- Balance: balanceado
- Direccionalidad: omnidireccional
- Índice de velocidad: S
- Índice de carga: 107
- Diámetro ("): 16
- Perfil (%): 70
- Ancho (mm): 245
- Propósito: carretera (Highway Terrain)
- Tipo: todo terreno
- Temporada: todo clima
| Temporada | toda la temporada |
| Tipo | fuera de carretera |
| Destino | carretera (Highway Terrain) |
| Ancho | 245 mm |
| Perfil | 70 % |
| Diámetro del tornillo | 16 " |
| Índice de carga | 107 |
| Índice de velocidad | S |
| Direccionalidad | no direccional |
| Simétrico | simétrico |
Reseñas positivos (3 de 3)
-
Lprecio, calidad, durabilidad
-
BRedondo, sin curvas, normalmente equilibrado.
-
MConducción cómoda sobre asfalto seco, aunque sin condiciones extremas de conducción.
Reseñas negativos (2 de 2)
-
Pen invierno es mejor montar en uno de invierno con clavos)
-
LRuidoso sobre asfalto, se obstruye instantáneamente con barro (pequeñas laminillas) Sobre carretera mojada (¡una fina capa de agua, no un charco!) adherencia a una carretera cubierto de nieve, especialmente nieve enrollada o hielo, se obstruye rápidamente en el lodo y "flota". Malas cualidades de frenado en estas condiciones. La deriva lateral no se atrevió a comprobar.
Reseñas (3 de 3)
para conducir sobre asfalto servirá, para fuera de la carretera necesitas tomar otro
Los neumáticos se juntaron con el auto. Lo usé solo en verano y fuera de temporada, es bueno en asfalto relativamente poco ruidoso, se obstruye rápidamente en el barro. Durante 5 años, considerando el estado de nuestras carreteras, sin hernias, sin golpes, sin pinchazos.mal modelo
Patina la temporada, ahorra para el verano-invierno decente. verano, a partir del 12 de mayomodelo deficiente
Usa estos neumáticos con cuidado. Los neumáticos M+S no justifican. Los neumáticos se instalan en la fábrica, al comprar un automóvil, es recomendable cambiarlos inmediatamente por unos normales.