- Neumático serio para uso todoterreno serio. Diseñado principalmente para su uso en SUV con tracción total. El neumático es de perfil muy alto (hasta un 85 %), con un dibujo de la banda de rodadura no direccional, especialmente diseñado para su uso fuera de las ciudades con sus carreteras suaves. El neumático es fuera de temporada e incluso tiene asientos para instalar clavos.
Reseñas positivos (4 de 4)
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MPrecio. Suave. Protector.
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INo ruidoso. El ruido aparece después de 160. Suave. Se graba excelentemente hasta 0,4 atm.
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MNo es caro, no hace ruido hasta 100 (ssangyong kyron). Por el precio la calidad es muy buena. Cogí casi 32 en talla 235/85R16. Estoy satisfecho con la compra después de tres temporadas, no se gastó mucho. Kilometraje 70 asfalto - 30 todoterreno
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RFácil de limpiar, mierda es lo que recetó el doctor! Difícil de llevar
Reseñas negativos (4 de 4)
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RÍndice de velocidad.
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Dpesado.
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Mejor que cualquier MT - ¡solo paseos XT y no cualquier AT!
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MUn poco ruidoso.
Reseñas (4 de 4)
gran modelo
No es un mal neumático para todoterreno ligero. No muy ruidoso. Ruido real solo a partir de 160. Autolimpiante bien.Grabado hasta 0.4.buen modelo
Voy por segundo año, lo uso solo en verano. 80% asfalto, 20% dirección. Excelente neumático por el dinero.gran modelo
Buenos neumáticos de la serie MT pero lo llamé bueno AT (sin invierno)buen modelo
Excelente combinación de precio y calidad .