- Simetría: simétrica
- Direccionalidad: omnidireccional
- Índice de velocidad: H
- Índice de carga: 102
- Diámetro ("): 18
- Perfil (%): 60
- Ancho (mm): 235
- Propósito: carretera (Highway Terrain)
- Tipo: todo terreno
- Temporada: todo clima
| Temporada | toda la temporada |
| Tipo | apagado carretera |
| Propósito | carretera (Highway Terrain) |
| Ancho | 235 mm |
| Perfil | 60 % |
| Diámetro interior | 18 " |
| Índice de carga | 102 |
| Índice de velocidad | H |
| Direccionalidad | no direccional |
| Simetría | simétrica |
Reseñas positivos (3 de 3)
-
Cprecio, calidad, durabilidad
-
SRedondo, sin curvas, normalmente equilibrado.
-
MConducción cómoda sobre asfalto seco, aunque sin condiciones extremas de conducción.
Reseñas negativos (3 de 3)
-
Ven invierno es mejor conducir uno de invierno con clavos )
-
MRuidoso en el pavimento, obstruido instantáneamente con barro (pequeñas láminas).En una carretera mojada (¡una capa delgada de agua, no un charco!) - nadó a 80 km / h - terriblemente
-
MMuy mala adherencia a una carretera cubierta de nieve, especialmente con nieve compactada o hielo, se obstruye rápidamente en el barro y "flota". Malas cualidades de frenado en estas condiciones. La deriva lateral no se atrevió a comprobar.
Reseñas (3 de 3)
para circular por asfalto sirve, para todoterreno necesitas otro
Los neumáticos se juntaron con el coche. Lo usé solo en verano y fuera de temporada, es bueno en asfalto relativamente poco ruidoso, se obstruye rápidamente en el barro. Durante 5 años, considerando el estado de nuestras carreteras, sin hernias, sin golpes, sin pinchazos.mal modelo
Patina la temporada, ahorra para el verano-invierno decente. verano, a partir del 12 de mayomodelo deficiente
Usa estos neumáticos con cuidado. Los neumáticos M+S no justifican. Los neumáticos se instalan en la fábrica, al comprar un automóvil, es recomendable cambiarlos inmediatamente por unos normales.