no direccional |
Simétrica | simétrica |
Reseñas positivos (4 de 4)
-
V1. Apariencia 5+
2. Silencio
3. Suavidad y tersura
4. Precisión de control a velocidades superiores a 120 km/h
5. Comportamiento en superficies no pavimentadas
-
LAncho, hay un tablero adosado al disco.
-
CCalidad
-
GCómodo en cuanto a ruido y carga de vibraciones, el número de vibraciones transmitidas a través de los neumáticos al coche ha disminuido y se ha vuelto más silencioso en la cabina, se ha vuelto más cómodo para moverse, maniobrar adecuadamente, hermosos flancos y la propia banda de rodadura. No lo he probado en el barro, creo que un coche debería pasar dentro de lo razonable.
Reseñas negativos (1 de 1)
-
L1. El peso de los neumáticos parecía más alto que el de los otros neumáticos. Al final resultó que, esto se debió al cable de acero adicional en el interruptor. El rompedor ubicado directamente debajo de la banda de rodadura también tiene una estructura reforzada con un cordón de acero adicional. Además de aumentar la capacidad de carga y la resistencia, esta solución mejora significativamente la precisión del control a alta velocidad y, además, reduce la resistencia a la rodadura.
2. Con un comienzo brusco, puede dejar una marca en la superficie de concreto, lo que significa que el caucho es blando y probablemente se desgastará más rápido que los neumáticos comunes. había menos carga, pero en el proceso de conducción, el cable estalló, como resultado de lo cual se formó un "ghoul" justo en el medio de la banda de rodadura ...
Reseñas (3 de 3)
Recomiendo la compra de neumáticos
Los neumáticos Nitto reemplazaron las piedras de carretera coreanas en la dimensión 265/60-18 en Pajero 4. Excelentes neumáticos, adecuados en todos los aspectos. Ya ha recorrido más de 3000 km.excelente modelo
Neumáticos comprados a principios de la temporada de verano. Me gustó la banda de rodadura, las llantas no me son blandas, esto es importante, ya que antes siempre había tornillos en las ruedas.excelente modelo
Instalado en MMC PAJERO 4 tamaño 265/70R16