Neumáticos Nexen Winguard Sport 255/40 R19 100V


Temporadainvierno
Tipocoche / SUV
Ancho255 mm
Perfil40 %
Diámetro de la vía19 "
Índice de carga100
Índice de velocidadV
Direccionalidadomnidireccional
Simetríaasimétrica

Reseñas positivos (16 de 16)


  • D
    No

  • D
    Tan fuertes como los neumáticos de verano pueden ser bastante tolerables

  • I
    Medio-blandos, muy baratos, ideales para inviernos templados, muy buenos sobre asfalto y hielo ligero. Robusto, montado con algodón. Capaz de conducir rápido (no merodea, no zumba, no monta en bicicleta, etc.), pero debe hacerse sobre asfalto. No está mal conducirse sobre asfalto helado. Sobre asfalto seco y mojado también va bien.

  • I
    Excelente sobre asfalto seco y bajo la lluvia, blando hasta -25.

  • I
    muy fuerte - hoyos laterales / dobla el disco - goma sin hernias

  • S
    Precio ! ¡Tranquilo! Confiable.

  • I
    Económico, duradero, bueno en hielo y nieve compactada.

  • I
    Neumáticos silenciosos

  • I
    Lo tomé el invierno pasado. Prácticamente silencioso y bastante suave, no se endureció con las heladas severas. Estuve dos veces en los Cárpatos durante el invierno. No me quedé atascado en ningún lado. La nieve, las gachas de avena, el asfalto húmedo son muy buenos y predecibles. El hielo no es lo suyo. elemento. Coche bmw serie 7. ¡Y es tracción trasera! Esperando lo peor. El kilometraje era de 8000. Casi no desgastado. Estamos esperando este invierno.

  • B
    Antes de eso, siempre conducía exclusivamente en Michelin, siempre me convenían más que en términos de calidad y de alguna manera no tenía prisa por prueba otras opciones. Pero el invierno pasado sucedió que al comprar nuevos neumáticos de invierno Michelin, simplemente no saqué el dinero y, por lo tanto, decidí probar algo más barato. De todas las opciones, elegí esta goma coreana en particular (cuesta exactamente la mitad del precio de Michelin). Y no me equivoqué. Resultó ser una muy buena opción. Se conduce bien sobre nieve, aguanieve, asfalto. Es un poco peor sobre hielo, pero si reduce la velocidad, también se mantiene en la carretera con normalidad.

  • I
    Por el dinero, ¡excelentes neumáticos!Muy duraderos, de alta calidad. Cuenta con paredes laterales reforzadas que son simplemente poco realistas para romper. Además, un viaje muy suave: se traga fácilmente cualquier bache en el camino. Lo suficientemente silencioso durante la conducción. Acelera rápidamente, incluso en la nieve. Se adhiere bien al hielo también. Tampoco tuve problemas con el frenado, incluso en una mala carretera mantuve el control sin problemas. En mi opinión, la goma no pierde nada frente a las marcas más caras, pero es realmente barata en comparación con ellas.

  • I
    Me gustó el neumático. Barato, pero de alta calidad. Lo suficientemente tranquilo. Cuando compré, estaba muy limitado en fondos. Así que no tenía muchas esperanzas en ello. Al final, me sorprendió gratamente. Durante los tres años que la conduje, no hubo ni un solo golpe ni un solo rasguño. Excelente comportamiento en nieve y pavimento limpio.

  • I
    precio, buen comportamiento en todos los modos de invierno

  • B
    muy barato y silencioso, Compré ese invierno por 460 UAH para el tamaño 15, esto es muy, muy barato, quién mostrará dónde puede obtener neumáticos de invierno por 15 menos que una burbuja mía. muy tranquilo, pero no diré que es suave, casi no hay nada de suavidad, salvo en buena carretera y mucha nieve, no en vano se considera un deporte de invierno. Pero las cualidades de frenado en nieve son muy buenas, el hielo es bastante apretado como todos los demás.

  • I
    Suave, no ruidoso, con buen rendimiento en pavimento.

  • I
    suave, bajo ruido, cómodo, excelente precio. ruidoso, excelente para remar en nieve y aguanieve.
    excelente banda de rodadura.

Reseñas negativos (16 de 16)


  • P
    No aguanta la carretera, nada en charcos, no tenía gomas más ruidosas.

  • S
    No rema en la nieve, los surcos se tapan incluidos los surcos laterales en 3-4 segundos, no no reduce la velocidad en la nieve fresca y no gira correctamente (no gira especialmente a baja velocidad), es inútil en el hielo: si golpea, desaparece

  • I
    En la nieve, en el mejor de los casos, es promedio , puedes conducir sobre hielo desnudo, pero nada más. Ruidoso para un embrague de fricción sobre asfalto.

  • I
    Todavía no lo he encontrado

  • Y
    Todavía no lo he visto

  • I
    La nieve y el hielo son incompatibles con esta goma

  • I
    en invierno es como los neumáticos de verano / no ¡No te aguantes en absoluto! Abs trabaja constantemente, siempre derrapa

  • I
    no

  • S
    No rema en absoluto sobre nieve suelta. Incluso los pequeños.

  • I
    Todavía no me he dado cuenta

  • I
    El hielo no es para ella, como para cualquier Velcro.

  • I
    Diré de inmediato que la goma simplemente no está diseñada para hielo desnudo. Pero si conduces con cuidado y sin necesidad de chamuscarte, entonces el resultado también es muy decente.

  • B
    Todavía no he encontrado ningún inconveniente.

  • I
    En hielo se comporta como cualquier otro velcro, es decir, pierde con los pinchos. Por lo tanto, es deseable conducir con cuidado, con cuidado y no conducir. Personalmente, nunca conduzco demasiado rápido, así que no he tenido ningún problema en las tres temporadas.

  • I
    ¡ICE! COMO TODOS LOS NEUMÁTICOS

  • I
    rigidez del coche sobre asfalto o nieve compactada. La banda de rodadura desaparece rápidamente.