- Simetría: simétrica
- Orientación: no direccionalÍndice de velocidad: SÍndice de carga: 115Diámetro("): 20
- Perfil (%): 60
- Ancho (mm): 275
- Propósito: carretera (Highway Terrain)
- Tipo: todoterreno
- Temporada: toda la temporada
Temporada | toda la temporada |
Tipo | todoterreno |
Propósito | carretera (Highway Terrain) |
Ancho | 275 mm |
Perfil | 60 % |
Diámetro del perno | 20 " |
Índice de carga | 115 |
Índice de velocidad | S |
Direccionalidad | no direccional |
Simetría | simétrico |
Reseñas positivos (3 de 3)
-
ZÍndice de desgaste 640. Patrón interesante. Suave en golpes. Buen agarre.
-
MResistentes al desgaste, moderadamente blandos, fuertes tanto en los laterales como en general, bastante silenciosos y tenaces en cualquier asfalto (ya sea mojado o seco)
-
LBuenas llantas por el dinero. El camino no se mantiene mal en la carretera hasta el km 180, no fue necesario meterse en el aguacero. Tengo experiencia con la operación de invierno. En la ciudad, debido a la masa del automóvil, se detiene incluso mejor que un sedán Toyota en un tilo. En la nieve naturalmente se comporta mal. Entré en boxes varias veces, no hay signos de daños, pero la suspensión del coche es dura, conduzco con cuidado
Reseñas negativos (3 de 3)
-
HNo
-
REl barro y los surcos no son los puntos fuertes de esta goma
-
GNo me di cuenta por mi cuenta
Reseñas (2 de 2)
Digno de caucho (precio / calidad).
Digno de caucho. Excelente comportamiento en carretera seca y mojada. Sin miedo al agua. Apto para salir de la pista, se comporta bien tanto en tierra, hierba como en tierra. Pero a él no le gusta: suciedad fuerte (inmediatamente lavada) y surcos en el asfalto. Tienes que tener cuidado. No lo uso en invierno, porque no lo considero invierno. Para eso están los neumáticos de invierno.